上武鉄道「もう一つのセゾンの歴史」

北関東にかつて存在した上武鉄道に関するよしなしごとです。同社が実は西武流通グループ (=セゾングループ) に分割されたばかりか同グループ解体の引き金となった西洋環境開発の母体となったことは意外に知られていません。さらに上武鉄道の本業は何か?とか調べれば調べるほど深い沼が
堤康次郎 電車 西武鉄道 朝日工業 堤清二 上武鉄道 堤義明 セゾングループ
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上武鉄道が通運業者として盛業中という話はRMライブラリにあるのですがその定説を破壊してみました

まも【ドボ鎮】土木及び関連分野のドボ産学複合体 @Kojimamo
上武鉄道(ニッケル線のほう)も運送会社になったらしいのですが詳細が出てこない・・・。RT @shitekiya: まあ世の中には「善光寺白馬電気鉄道」という運送会社もありますし
まも【ドボ鎮】土木及び関連分野のドボ産学複合体 @Kojimamo
RMライブラリの日本ニッケル鉄道を見ましたが倉賀野ですね。ネットの目撃情報だと「上武鉄道」のロゴを付けたトラックを埼玉で見かけたなんてのも RT @SY1698: @Kojimamo @shitekiya 高崎近辺の通運業者らしいです 法人登記簿まで取っていないのでわかりませんが
SY1698 @SY1698
ああっ そういえば 「上武鉄道」解散公告出てたわ 別会社移行なんかしらんが、1998年にあぼーん公告
SY1698 @SY1698
現在、上武鉄道関連の官報検索で、19840130 と 19861030 官報の公共企業体関連から貨物荷物廃止公告を取っている これでどこの駅で荷扱いをやめたかが一発でわかるよ!
SY1698 @SY1698
あと1955~1998年までの日本ニツケル/上武鉄道の決算公告検索終了。「日本ニツケル」の「ツ」は小文字ではないので注意。「富士フイルム」「キヤノン」と同じ理屈
SY1698 @SY1698
ちょっとだけ 落ち着いたので、少し余録を。まず「寿都鉄道」「上武鉄道」の2社は閉鎖登記簿すら取れないので両社とも完全に消滅したといって差し支えない。清算結了できたのかどうか知らんが、取れないことは事実
SY1698 @SY1698
昔の上武鉄道って、本社南豊島だったし、そりゃやる気の無さは紀州鉄道以上のものがありましたよw
まも【ドボ鎮】土木及び関連分野のドボ産学複合体 @Kojimamo
@SY1698 そうかもしれませんね。あと廃線後に上武鉄道の名前を付けたトラックの目撃談がチラホラあり、群馬・倉賀野で通運業者として存続している(出典:RMライブラリー)との情報も・・・、と調べてたらSY1698のブログがヒットしました(;^ω^) 会社が98年まであったとは!
SY1698 @SY1698
@Kojimamo RMライブラリは通運業者として存続というのが定説でしたが、官報検索でそれを突き崩してしまいましたw
SY1698 @SY1698
@Kojimamo ほんとは官報検索はべつの目的だったんですが、勢いと思いつきで調べたら会社がないとは…
まも【ドボ鎮】土木及び関連分野のドボ産学複合体 @Kojimamo
そうかぁ・・・、上武鉄道は解散していたのか・・・。 陸運転身後の上武鉄道のロゴ入りトラックを撮っている猛者は流石にいないか。
まも【ドボ鎮】土木及び関連分野のドボ産学複合体 @Kojimamo
@SY1698 下手したら「通運業者として存続する上武鉄道」なんて都市伝説化する所でしたねw いやはや官報を当たるというのが意外と重要ですね。
SY1698 @SY1698
@Kojimamo ただそれとて完璧ではありません。ダマテンで決算公告していない会社など山のようにありますから。断片的な事実だけは拾えますけども (解散、減資、合併、法的整理は言うに及ばず)
SY1698 @SY1698
いま少し調べてみたのだが、上武鉄道の旅客事業廃止時期、西武都市開発 (西洋環境開発) の成立時期とか なんか微妙に符合していないかという思いつき。偶然の一致の可能性もあるが
SY1698 @SY1698
ちなみに朝日工業の有報には「日本ニッケル」の名前はあってもその後身の「上武鉄道」は微塵も出てこない。
SY1698 @SY1698
あと、朝日工業の有報にある沿革図には、尼崎肥料と日本ニッケルの流れが書いてあるが、その後身である上武鉄道については書いていないのですね ( ̄^ ̄)
SY1698 @SY1698
上武鉄道はあったよ 西武化学の子会社
SY1698 @SY1698
上武鉄道の歴史がなぜかセゾングループの時限爆弾たる西洋環境開発にまで至ってしまった いや起源は同じだし
SY1698 @SY1698
当然、上武鉄道も解散登記完了したからか登記簿は取れない。まあ、休眠会社など税務上か訴訟リスクでもなければ残すメリットなどないのだが。
まも【ドボ鎮】土木及び関連分野のドボ産学複合体 @Kojimamo
「貨物メインでお客はおまけ」だった虫の息鉄道の荷主の会社が今もJRFを輸送手段一つとして利用している例。  別府鉄道>多木化学 butsuryu.web.fc2.com/takikagaku.html 上武鉄道>朝日工業 butsuryu.web.fc2.com/steel.html#asa…
SY1698 @SY1698
あるいは「上武鉄道」と「西洋環境開発」絡みとかも考えたさ 大風呂敷を広げて収拾不能になるのがわかったからやめた
だあびい @darbyz80
そして2850同様東濃鉄道と上武鉄道に僚機が別れて流れ着く運命が繰り返された。大井川鐵道井川線液体式ディーゼル機関車DD100型日立車3輌がダム完成で余剰になり東濃へ2輌上武へ1両が譲渡されたのだ両社とも小規模な路線で転入機は少なくDD100自体譲渡は3輌のみ正に数奇と言えよう。
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コメント

仏塔 ぐでだま亭免堂苦斎 @wheyh 2019年2月23日
昔の事なのでうろ覚えですが、バブル期、ダイエーの中内功がセゾンを羨んで同じ事をやろうとして、幹部に西洋環境開発の裏ネタを聞いて、諦めたとか諦れずに福岡モモチに眼をつけたとか(笑)
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