2017年10月17日

世界で加速“EVシフト”~日本はどうなる?~ #クロ現 #nhk

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NHK「クローズアップ現代+」公式 @nhk_kurogen

【夜10時】「自動車がすべて電気自動車に。ハイブリッドではありません」(中国・電気自動車メーカー)。自動車強国を目指し、電気自動車でなら欧米や日本に勝てると見る中国。日本の自動車部品メーカーは、変化への対応を迫られています。 nhk.or.jp/gendai/article…

2017-10-16 18:00:04
NHK「クローズアップ現代+」公式 @nhk_kurogen

現代は、ひとつじゃない。 NHK「クローズアップ現代+」(火~木 夜10時)の公式アカウントです。新キャスター #井上裕貴 #保里小百合 がお伝えします。 ▼見逃し配信→nhk.jp/p/gendai/ts/WV… ▼利用規約は→nhk.jp/rules  

nhk.or.jp/gendai/

肉汁うどん @InnocentWalls

クロ現で電気自動車特集始まったけど、僕は化石燃料を燃やして図太いエンジン音を鳴らしながら道路を走りたいよ

2017-10-16 22:01:09
川島透 @ktooru

クロ現。 日本の自動車産業は戦わずしてギブアップなのか。

2017-10-16 22:03:10
まっちゃ @maacya123

クロ現ってナレーション浅野真澄さんなんや

2017-10-16 22:03:37
あおもり @slo_aomori

クロ現のEV優遇すげえな。 これ実施したらみんな喜ぶやろ

2017-10-16 22:04:07
マユキック @mayoukick

あー、気になってたことやってるわ、今、NHKクロ現「ガソリン車禁止も?欧州のEVシフト。」

2017-10-16 22:04:40
GANTS @GANTS38757055

今日のクロ現はEV特集ですね

2017-10-16 22:05:49
MER @mer1300

クロ現のEVシフトの特集が面白い

2017-10-16 22:10:39
ばいくのりです。 @baikunoriise

クロ現見ています。EVです。確かに排気は出ないけど、電気は何で出来てるかを考えてないみたいです。石炭や火力や原発で電気を作って、二酸化炭素を今まで以上に出したら、意味ないけどなぁー。一番ええのは、ノート見たいに小さい発電機を乗せた車が、一番ええと思うけどなぁー。

2017-10-16 22:11:52
まんば @manba36

クロ現で電気自動車へのシフトをやっているけど、大きな災害が起きたら充電切れたら動けないし、充電もできるかどうかになる。なかなか難しいよなぁ。間のPHVがいいのかもしれない。緊急自動車はガソリン車・水素自動車・ハイブリッドがよさそうだ。#クロ現プラス

2017-10-16 22:14:16
シュール @expo_robot

クロ現 加速するEVシフト 電気自動車に置き換わるとエンジン変速機産業ヤバイもんなぁ、充給電系の規格だって勝手に独自規格でっち上げられたらこれまでの準備がひっくり返るだろうし

2017-10-16 22:21:27
よね子 @chan_okome

クロ現でやってるEVシフト特集すごくまとまっていてよい…さすがNHK…(⌒-⌒; )

2017-10-16 22:22:40
kame_x @kame_x

クロ現、自動車アナリストの意見がイタイ…。言わされているのかもしれんが、イタイ。

2017-10-16 22:23:48
味庵/MAST @ajian

クロ現プラス、自動車アナリストが先読めてない感じでつらいなぁ。自分が今まで得意としてたところから外れたら困るってポジショントークすぎるというか。 #nhk #クロ現プラス

2017-10-16 22:24:33
自称・西淀川のT-岡田 @T_Karimov

ニュース9からそのままチャンネル変えずにクロ現見てたらイーブイ連発してるからなんやと思ったら、電気自動車の話やった

2017-10-16 22:25:11
吉田貫太郎 @K_Yoshida_225

EVシフトを遅らせろ、って言ってる専門家がクロ現プラスに出てる😶どういうこっちゃ

2017-10-16 22:25:13
AKIRA HIRAISHI @orientis312

クロ現、加速するEVシフト。エンジン周り部品の大幅な減少。機械系から電気・電子系へ。ゲストが「EVシフトを遅らせろ」と提言しているが大丈夫か?

2017-10-16 22:25:36
KuRo @kuro96_nikusuki

クロ現見てると日本遅れてるな~(´・ω・`;) エンジン回りはきついな~ 身の振り方考えないとな~ 電気メーカーが車作りだしたからやばいなw 三菱がEV本気でやったら結構強い気がするんだけどな~

2017-10-16 22:25:56
まっぴょん @mapiox

クロ現。自動車評論家がEVシフト遅らせろとか相変わらず寝ぼけたこと言っててなかなか腐ってると思った。こりゃまた中国に負けるな。

2017-10-16 22:26:34
三反栄治 @EijiSantan

NHKクロ現のEV特集は、偏った情報を与えて、意図を持って危機感を煽っているように思えてならない。誰がこの番組をプロデュースしているのか探る必要がある。

2017-10-16 22:26:47
冥王星 @Broccoli889

クロ現の自動車アナリストは今の自分立つ位置を守りたいコメントばっかり 日本の自動車産業の未来を考えての発言じゃないな#nhk

2017-10-16 22:28:09
手酌 the けーすけ @tejakuzake

クロ現のEVシフトへの対応について「内燃機関の技術をさらに追究することで、EVへの世界的なシフトを遅らせる」という意見、この考え方って、日本の家電業界がアジアに後れを取ってボロボロになったのと同じパターンなんじゃないの?

2017-10-16 22:29:28
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コメント

Leclerc @3adam15 2017年10月17日
ヨーロッパが丸ごと既得権のしがらみなのをスルーしている意見が。と言うかこれ、20年前にはディーゼル車で同じ騒ぎ方してたよね。どちらもコア技術は日本にもあって、段階的に市場で使い物になるのを出しているだけだけど。電気自動車に関しては、トヨタは全固体電池を数年内に実用化予定で、電動機と電池に制御技術はとっくに持っている。
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yaya @yakumokumaneko 2017年10月17日
即時切り替えは日本メーカーの技術的に可能かと言われれば可能だが現時点で総合的にガソリンやハイブリッドを超えるかと言われれば不可能で、民間で切り替えをやるとしたら不便になるから消費者に見向きもされなくなり、国が強制すると大混乱になるからやらないだけってこれ何度目?
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舶匝(はくそう @online_cheker) @online_checker 2017年10月17日
EVか他の駆動方法かは、必要な移動距離や必要な馬力次第かと(これ自体は九十年代から言われていた事)。 長距離の大型トラックや重機、消防車がEV化する未来は、ちょっと想像しにくい(長距離・高馬力ならば水素かな)。
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Leclerc @3adam15 2017年10月17日
online_checker 長距離トラックの電動化は電池頼みだといつになるか分からないから、ドイツのシーメンスがeハイウェイというトロリートラックシステムを作った。トラックはディーゼルエンジンと電動機が搭載されていて、電線のないところはディーゼル発電で走る。 https://www.siemens.com/global/en/home/products/mobility/road-solutions/electromobility/ehighway.html
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Leclerc @3adam15 2017年10月17日
ちなみに、ターミナルトラックという駅や港の中でのみ走る荷役用トラックにはEVのもある(主流はディーゼル)。https://orangeev.com/
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2017年10月17日
EVそのものは日本でもいつでも作れるが、すべての問題はバッテリーに集中する。100Kwhの電池を寿命を縮めずに10分で充電できるようなバッテリーが搭乗すれば日本メーカーもEVに移行するだろうが、現時点でそんな電池はない
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2017年10月17日
というか、「優遇措置が必要」という時点ですでに技術として未熟ってことよね
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デュアルハート @haniwaras 2017年10月17日
EVですよ~ってすぐに買い替えられる訳でもないし 完全なEVシフトの前にEVと内燃機関が併存する時代が来るのは自明
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2017年10月18日
BYDがバスにターゲットを絞ったのは正しい選択だと思う。乗用車みたいな板金プレス+スポット溶接でモノコックボディを作る高度な技術がなくても、バスならラダーフレームに部品取り付けていくだけで製造可能。運行するのが大規模法人に限られるから、充電時間短縮のために営業所での電池交換という方法も導入可能
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2017年10月18日
中国の場合、都市部の大気汚染がひどいのがEV推進の動機になってる可能性もあるかもしれんが、要するにガソリンエンジンのクリーン化技術がないってことやね
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香織 @kaori_serizawa 2017年10月18日
結局欧州は自分たちの利権の聖域を作りたいだけなんだと思うけど。 日本の場合地震災害のことを考えると内燃機関の車両は絶対に必要だからPHEVあたりが現実的だと思う
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まさかなまき @MASAKANA_MAK 2017年10月18日
kaori_serizawa 日本のことだから、変態ハイブリッドカー作りそうようね。
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2017年10月18日
まあ結局、日独のガソリンエンジン技術にどう逆立ちしても勝てないから、ガソリンエンジンを締め出して国産EVメーカーを保護しようって言うただの保護貿易主義だよな
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Holten @Holt800 2017年10月19日
見てないけどまとめ見た限りでは「またもや出遅れた上にダメっぽい日本」という番組を作りたかったんだな、というのは伝わった。リチウムイオン足りないとか発電所足りないとか既に散々言われてるのにな
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