F-35A が、ラファール、ユーロファイター等を高キルレシオで撃墜したとするギリシャ報道は誤報（デマ）かもしれない

【注意！】以下、ギリシャ発の報道を引用しますが、たぶんデマです。

模擬戦 - F-35情報館

ギリシャの報道によれば、F-35AはAtlantic Trident 2017において、ﾗﾌｧｰﾙに対し18：0、ﾕｰﾛﾌｧｲﾀｰに対し19：0、F-15Eに対し16：1のキルレシオ（2017年）
勇壮な搭乗士たちの「アトランティック・トライデント」でラファール、ユーロファイター、F-15Eの「原生林」の中にF-35が入る！
USAF戦闘機はAtlantic Tridentでフランス/ラファール戦闘機および英国ユーロファイタータイフーンと初めて出会い、そこからいくつかの結果が漏れ始め、そのF-35A戦闘機の圧倒的優位性は、そのNATO史上最も壮大で大胆な戦いで記録された。
USAFのF-22戦闘機もこの演習に参加した。
もちろん、スコアは圧倒的にアメリカの第5世代戦闘機が勝利していたが、ギリシャ側にとっての課題は、F-22に対するヨーロッパ戦闘機の挙動ではなくF-35に対する物であり、空軍は半年後、「疲労した」ミラージュ2000と第3世代F-16で、トルコのF-35Aに直面しなければならないことである。

結果は、ラファールに対して18-0、ユーロファイターに対して19-0、F-15Eに対して16-1であった。
ラファールとユーロファイターは、敵の射撃領域内にいることに気づく前に、AIM-120によって射撃された。
F-35のAPG-81レーダーは、230km以上の距離で追跡し、150km以上の距離からロックしていた。

そして、英/米戦闘機は、AIM-120の射撃限界で撃たれたとき、彼らは文字通り「どこから来たのか」分からなかった！
彼らは30km未満の距離に決して到達しなかった。
そして、全ての英/米戦闘機が行動したとき、彼らは破壊された！

航空優勢の航空機として設計された航空機に対して、これは全て、航空優勢の航空機として設計されていない航空機（これは、ラファールが空対地ミッションに重点を置いたと仮定する）からの結果であるが、しかし現在、第5世代機は第4世代機から勝敗を分けただけでなく、ステルス特性や電子システムが圧倒的なリーダーシップを与えることを示した。
F-35の射撃が範囲外であったため、ユーロファイターのIRSTシステムが役に立たなかったことが印象的だった。
演習では、F-15E戦闘機も敵軍に参加し、同じ運命を辿った。

この問題は、ギリシャの一部の人々が古いF-16をアップグレードするために膨大な額（最初に10億ドル、後に30億ドル）をAESAレーダーの取得に費やそうとしているので、トルコのF-35の群れに対して「思いとどまらせる」理由に繋げることができるだろう！
おそらくラファールとユーロファイターは優れた存在ではあるが、そのUSAF戦闘機がまだ完全なフライト・エンベロープを持たずに「原生林を食べた」ということから、それはその戦闘機がまだ進化することを意味する！
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引用URL（ギリシャ語）
http://www.pronews.gr/amyna-asfaleia/aeroporia/637338_agrio-xylo-se-rafale-eurofighter-kai-f-15e-apo-ta-f-35-se-epikes

ブルー軍
F-22A Raptors
F-35A Lightning IIs
Eurofighter Typhoons
Dassault Rafales

レッド軍
T-38A Talons
F-15E Strike Eagles

Todd Miller 氏が、T-38A Talon に搭乗し、F-22A Raptor、F-35A Lightning IIs、Rafale、EuroFighter Typhoon と戦ったときのリポート記事です。

とても詳しく、超オススメ。