終電で終点まで行ってみた「東武東上線 森林公園駅編」

終電で終点へ行く旅をしています。 東武東上線の終点、森林公園駅に行った時のまとめです。 (本当の終点は寄居駅か小川町駅です)
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中尾拓彦 @nakao_takuhiko
【終電で終点へ】 本日間に合えば、超久しぶりに終電で終点に向かいます。 本日の目的地は東武東上線の森林公園駅です。 グーグルマップ見る限り南栗橋より栄えていることは確かなようです。
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【終電で終点へ】 今日も仕事終わりですし、明日も普通に仕事はありますが、とりあえず池袋に向かいます。
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【終電で終点へ】 21駅もあるのか… pic.twitter.com/OS69wEqFSx
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【終電で終点へ】 それでも8駅も飛ばしてるのか… pic.twitter.com/tIiePQGBiA
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【終電で終点へ】 ちなみに東武東上線の本当の終点は寄居か小川町なのですが、終電が早すぎるので今回は森林公園としました。
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【終電で終点へ】 住所が怖い。 比企郡滑川町大字羽尾ってどこよ。 羽尾は「はねお」でいいのか? pic.twitter.com/4NSM81kI34
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【終電で終点へ】 埼玉にも霞ヶ関ってあるんですね。 しかも結構降りて行きました。
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【終電で終点へ】 おお、ようやく鶴ヶ島… pic.twitter.com/BCKUruSJYT
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【終電で終点へ】 森林公園駅に到着! 何もない!怖い! 本当に木がいっぱいあるだけじゃん! pic.twitter.com/laEDQyWXkp
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【終電で終点へ】 でもローソンあった。 よかった。 pic.twitter.com/fh8UIG3Diy
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【終電で終点へ】 ローソンあったけど店員がいない… トイレ借りたいんだけど… 勝手に借りますよ? pic.twitter.com/xMzqt4hK8Q
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【終電で終点へ】 車が通ってないし、駅前に店もほとんどない… これはなかなかやばいところ… pic.twitter.com/f4zqhI6r65
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【終電で終点へ】 駅前(南口)に目のつく建物は特になし…(強いて言うなら麻雀のぶよしとやきとりのぶよし) pic.twitter.com/Ed8XsPEZzO
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【終電で終点へ】 ここいても仕方ないんで東松山まで歩きます。
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【終電で終点へ】 言うても駅前にタクシーは止まってたんで、全く帰れないわけじゃないです。 金がなきゃ地獄ですが、金があればタクシーで帰れます。 降客も30人程度だったんでほとんど待ち時間はないと思います。
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【終電で終点へ】 それにしても上福岡とか東松山とか、埼玉ってややこしいネーミング多いですね。 埼玉じゃないけど東久留米も。
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【終電で終点へ】 本当に森林公園って感じの道。 人気なさすぎて超怖い。 pic.twitter.com/GAndA6TxMx
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【終電で終点へ】 ファミマもあったし、今度は車が止まってる。 ちょっと安心… pic.twitter.com/trxYm6mcUk
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【終電で終点へ】 東松山への道… 暗すぎる! 急に車が来たら死ぬ! pic.twitter.com/o1VM65d60P
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【終電で終点へ】 暗すぎるて何にも映らないのでしばらく画像はありません。
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【終電で終点へ】 歩道のない暗闇で大型トラックとすれ違って命の危険を感じたので、一度森林公園に戻ります。
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【終電で終点へ】 暗くて分かりづらいですが、モヤさまなどでおなじみの千円自販機です。 絶対にこれより先に設置するべきものがあるはずだと思います。 pic.twitter.com/PmfaScYpka
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【終電で終点へ】 実は駅前に一軒だけラブホテルがあるので、最悪泊まれなくはないです。 一人で泊まれるか知らんけど。 pic.twitter.com/DXhizEyraM
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【終電で終点へ】 別ルートで東松山に入りました。 この企画を始めてから、電灯と歩道のありがたみを強く実感しております。 pic.twitter.com/BhLa54hlxX
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【終電で終点へ】 電灯と歩道があれば大型トラックも怖くありません。 浦和美園や新木場に比べれば車もだいぶ少ないし。
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コメント

中尾拓彦 @nakao_takuhiko 2017年11月7日
まとめを更新しました。
おく のぶ @samorou 2017年11月7日
名前はよく聞くけど、実際には行ったことのない駅がほとんどだから、なぜかワクワクしてしまい好きなまとめシリーズです。
ほろもそ @Homoronro 2017年11月7日
やっぱり終電には何もないんだな…駅員さんはどうやって帰宅してるのかな…
さとうあきひろ @akihirosato1975 2017年11月7日
Homoronro 普通終電担当の駅員さんって泊まりだと思う。年に1、2回くらい、駅員が寝坊して駅のシャッターが開かない事件とか報道される気が。
青列車@leTrainBlue @EF61501 2017年11月7日
akihirosato1975 かつての国鉄も今のJRもそして多くの民鉄も、内勤の事務職管理職などは別として、現場の鉄道員諸氏は原則24時間拘束16時間勤務。職員が常駐している施設には大概宿泊できる設備があるよ(食事休憩や仮眠は当然交代制)。
pam @pampam_jn 2017年11月7日
私鉄の終電は大抵東京への通勤圏ギリギリくらいの駅が終点になるから、寝過ごしたら大変。ただJRの中距離電車寝過ごすよりはマシ。
sotoyama @sotoyama0 2017年11月7日
実家住まいのころ酔っぱらって終電で起きたら森林公園ってのが一回だけあった。タクシーでふじみ野まで帰ったけど8000円弱だったと思う。今だと1万円超えるのかな。
井出倫@暑い市隣角刈 @iderin 2017年11月7日
地元民です。森林公園は車両基地があるので、乗務員さんたちはそこで泊まりです。
gori.sh/aoki/140コロニー/comitia @gori_sh 2017年11月7日
地元だ…! 万一来ちゃったらコンビニで食料買い込んでラブホ(実は2軒ある)がベターよ。一回大雪で使ったw。坂戸以遠駅間が遠いのでタクシーはイメージよりかなり高くつく。
undo(どんまい酒場に行きたい) @tolucky774 2017年11月7日
ラブホは一人でも泊まれたはず。ライダーなんかが飛び込みで泊まってる(ただし一人でも二人でも料金は多分同じ)
ジャカルタ読み専ブラザーズ @_oinarisan_ 2017年11月7日
地獄のような運賃を支払って何もないところに投げ出される印旛日本医大駅に行ってみてほしいと思った
Shun Fukuzawa @yukichi 2017年11月7日
Bubble-Bと同じ匂いがする
みゆき @gelbrose 2017年11月8日
東松山は隣の高坂に大東文化大学があるし、私の母校の短大の最寄り駅なので軽く学生街だったりする。が、やはり田舎だ。
堀越韓玄 @friday1942 2017年11月8日
このシリーズ、密かにファンです。
クー @kuuuq 2017年11月8日
森林公園は何も無いのは同意(笑) 東松山は国道407号沿いに出れば24時間営業のネカフェとかある
しようい@ろてく @stonfield777 2017年11月8日
さすがに終電ではないけど、乗り継いでどこまで行けるかな?って、秩父までいってみたことある
ひょろ @ihyoro 2017年11月8日
近鉄吉野線で区間急行橿原神宮前行き(橿原神宮前で吉野行き普通に化ける)が寂しさ度MAXなのでチャレンジしてもらいたい。まあ終点には旅館あるけどね…
ゆーま @uma1718 2017年11月8日
あんま関係ないけど千葉いたとき内房線で寝過ごすとそのまま外房線通って福島あたりまで行ってしまいそうで怖かったわ…
kartis56 @kartis56 2017年11月8日
晴れた日に自転車乗りに行くにはいいところ
重-オモ- @__oMo__ 2017年11月8日
コンビニやドンキがあるし街灯もあるので全然なにもないというにはちょっと。
はいん・まいやー @reisacker 2017年11月8日
昔の高崎線終電=急行能登の、上野からのったけど、乗り過ごすと日本海だったという絶望感よりマシ。
ポポイ @p0poi 2019年1月24日
昔,熊谷市に住んでて,森林公園駅を使ってた。熊谷市街との距離,自転車で片道1時間位。徒歩で3時間。
Mr.よっしい @dokodemokaku 11日前
十数年前に比べると格段によくなったんですよ、これでも…
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