10周年のSPコンテンツ!
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自動車美術研究室 @Jibikenn
スプリンターカリブの元になったコンセプトカー RV-5 #タイムスリップ東京モーターショー pic.twitter.com/hZfDSZAuLc
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自動車美術研究室 @Jibikenn
#タイムスリップ東京モーターショー 東京モーターショーが近づいて来たので、過去のモーターショーも振り返って見ましょう!という事でタグ作りました笑
自動車美術研究室 @Jibikenn
#タイムスリップ東京モーターショー 子供の描いた絵をそのままコンセプトカーにした感じ 最近でも茶目っ気のあるコンセプトカーが多いからダイハツのコンセプトカーは毎回楽しみ pic.twitter.com/CnmB3WpWYH
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ばっしぃ @bassy430is
1968年(モーターファンの東京モーターショー特集より)ホンダN360バリエーション。 #タイムスリップ東京モーターショー pic.twitter.com/nDAq53RJv6
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ばっしぃ @bassy430is
1983年(カートップ別冊東京モーターショーより)トヨタと日産。 #タイムスリップ東京モーターショー pic.twitter.com/f9QElGIIKB
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ばっしぃ @bassy430is
2011年、ホンダN-ONEコンセプト。これ見て気に入って・・・。 #タイムスリップ東京モーターショー pic.twitter.com/NmEoHEtJHW
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Y30vip-⑨ @ced_glo_tomica
#タイムスリップ東京モーターショー トミカでも過去の出展車を振り返ることができます …一部車種ですが pic.twitter.com/YOj6KQvA7k
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立花佳昭【Arnval Mk2】 @impreza_15i_s
1987年 第27回東京モーターショー記念 日産コンセプトカーテレホンカード #タイムスリップ東京モーターショー pic.twitter.com/Iw4AMh691c
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ゆうすけ@ロスマンズCR-Z @GT_CRZ
#タイムスリップ東京モーターショー CR-Zコンセプト2009 うちがCR-Z好きになったすべてのキッカケ pic.twitter.com/d2um36SYJx
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コメント

r1h3 @r1h33 2017年10月12日
免許もねぇ位クルマと縁遠いが、カッコいいなぁ
Simon_Sin @Simon_Sin 2017年10月12日
コンセプトカー:夢 販売モデル:現実 とゆー格差がしみじみ
電子馬@お腹いっぱい。 @Erechorse 2017年10月12日
コンセプトだけで終わった作品がいっぱいだなあ ジョブズはコンセプトカーはそのまま出さないから嫌いだったそうだ。
のぶさ@MR2(SW20V型Gリミ) @nobu_azuma 2017年10月12日
モーターショーに置かれるショーカーはデザインスタディだったりテクニカルコンセプトだったり目的は様々だけど周囲に居る社員に声をかけて何処が良かったか悪かったか意見を言ってみよう。アンケート用紙を用意している会社もあるぞ
玉藻さん@地球 @Roseate_Rosy 2017年10月12日
こういうの大好き! 今見てもステキなのいっぱいなのです
Chariot @BLACK_RX_24 2017年10月12日
童夢-零とかRX-500とかのロマンの塊感ほんと好き
ぼんぼ (荒魂5%) @tm_bonvo 2017年10月12日
こういうまとめなら長くても楽しいからいいやって気になる。いやほんとワクワクするなあ。
すいか @pear00234 2017年10月12日
スーパーカーブーム時代の「薄くて低くて平べったいほど良い(風洞実験とかやってないけど多分)」な勢いっていいよなぁ。
nekosencho @Neko_Sencho 2017年10月12日
いすゞ「ピアッツア」などは、ショー用の車と思われてたのが、ほとんどそのまま市販化されて、みんなびっくりしたんだよなあ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%83%94%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A1
いぬだわん @InuWang 2017年10月12日
実走出来ないハリボテもあったりするなか、どう見てもまともに走れなさそうなファルコラスティコが実走可能だったのを20年後に知り驚く。 さすがスズキ。
Naruhito Ootaki @_Nekojarashi_ 2017年10月12日
マイティボーイの1000cc版が欲しかったわ。あとバイクでe-NSRとか。
oshow2001 @oshow2001 2017年10月12日
このコンセプトカーのプリウスのハイブリッドシステムは、ホンダのシステムに近かったな。
しぇりりん(令和の次はがんばる) @m_sheririn 2017年10月13日
セラというよくわからんコンセプトの車…コンセプトカーからそのまんまなのね。個人的にはマツダの漢字シリーズの名前が好き
六道辰司[高速進行] @tatsushi6dou 2017年10月13日
(このままで売る気など微塵もない系)三菱HSR、(やろうと思えばこのまま売れたかもなのに市販モデルではガッカリデザインに退化系)日産PRIMERA-X、(外観はアグレッシヴなれど客室内は現実感ダダ溢れ系)マツダRX-01、ココらへんのクルマにときめいた記憶がよみがえる…。
アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2017年10月13日
コンセプトカーには安全基準や法規制などで日本の公道を走るのは絶対無理ってわかって作ってるのも多いよ。逆に「作ろうと思えば作れるんだけど欲しい人がどれくらいいるか不安」で反応を探るために出品してるのもあって、Be-1、セラ、初代コペンあたりはモーターショーの評判次第では市販されなかったと思う。LF-AやGT-Rは出すことはほぼ決まってて「こんなの作ってるから待っててくれ」なお披露目
ぼんじゅ〜る・Fカップ @France_syoin 2017年10月13日
雨漏りと錆さえなければ今でもパオがほしいけどなw
フローライト@今日どこさん行くと? @FluoRiteTW 2017年10月13日
値段の割にクソショボイ、売れると調子に乗ってバリエーション出し続ける、向上心がない、Nシリーズほど今のホンダを表現した車はない。
美々野ひとみ🚢ローマ提督 @ufoprincess 2017年10月15日
全てが実車になる訳ではない、だからこその自由な形、豊かな発想、そうだ車はもっと楽しい形でいいんだ
anony_mous @anony__mous 2019年10月16日
Neko_Sencho かなりショーモデルに忠実だったんですね http://bit.ly/31lbaCY ←復活 詳細経緯→ http://bit.ly/2IWP1Vj  #ジウジアーロ 作の他メーカー事例 http://bit.ly/33ticr0 窓が半分しか開かない!ざバブル!北米輸出重視!
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