- uchida_kawasaki
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あした発売のAERAで 東電福島第一原発事故 国の主張「津波は予測不能」覆す新資料 という記事を書きました。貞観や津波地震の計算を、国もやっていた(試計算じゃなくて)という記事です。 AERA 2017年10月16日号 publications.asahi.com/ecs/detail/?it…
2017-10-06 20:30:55JNESが2010年に女川原発の津波安全性のクロスチェックを実施していて、「こっそり」報告書をまとめていました。それにもとづく記事です。
2017-10-06 20:33:10本日の生業訴訟は、津波が予見できたか、事故は避けられたのかという責任論の分野は、あまりにもすっきりと原告側が勝ったので、なんだよこの問題って、実はこんなに単純なんじゃん、とあらためて思いました。
2017-10-10 21:47:07きょうの判決で、国が「津波を予見して東電に対策をとらせるべきだった」とされた時期に、保安院で担当課長をしていた方は、天下って中国電力の役員をしているというのが、この国の原子力システムのとーっても怖いところ。
2017-10-10 22:54:43会見で久保木弁護士が触れていたが、2002年の長期評価発表の直後に東電が津波高を試算していなかったのかどうかは、洗いなおした方がいいだろうな。東電の担当者が、2002年8月には地震本部の委員に「長期評価にとまどっている」とメールを出しているのだから、少なくとも概算はしていたはず。
2017-10-10 23:38:17あれだけ神経質に1997年の4省庁報告をつぶそうとしていた資エ庁・電事連合同チームが、2002年の長期評価発表時にまったく動いていないというのも解せない。2011年の長期評価は、東電が書き換えまでさせているというのに。
2017-10-10 23:41:13どこかで書いたかしゃべったのだが、2002年、2008年、2010年の謎というのがあって、2008年に関しては刑事裁判でかなり高解像度に動きがわかってきたが、2010年はまだよくわからないし(先日のアエラはこの一端)、2002年はもっとわかっていない。
2017-10-10 23:45:516年半たってわかってきたのは、政府事故調やら国会事故調の調査がとても中途半端なまま2012年夏時点で事故調の活動は放置されてしまって、ほんとうにいろんなことがまだわかっていないということでございます。
2017-10-10 23:47:37さらに、どうも政府事故調はつかんだデータを一部隠したままにしていたらしい。委員は偉いさんばかりなので、一次データまでは全部チェックしていない。検察主体の事務局がつくった報告書案をもとに議論していた。2011年暮れに発表された政府事故調中間の論調に、いまだにみんなひきずられている
2017-10-10 23:51:392010年は、政府(資エ庁と保安院)と東電が結託して津波対策を先延ばししている。事故後、2010年の政府の悪事は、政府事故調が隠し通している。保安院が看板を掛け替えただけの原子力規制委員会が「東電に再稼働の資格うんぬん」という前に、規制委自身はそんなこと言う資格があるのかいな。
2017-10-11 00:06:04東電・福島第一原発事故 「津波予測不能」を覆す新資料の中身とは? (1/2) 〈AERA〉|AERA dot. (アエラドット) dot.asahi.com/aera/201710100…
2017-10-11 10:55:26この報告書からすると、2010年にはバックチェック手続きの中で貞観と津波地震を保安院自ら計算して女川の安全性を確認しているので、4月に横浜地裁で名倉氏が「貞観や津波地震は規制にとりこむべきものではなかった」との証言は嘘だったことになるのですが、規制庁は取材を拒否しております。
2017-10-11 10:58:55それ、すこしありそう。また、尋問を見返してみると、国側の弁護士は「平成21年までには予測できたか」と名倉氏にたずねていて、なぜだか平成22年(2010年)を外しているところがあるのです。聞き間違えだったかもしれませんけど。 twitter.com/TWITTING_TIGER…
2017-10-11 11:11:08森山さんに話を聞いたときも「福島第一5号のバックチェック中間について保安院がまとめた評価書以降の、貞観に対する評価の進展は私は知らない」と強調しておられたので、このへんになにかあるのかも知れません。
2017-10-11 11:13:53国が東電の不作為が招いた悲劇? 津波の安全性よりプルサーマル稼働を優先か (2/2) 〈AERA〉|AERA dot. (アエラドット) dot.asahi.com/aera/201710110…
2017-10-12 15:07:31