- gaikitirail
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ムンバイ空港到着。ルピーに両替して次にやることは、500ルピーという高額紙幣を100ルピーにすること。 サブウェイで153ルピーのベジタリアンサンド頼んで「大きいのにする?」と聞かれたのでokすると単に2つ出てきて額は2倍。 やることが相変わらずインド pic.twitter.com/WUtXdZ7K81
2017-09-26 15:17:44初めてインドに来た時、デリーで食べ過ぎてムンバイで腹壊し、チャーチゲート駅のこの薬屋で薬を買ってベンチで寝ていたという思い出の場所 pic.twitter.com/rKeTqERnBe
2017-09-26 23:37:06インドで最も良い町はムンバイ。英印時代のコロニアルな建物がならび、何より客引きがひつこくない。 デリーと大違い。 デリー最悪 pic.twitter.com/aunKgt8uO6
2017-09-26 23:40:00ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・ターミナスの前のバーキンで充電しつつ休んでいると、BGMがオースティン・マホーンの「Dirty work」 これ聞いてつい「35億❗」と言ってしまうジャパーニー
2017-09-26 23:47:42チャトラパティ・シヴァージー・ターミナスがライトアップ pic.twitter.com/s9SdwYjIW7
2017-09-26 23:54:37チャトラパティ・シヴァージー・ターミナスも頭端駅だが、上野駅のように尾久から推進で送り込みとかはしない。入れ換え機が牽引して来る pic.twitter.com/QezlIC1J4d
2017-09-26 23:54:37Bhusawalで70分延。 これじゃMurtazapurでナローに乗るのは無理 pic.twitter.com/sE0MywxV0m
2017-09-27 11:11:50仕方がないのでAKolaで降りてバスで追いかけることに。 でもバスの時刻がすぐ分かるって意外とインドは進んでるのではないか? pic.twitter.com/soD5aXq1XG
2017-09-27 11:23:10飛行機の中で、せめてテーヴァナーガリーを覚えて良かった。 ナローの終点Yavatmalは「यवतमाळ」。 かくてバスの中の人となる pic.twitter.com/wgltiUlwiA
2017-09-27 11:40:00【悲報】Murtazapur~Yavatmalのナローゲージ路線廃止。 駅員曰く「Murtazapurに行くならバスにのればいいのに」 現在Yavatmal駅はインド国鉄のオンライン予約センターと化している。 ということでまた3時間半掛けてAkolaに戻る pic.twitter.com/XLPOndMsFI
2017-09-27 17:56:48Akolaに戻る途中で、ナローゲージの分岐駅・Murtazapurに寄る。 ここのナローは全て死に絶えたのだろうか… Murtazapurの駅前には、カースト解放の父・アンベードカルの銅像が立っている。 pic.twitter.com/h1PuyzyWrT
2017-09-27 23:38:23駅裏にあるナローゲージのホームへ行くと、肌の色が真っ黒で、かなり貧しそうな人々がたむろしている。 そして「何しに来た」と言わんばかりの目をこちらに向ける。とても写真を撮ったり長居できるような雰囲気ではない。 これは「カースト原体験」としてよい? pic.twitter.com/yXptjWce9u
2017-09-27 23:47:23さっきの写真は廃止になったyavatmal方面。 そしてこちらはachalpur方面。 yavatmal方面に比べたらまだレールが輝いていると思ってよい? pic.twitter.com/coG3ehHHkB
2017-09-27 23:48:52YDM4の台車が片方外されてる…? いよいよこの鉄道は死に絶えたのか…? pic.twitter.com/FygLAmtN2R
2017-09-27 23:54:05こちらのZDM4はまだ生きている。地面の機械油もまだ新しい。 pic.twitter.com/kMC9H8j7SW
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