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  • 株式会社石井マーク @ishiimark_sign 2017-08-19 22:48:19
    昨年の「エスカレータは歩くな」のお話が昨日から伸びている様ですから、またぞろご批判を賜る前に同じ話を繰り返しましょう。 ①歩く事を前提に設計していない ②業界団体・施設が禁止事項としている この2点こそが「設備を使用する条件」として重要なのであり「歩く理由」なんざ別次元の話でさ。 pic.twitter.com/DScvELGi5c
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  • 株式会社石井マーク @ishiimark_sign 2017-08-19 23:05:26
    本来は「“階段を自力で登らずに昇降できる装置”を設置しているが、現実にはそこを歩く人が多い。それは接触によって他人を巻き込む転倒・転落事故の原因となるからおよしなさい」というストレイトな話です。 業務用であれ公共の移動手段であれ、あらゆる機械設備にはそれが必須の事項でもあります。
  • 株式会社石井マーク @ishiimark_sign 2017-08-19 23:15:09
    もちろんエスカレータは不特定「多数」の人間が利用する設備ですから、禁止してもそこを歩く人もいるであろう点は「想定されるリスク」に見積もられている事でしょう。 そして使いたいように使う人も、事故が起こればメーカーや施設の責任を問う事でしょう。 ならばどうすればよいか。使用禁止です。
  • 株式会社石井マーク @ishiimark_sign 2017-08-19 23:24:45
    逆に言えば装置の設計上、本来定められた手順(これが法律ではないルール)を守る事で装置の利便性を享受でき、する権利が生じます。 「走らなければ間に合わない。そんな事もわからないの?」 →それは既に間に合っていません 「歩く事を前提に設計をしない方が悪い」 →それが実現するまで使うな
  • もへもへ @gerogeroR 2017-08-19 23:30:00
    @ishiimark_sign ダッシュすることを前提としたエスカレーターを建設すれば大勝利!!!!
  • まほろ @mahoro_kq 2017-08-19 23:46:56
    @ishiimark_sign @ohnuki_tsuyoshi 「歩くな」より,「片側を空けず,両側に立つ」を浸透させるほうがスジが良い気がする. アレをされると輸送効率が半減するし,空いてなければそもそも歩けない.
  • 株式会社石井マーク @ishiimark_sign 2017-08-20 00:01:23
    @mahoro_kq 輸送効率の点でも意味がある点はシミュレーションされた結果が出ておりますね。 ただし「ご自分の使える側」の手すりをお使い下さい、と云う前提に於いては必ずしも均等に両側に立つことは困難かもしれません。 「歩いてはならない」も大事ながら、まずは「〇側を空けんかい!」をなくしたい処です。
  • き ん ち ょ @karakaraapron 2017-08-20 00:17:46
    @ishiimark_sign @BB45_Colorado 「おまえは歩かないのか」と言われたら、「はい」とは言えない。 けど、歩く人のためにわざわざ片側あけるのはやめたいし、 逆に急いでるときにブロックされたとしても甘受したい。
  • 株式会社石井マーク @ishiimark_sign 2017-08-20 00:23:03
    確かに「片側を空ける風習が出来た経緯」にも何らかの事情はございますし、それは公に共するための機械設備の歴史としても大切でしょう。 しかし重要なのは、過去の事故を受けて「今現在」どうすべき基準になっているかと云う点です。何処に責任があるかに終始せず、事故を無くす事にもご協力下さい。
  • コンブン @jksuke 2017-08-20 02:18:40
    @ishiimark_sign そもそも作った側が「歩くな」って言ってるんだから歩いちゃいけないんだってだけ話なはずなんですがね 黙って立ってろってことでさぁ
  • TM @AdvCTech 2017-08-20 02:27:50
    @ishiimark_sign @ElekiTan 現実を見ると狭い階段に無理やりエスカレーターを付けて、ラッシュ時にもしエスカレーターを歩かなければホームに人が溢れて危険な狭い駅が都心には沢山ある。別な危険が起こります。
  • 株式会社石井マーク @ishiimark_sign 2017-08-20 02:51:51
    別の原因や都合による諸事情を、あくまでも"別の問題"として切り離して考える事ができないならば、それこそお手挙げです。 そもそも国際規格に定めるリスクアセスメントの手順に沿って想定されたリスク要因は両手の指で収まりません。その一部のみ取り上げて"現実"と呼ぶのは素人でも容易ですよ。
  • ずむずむさん/TOSサウレFFリディル @3_onsen 2017-08-20 08:36:30
    @ishiimark_sign エスカレーター問題を知って、あえて右に立った時期があるんですが(東京は右を空ける)歩く人たちから罵倒されたり舌打ちされたりと、嫌な目に何度も遭ったのでそれが嫌で左に立つのに戻ってしまいました。 一向に片側立ちが改善されない理由は、そういう一部の悪質な人達のせいもあるでしょうね…
  • アキム @singbe 2017-08-20 09:00:19
    @ishiimark_sign @moTTo441 FF外から失礼します。 エレベーターに乗る前の地面に、「片側を開けず両側に立ってお使い下さい。」と書いておくとか、看板を立てて歩くのは禁止である事を明示するとかしないと、片側を開けて乗る文化は浸透し切っているので、無くならないと思います。 特に駅!。
  • Moto Yamasaki @moTTo441 2017-08-20 09:11:51
    @singbe @ishiimark_sign ですねぇ。ここまで一般常態化・どころか、一般”常識”化、してしまうと、右立ちは怒鳴られたり下手したら暴力沙汰になりかねないかも。横須賀線東京駅ホームからあがる超長エスカレーターで左手に杖をもって右手で手すりを握っていたお年寄りにぶつかりながらよじ登るサラリーマンを見たことあります
  • アキム @singbe 2017-08-20 09:16:17
    @moTTo441 @ishiimark_sign わかります。ラッシュ時に右側に立とういう勇気はまず出ないです💦。 浸透するまでは駅員さんに、両側に立って乗り片側を歩かないよう声掛けしてもらうとかしないと、まず無理ですね。
  • ローマの松毬 @pignaromana 2017-08-20 09:24:13
    @ishiimark_sign 「他の方のご迷惑になりますので、片側を空けないでください」という表示をして、アナウンスを流し続けるといいかも?「他人に迷惑」と言われると、日本人は多分反応する。
  • 威鳴 @inari_dh 2017-08-20 12:42:03
    @ishiimark_sign そもそも何で2列の設計にしたのか、そこがまず気になる、「“階段を自力で登らずに昇降できる装置”」なだけなら1列ので十分だと思う。

コメント

  • 段ボールが本体 @Himade4tama 2017-08-20 15:18:01
    二列にしたのは子供を含めた介助者を想定してるだけじゃろ。
  • 和田名久司 @sysasico1 2017-08-20 16:24:46
    一列のエスカレータで、肩を叩かれたので振り向いたら、男(の筈)がひとり脇をすり抜けて駆け上がって行った経験があります。なるべく、開いている方に立つように心がけていますが、始点から終点まで一人で立っていることが殆どです。「ぼけっと突っ立てるな」みたいに怒鳴られた事は10年間で3回ぐらいでしょうか。
  • 名前はまだない @774rider 2017-08-20 16:54:03
    大昔は一列用の狭いエスカレーターもあったよ。子供のほか荷物を両手に抱えたときとかも考慮してるんじゃないの?
  • レオ @reo77701 2017-08-20 16:59:45
    朝夕のラッシュ時に止めるしかないよ。
  • 希望 @nozomi_crs 2017-08-20 17:06:40
    エスカレータの話題になるといいから歩かせろマナー?そんなの知らんって言い出す人が増えるイメージ。 https://togetter.com/li/1029616 https://togetter.com/li/1091826
  • nekosencho @Neko_Sencho 2017-08-20 17:22:10
    ケガとか体調とかの具合で、右側にしかつかまれない人、左側にしかつかまれない人ってのは普通に存在するわけで、どちらか片方開けろってのは無茶な話なんだよな。
  • ちあきん 🏓 ミックス。 @chiakin103 2017-08-20 21:27:33
    前から繰り返し話題になっているのに浸透しない。勇気の出せない面倒な事は、安全のためであっても正しく理解しようとしない。テレ朝のニュースでは「二列で歩かずに乗るよりも、片側歩いた方が全体的に速いという実験結果が出ましたけど…」なんて言ってたし、これみたいな事を理解せずに。
  • あごにー @Agony_01 2017-08-20 21:34:04
    もういっそ、物理的に歩いて登れないように段毎に小さな壁がせり上がるとかする必要があるのかしら
  • 片山 和紀 @night_wizard 2017-08-20 21:45:14
    ひどいのになると手すりつかんでる腕を無理矢理引き剥がして通ろうとするアホもいるから度しがたい。 それでも混雑時には積極的に歩かせないようにしてますが。
  • ぽちゃまる @pocha_722 2017-08-20 21:53:53
    自分も一人幅のエスカレーター(ホームに上がるやつ)に乗ってたら後ろから「すみません」と声を掛けられて順番譲ったことがあった。次の電車まで5分以上余裕がある状態でそれだったから、特に理由がなくても歩きたい人ってのがいるんだよな。そういった人の意識を変えるようにアナウンスし続けるしかないよね。
  • ミニーさん (๑╹ω╹ ) @minnie_moo 2017-08-20 21:56:11
    大江戸線六本木駅は深い上に途中で上り下りのホームからの人が合流するところがある。左右から合流するから片側方面の人は立つ側、反対方面からの人は歩く側に並ぶことになって非常に効率悪く、且つ、強制的に歩かされる側は最悪。
  • muramasa007 @muramasa0071 2017-08-20 21:57:39
    エスカレーターを信じすぎ・・・ 最悪の事態も想定しよう。 https://matome.naver.jp/odai/2143863938316231201 日本でも子供がサンダルごと足を巻き込まれたり、ジジババが車椅子で無理やり乗ってて転落して巻き添え死亡事故が起きとるよ。
  • 桃姫きゃる @ppcal_calace 2017-08-20 22:00:43
    もう一列を規格にすればいいよ。荷物持ってたり、子供などの介助者がいる人は横向きに立ってさ。盗撮を未然に防ぐ立ち方にもなるしさ。 急いでる人は階段使えばいいと思う。
  • kusano @t_kusano 2017-08-20 22:07:33
    駅の階段を潰してエスカレータにしたタイプの奴だと、電車が到着した時、上下線のエスカレータだと半面はガラガラなのにエスカレータの行列に並ばなければならない。階段ならほぼ全面を使って登れるのに。こんな馬鹿な行列で待たされてる人々に歩くなと言ったって聞きやしないよ。人口比で言えばエスカレータが必須の人は1%未満だろう。99%の人々に不便を強いる施設なんて造る意味あるのかね。
  • Rick=TKN @RickTKN 2017-08-20 22:25:15
    JR西船橋駅のエスカレーター。また故障しそうだな。
  • 亜麻にゆ @ama_niyu 2017-08-20 22:29:30
    走らないと間に合わないって言うのは、残業代出したら会社がつぶれるって言うのと同じような話ということで
  • グレイス @Grace_ssw 2017-08-20 22:34:45
    構造的に見てもベルトコンベアの片側のみに高負荷をかけて振動与えるなんてアウト以外の何物でもないんだけど、残念ながらそれを説明しても理解してくれる人は少ないと思う。あとはもう有料にするぐらいしかないかな……。
  • 氷雨@海兵応援V @kamome54 2017-08-20 22:39:26
    階段を自力で昇降するが不可能もしくは困難な人を移動させる機械を、何故か健康・健常な人間を楽に上下移動させるものだという設計的に誤った認識を常識としてまったのは誰の仕業か・・・。
  • 節穴 @fsansn 2017-08-20 22:39:29
    テキストの指示より周囲の動向を優先する思想を全面的に滅ぼす以外無い
  • 886 @suguso5 2017-08-20 22:40:03
    大人数を乗せて終日動いてると考えるとスゴイ
  • 更衣 翔眞 @GOLD_STAR__1029 2017-08-20 22:52:11
    商業施設は兎も角、駅では片側を開けて歩く人をさっさと処理しないとホームに溢れかえって別の事故に繋がる。 この事がエスカレーターで歩くのが当たり前のようになってしまった背景にあるとされたりもしていますね。
  • sugonega @sugonega 2017-08-20 23:00:44
    体験談で語らせてもらうけど、暴力沙汰寸前になるまで揉めたことがあるので、片側を空けて登っていくことがルールになっている場所・時間帯では「無事に社会生活を送るため」に重要なのであって「なぜエスカレータは歩いてはいけないのか?」以前の問題。
  • Azumaru @Azumaru91 2017-08-20 23:00:50
    階段を自力で昇降できないような人がエスカレーター使ったら余計危なくね?
  • sugonega @sugonega 2017-08-20 23:04:08
    暴力沙汰になるんだったら警察に行けばいいだろとか理想的なこと言うやついるけどさ、例えば殴られて怪我させられたあとに警察に行ったからって、その場で怪我が治るわけじゃない訳よ。もしそこで後に残る疵を得てしまったら、相手が檻の中にいようがいくら賠償しようが戻らない訳よ。そういうリスクを背負ってまで、エスカレータを正しく利用しようとは思わないね。
  • sugonega @sugonega 2017-08-20 23:07:33
    なのでまぁ、このどうしようもなくなった状態を変えるんだったら、本気で広報しないと絶対に意識変わらないよ。例えばこの数十年で「見境のない喫煙者は迷惑」みたいな空気を作ったけど、それと同じように、みんなが白い目を向ける世界にしないと駄目だよ。
  • タコわさび足 @octopusfoot 2017-08-20 23:08:10
    ステップの数段毎に止まれとか歩くなとか書けば大抵の人は歩かなくなるんじゃないか?
  • 夏彩恋唄 @0721_summer 2017-08-20 23:19:52
    利用の実態に合わせてモノを設計・デザインするのがエンジニアの仕事ではないのか
  • ソシャゲ @social114514 2017-08-20 23:46:44
    この話とはちょっと違うかもだけど、エスカレーターってエスカレーターと同じかそれ以上の速さで歩ける人前提の機械だよね多分。エスカレーターの速度より遅く歩く老人とか足弱い方が出口で詰まらせて、本人や後ろの人危なくしてる所ちょいちょい見る
  • jpnemp @jpnemp 2017-08-21 00:07:45
    social114514 なので少なくとも一段、できれば二段空けて乗るのが安全ですね(車間距離みたいなもの)。ただそうなると「みんな両側に立ったままの方がマクロな輸送力は上」という計算が成り立たなくなる可能性が出てきますが……
  • o-ken @o_k_e_n_ 2017-08-21 00:12:50
    reo77701 止まってるエスカレーターを階段のように踏んで上り下りするのはエスカレーターの機構的に「傷む」のですよ。 通常運転時に歩くな、というのも同じで「設計上想定していない=傷む・故障の確率が上がる」からやってくれるな、と言っているわけで。
  • かつま大佐(モンドセレクション金賞受賞) @kamiomutsu 2017-08-21 00:51:30
    エスカレーターを歩くのはおかしいという風潮がそもそもあるのか?みんな当たり前に片側を空けてるじゃない?そしてもう片側は歩かないといけない流れじゃない?誰が禁止しているって?
  • ベアロ @bear_rode_stone 2017-08-21 01:38:05
    駅員を片側に常に立たせて歩けなくすればいい
  • 伍長 @gotyou_H 2017-08-21 02:01:42
    1段の高さを1~2メートルぐらいにすれば歩かなくなるんじゃん? その場合、1段の長さも1メートルぐらいにしないといけないとか落ちた時のヤバさが従来の何倍にも膨れ上がるとか別の問題も発生するけど
  • こしみずひさつね/輿水久常 @koshimizuhisatu 2017-08-21 03:08:41
    上で暴力沙汰寸前にまでいった人の話もあるが、無闇矢鱈にエスカレーターで歩きたがるのはせっかちで気が短く、所謂関西弁で言うところの「苛ち(いらち)」の傾向があり、それが故に喧嘩っ早いのも容易に想像できるし、そういう人種に個人が論を立てても暴力で返ってくる可能性は高い。やはり人員割いて当分の間駅員さんが拡声器でアナウンスするような強制力が必要だろう。
  • KG氏☺️エンジョイ勢 @GK_kenken 2017-08-21 05:52:28
    タバコに対する徹底的なアナウンスと同様に行うのと、構造的に歩けない「安全な」エスカレーターの開発が必要だよね。  怪我人に、死者まででているのだから。  アナウンスだけでも無視するガイジに溢れているのだから開発は必須だと思う。路上喫煙禁止区域だってのに吸う馬鹿がいることいること…。
  • @sunglass_layban 2017-08-21 06:10:34
    「歩くように設計してない」ってのは、事故が起こった時用の言い訳のような気がするがね…。 というか、逆に、エスカレーター歩くな派の人は、なんでそんなエスカレーター歩く派を目の敵にするのかがわからん。 自分は左or右で立つ、片側開ければ止まって乗る派も歩く派もwinwinじゃん。 無理なすり抜けが危ないとかは別の問題でしょ。危ないすり抜けをするな、って話なんだから。
  • 16tons @16tons_ 2017-08-21 06:20:43
    sugonega 「片側を開けて歩く」という空気が支配している場所で、個人が何の後ろ盾も無いままエスカレーターの両側を塞ぐリスクは背負いたくないですね(´・ω・)
  • 段ボールが本体 @Himade4tama 2017-08-21 06:25:56
    sunglass_layban 二人分の幅の階段で、左右でスピードがはっきり変わる。流れを遮る形でしか手すりに掴まれない人は、エスカレーターに乗れない。子供とかを連れてても隣に立てない。まぁ目の敵にされる理由には十分じゃない?
  • @sunglass_layban 2017-08-21 06:31:20
    Himade4tama 「歩く人のために絶対片側を開けろ、開けれないやつは乗るな」っていう歩く派原理主義的な人もいるだろうけど、俺は「急いでない(歩きたくない)人は片側に立てばいい、片側空いてれば歩く派の人は歩けばいい、子供とか老人・けが人とかでふさがってる場合は歩く派も立ち止まればいい」くらいの感覚なんだよな。自分は立つときも歩く時もあるし。そういうマイルドな感じになんでできないのかね、ってことよ。輸送量については、片側歩かせたほうが上がるよ、当たり前だけど(歩く割合が十分多いなら)
  • 伍長 @gotyou_H 2017-08-21 07:04:16
    sunglass_layban sunglass_layban なんでそんなエスカレーター歩く派が目の敵にされるのかというと、子供とか老人・けが人とかでふさがってる場合でもかまわず暴力沙汰上等で強引に通り抜けようとする輩がいるため。あなたの言うように立ち止まるなら、目の敵になんかされない。
  • そでのした @sodenoshita 2017-08-21 08:38:28
    駅員のアナウンス云々ってコメントがあるけど、大手私鉄なら駅にエスカレーターでは歩かないでと書かれたポスターがあるので、両側に立つ大義名分は十分あるんですよね。
  • アレクシィ @alexy0216 2017-08-21 08:45:53
    正しい使い方(ルールではない)が浸透していない以上、個人で両側に立とう!じゃなくて、駅とかのエスカレータのオーナーに申し入れしていく方法でないと危ない。
  • あすな @Asunarowasabi 2017-08-21 08:52:24
    でも右側に突っ立てると完全に社会不適合者扱いされるじゃん…
  • ザクあき @zaku_aki 2017-08-21 09:00:45
    っていうか施設側が、 「お急ぎの方のために片側を開けてください」 って看板出してるんやもん。 しょうがないやん。
  • 連鎖球菌 @rensakyukin 2017-08-21 09:01:26
    一大アピールキャンペーンでもして周知しないとダメだなこれは。
  • びっけ★😺ナイセン団 第9曼荼羅全日 @BEATKZ 2017-08-21 09:26:00
    香港MTRのように殺人的な速さで動かすとか。(=^・~・^)
  • 赤木智弘@お金がないフレンズ @T_akagi 2017-08-21 09:27:53
    タバコみたいに条例化して「エスカレーター歩いて登ったやつから2000円徴収」でいいんじゃね?
  • ちあきん 🏓 ミックス。 @chiakin103 2017-08-21 09:32:28
    ↑ほらね、全く「理解」しようとしない人達がチラホラいるでしょ。彼らは理解能力が無いと言うよりも、心が腐ってる訳です。だから説いても無駄。何名かの方が、歩かせないアイデアを書かれているけれど、本当にそうやって強制的な手段を講じないと改善されないと思う。言葉は心の腐った者には届かないから。
  • 上須輝郎(セン) @vespertilio_bat 2017-08-21 11:29:43
    gotyou_H そこまでするならエスカレータ廃止でエレベータでいいじゃないかw それはそうとゲームのステージみたいでちょっと楽しそう(怖いけど)
  • くすき @kusuki_xx 2017-08-21 11:48:28
    「施設側が、 「お急ぎの方のために片側を開けてください」 って看板出してる」ってどこの施設だろう? 鉄道・大手デパート・イベント施設等ではすでに何年も前から歩く事を止めるよう注意喚起のポスターや立て看板を出しているだが?? よっぽど小規模の施設としか思えないな。
  • 文里 @wenly_m 2017-08-21 12:06:27
    ここもコメント欄が長くなりそうだな。
  • 16tons @16tons_ 2017-08-21 12:52:25
    chiakin103 繰り返しますが「片側を開けて乗るべきだ」という空気が支配する場所で、個人が立ち止まって抵抗した挙句、後ろからド突かれたり、睨まれたり、暴力に巻き込まれるのは御免です(´・ω・)
  • かつま大佐(モンドセレクション金賞受賞) @kamiomutsu 2017-08-21 12:56:29
    「エスカレーターは歩くのをやめましょう」「片側を空ける習慣はよくない」という啓発をしっかりすれば、時間はかかるけど改善しますよ。現状「歩く人のために右側(関西は左側)を空けるのがマナー」って不文律があり、エスカレーターでは歩かない方がいいと誰にも伝わってないからみんな「マナー」を「真面目に」守ってるだけです。広報できていない事実に目をつぶって「強制しないと奴らには届かない」とか、架空の何かとたたかう暇があったら自分のできる範囲で声を上げなさいな。
  • まさご叔父さん @masago53 2017-08-21 13:15:36
    階段昇降するときの衝撃って結構大きくて(体重の何倍とか)、それに対応するとなると強度も現状の何倍も必要になってくるわけで、お値段もぐぐっと上がるんだけど、そうなるとエスカレータの普及率下がるわ、施設の利用料上がるわでみんな不幸になりそうだけど、そういう設計しろって言ってる人はそれでいいのかな?
  • ちあきん 🏓 ミックス。 @chiakin103 2017-08-21 13:19:05
    16tons_ 自分は怪我したくないのに、他人を怪我させる側には行くの?それって腐った人間の判断。それなら、階段を使う、階段無ければ左側に立つなどすればいい。喧嘩覚悟で歩いている奴と戦えって事じゃ無いです。たとえば一案として駅員さんに立ってもらうって書いている方がいましたよね。
  • アル @htGOIW 2017-08-21 13:49:04
    正しかろうが浸透してないルールを、分かってはいる人に向けて違反者だと声高に叫ぶのは、ただのマウンティングだと思うけど そもそも建設的な提案じゃないし
  • かずひろ @kazuhiro_art 2017-08-21 14:51:49
    バスや電車での携帯電話と同じで、一度「マナー」として定着しちゃうと覆すのは大変なんだなぁ。
  • penguin99 @penguin9912 2017-08-21 22:01:24
    2列とも歩かないと収拾がつかない混雑というのもあるので、いかなる時も歩くなというのは、今の環境では無理ではない? 係員が先頭に立って後ろを止めなかったことでの将棋倒し事故もあったよね。でも混乱してる駅で後ろを止めたらホームから人が落ちそう。
  • かつま大佐(モンドセレクション金賞受賞) @kamiomutsu 2017-08-21 22:28:09
    先日上京した時も思ったけど、はっきり言って「うっかり右側に入ってしまったら歩かざるを得ない」んですよ。「急いでる」とか「いらちな」とかそんな問題ではない。歩かざるを得ないんだよ。正直歩きたいなら階段行けよと思うけど、もうそう決まっているかの如くだよ。まずあの風潮を何とかしないと。
  • かつま大佐(モンドセレクション金賞受賞) @kamiomutsu 2017-08-21 22:35:50
    あと駅員さんを使うならわざわざ体を張ったせき止め役をさせずとも、乗り口のところで歩かないでくださいと呼びかける役目についてもらう方がまだいいです。ただでさえ大変な駅員さんを酷使してはいけない。いやそんな配置にリソースを割くことすら現実には厳しいんだけど。
  • レオ @reo77701 2017-08-21 22:43:15
    朝夕のラッシュ時には止める 日本の全企業がタイムカード制廃止 長時間残業も廃止で基本定時に帰れる このくらいしないと歩く人は減らないだろう
  • 夏越丸@ねんくり引き取り先募集 @nagoshimaru 2017-08-21 23:29:28
    1段の幅をもう少し広くして、1mほど上昇したところで段ごとに仕切り版が出てくるようにしたらいいんじゃね?
  • 16tons @16tons_ 2017-08-21 23:48:13
    chiakin103 エスカレーターを歩く人達を一人一人捕まえてあなたが説教したら良いじゃないですか。あなた自身は安全圏にいながら他人を腐った人間呼ばわりしても問題は解決しないんですがねえ(´・ω・)
  • 夜更至ヒルネスキー @hiruneskey 2017-08-22 03:27:24
    一番左側のが普通の速度で普通の幅で右にいくに従って速く狭くなって一番右側のが2倍の速さで半分の幅になるとか?
  • 🐗壬風蛙🐸 @32kaeru 2017-08-22 03:36:41
    ところで、”動く歩道”も歩いちゃダメなの?
  • くじら @nemu445 2017-08-22 03:49:49
    本当は片側を空けたくないんだけどラッシュ時は無理…怖い。人が。
  • ꧁🐶꧂ @shigeo_t 2017-08-22 05:27:39
    歩く歩かない以前に、エスカレータってセーフティマージン低すぎね?歩かずに2列で乗ったら事故る機種もあるし。 https://togetter.com/li/1092150
  • 極月 砌 @Gokugetu_migiri 2017-08-22 05:54:25
    単純にエスカレータ減らして階段にすれば良いだけでは
  • なにがし @naonanigashi 2017-08-22 05:57:48
    歩く前提で作る、ひとりしか立てなくする、その分コストがかかるとしてもそこはバーターだししゃーない。人間の善性に期待した規制をかけるシステムは必ず目先の利益で崩壊する。
  • なにがし @naonanigashi 2017-08-22 06:02:32
    chiakin103 面と向かって手前ェは腐ってるとか言いだす人なんて、たとえ聖人だって心腐らせて離れていくし、聞く耳も持たれなくなるだけですがな。
  • なにがし @naonanigashi 2017-08-22 06:04:34
    本当に、「正しさを棍棒にしか使えない人」がわんさか出てくるよね、こういうマナーの話題はさ。
  • 玉藻さん@地球なう @Roseate_Rosy 2017-08-22 06:07:05
    「壊れるから歩くな」を周知していくしかないねぇ、やっぱり。ハッキリ言えばそれ以外のことができないんだし。
  • Yu Yamaguchi @Yu_Yamaguchi_ 2017-08-23 12:22:00
    「歩いてはいけないエスカレータ」というのはユニバーサルデザインの原則に反してるんですね。 「ユニバーサルデザインの7原則」 3.使い方が簡単でわかりやすいこと:階段の形をしているのに登ってはいけないといのは全く不可解です。見ただけでそのルールが理解できるユーザは皆無でしょう。 5.うっかりミスができる限り危険につながらないこと:換言すれば失敗に寛容なシステムになっているかどうかと言うこと。 https://h-navi.jp/column/article/35026027 より引用
  • 希望 @nozomi_crs 2017-08-24 23:35:09
    2.使う上での自由度が高いこと「エレベーターやエスカレーターがあることで、ベビーカーを押す人や大きな荷物を持った人、車いすの人も不安なくフロアを上下することができます。また、特に困難を抱えていない人でも階段があれば、急いでいるときに階段を駆け上がることができますし、急いでいなければエレベーターをゆっくりと待つこともできます。」 https://h-navi.jp/column/article/35026027 より引用
  • みこみこ。 @MikoMiko2048 2017-08-24 23:55:10
    見知らぬ人に声をかけただけで不審者として通報されるこのご時世に隣に他人を立たせるとか正気ですか?
  • エレヤマ @eleky_a 27日前
    まず、都会の混雑が解消されてからそれを主張し始めてくれないかな
  • 夏目祐樹(ルシフ) @sinofseven 27日前
    塞ぐようにエスカレーターの右側に立つのが密かな楽しみ。 今のとこ、押しのけて歩いた人が1人と退けと言うけど押しのけない人が2人。

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