国鉄分割民営化「全然違うじゃん！」リターンズ (7ページ目)

@kaorurmpom 嘘は吐いてないとは思いますが、好景気を前提にした、金利で三島会社の赤字を埋めるシステムが、結果として失策であった事は事実ですよね。未来予測はできないとか、じゃあどうすれば良かったのかと言われそうですが、そもそも政策と言う物は、結果に対して責任が生ずるものですから(笑)

2017-08-20 23:23:49

300系の鉄道オタク（列車性愛・対物性愛） @ED761019

@kaorurmpom @DynamateMahiro 我々は「うまい話には罠がある」と言うことわざを肝に銘じて何事も判断したいですよね。目先の事にとらわれずに、先見の明を持つことが大切です。

2017-08-20 23:24:18

はやたま＠ヤマト新たなる旅路へ・・・ @hayatama1975

@kaorurmpom ただ巻き添え食らったローカル私鉄線がゼロではないですからねえ。

2017-08-20 23:29:16

ＭＡＨＩＲＯ @DynamateMahiro

@ED761019 @kaorurmpom （巻き込まれたら話を広げる主義w）先見の明と言っても、歴史小説にありがちの天才軍師ではあるまいし、そうそう予想が当たるものではないと思います。ただ、目論見が外れた以上、その都度、修正は為さねばならないでしょう。そこで犯人探しばかりしてないで、ね？(笑)

2017-08-20 23:29:54

うえぽん @kaorurmpom

@hayatama1975 貨物のシステムチェンジは、連絡社線の面倒までは考えてなかったのでしょうね

2017-08-20 23:31:48

300系の鉄道オタク（列車性愛・対物性愛） @ED761019

@DynamateMahiro @kaorurmpom おっしゃる通り、犯人捜しをしても良くはなりません。「ダメ出し」そして「修正」は大事です🙂

2017-08-20 23:34:26

こまくさ @exp_komakusa

@hayatama1975 あれでも相当数を救済してるというのが。夕張線は地方交通線選定における基準期間ではまだ貨物輸送が生きていましたからね。昭和54年度だともう貨物輸送密度4000トンを切っていますからギリギリ逃げ切った感じで（幹線になれなかったとしても内子線と同様の特例で存続させたでしょうけれど）。

2017-08-20 23:35:21

長ホシ @ef64lov

@marxindo 国鉄分割民営化=労働組合潰し郵政分社民営化=小泉純一郎の逆恨み自民党は目先の自分らの都合で国民の貴重な財産資産を失った。自民党は国賊である。

2017-08-21 00:07:38

遊鬱 @ripplemirror

こういう資料って大事だよな。その後の通信、郵政などを踏まえても「甘言」の類いとそれがどれだけ担保されたことかはー。民主主義では選挙があるというが、この手の検証を丁寧に行っているとは到底思えない。むしろ属人的に甘言を弄する人間（政治家・官僚）の連帯保証制度の方が信頼できる。 twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-21 00:12:48