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新井さんの大好きな車紹介ツィートまとめ

ゲーム開発者の新井さんが、自分の思い入れのある車を、「いいね」された分、紹介してくれています。
バイク
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新井P @arachu0902
日産・サニートラック(二代目)高校生の時「新車って高いよなぁ、、、」と雑誌をめくっていると698,000円という価格が目に飛び込んできた。そうそれがサニトラ!いまでも人気でカスタムベースとして高値で取引されてる。デザインも最高!! pic.twitter.com/fQCDLjgztY
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三菱・i このフォルムにワンアームワイパー。そしてミッドシップレイアウト&四駆。そりゃ欲しくなるだろ!EV版もあったけど全然売れなくてひっそり販売中止。後継もなし。これ見積もりして買う寸前まで行った。諸事情で買わなかったけど。 pic.twitter.com/8wK7VrUZma
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トヨタ・カリーナED(2代目)EDと聞いて何を想像しているのかね!?(恥)エキサイティングドレッシーの頭文字だろ!!居住性とか無視して内装デザインと背の低い見た目に全振り。バブル景気もあって売れたのよ? pic.twitter.com/Hxh4z0opXw
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スズキ・アルトワークス(3代目)おじさんの世代はこのアルトワークスがメチャクチャ好きでした!4WDも良いけどFFのバージョンで飛ばすのもこれまたおもしろい。今と違って車体も軽量なのでメチャクチャ速かった。この時代はもうこないのだよ・・・ pic.twitter.com/r5mBEjRWfM
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マツダ・ペルソナ カリーナEDを駆逐しようとマツダがイキりました(反省)内装デザインに注力したのでカタログもずっとインテリアの説明だけ。リアシートの本皮の枕がついてました(本当)ま、ちっとも売れなかったので後継がないのは当たり前だよなぁ? pic.twitter.com/f0a1R77abx
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スバル・レガシィ(初代) WRC?スポーティー?そんなスバルもレガシィが出るまでは童貞でした(真顔)レガシィのヒットがあるからマクレーもインプレッサも文太も存在するんだよ!(雑)これの紺が欲しかった・・・ pic.twitter.com/4QxRpnM6q3
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新井P @arachu0902
日産・サニートラック(二代目)高校生の時「新車って高いよなぁ、、、」と雑誌をめくっていると698,000円という価格が目に飛び込んできた。そうそれがサニトラ!いまでも人気でカスタムベースとして高値で取引されてる。デザインも最高!! pic.twitter.com/fQCDLjgztY
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ジープ・ラングラー(3代目)これは絶対4ドアのアンリミテッドだよ!もうね、、、なんちゃってじゃない本格的な四駆。そしてこの歴史を感じさせるデザイン。。。これは本当に欲しい・・・欲しい・・・ pic.twitter.com/nGC4Yq27Vw
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新井P @arachu0902
日産・マーチ(初代)マーチって言ったら「マッチのマーチ」だろが!!(バンバン)特にスーパーターボ!かっこいい・・・ターボとスーチャーダブルだぞ!!特徴的なフロントグリルが目印。でも壊れると修理費が高くてその・・・ pic.twitter.com/ZQxVqdCvLS
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新井P @arachu0902
アルファロメオ155 DTMの活躍や某STCCというマイナーゲーム()でも有名。エルコーレ・スパーダ作のエクステリアは日本で人気だけど世界的には販売不振で無事死亡。 pic.twitter.com/K9l23l4HH5
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アルファロメオ・SZ(ES30 )なんたって「イルモストロ(怪物)」と呼ばれるエクステリアデザインが最高!ん?中身は時代遅れの75だろうって?(聞こえないフリ) pic.twitter.com/dbhSOxB6re
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いすゞ・ピアッツァ(初代)なんたって「ジウジアーロ」御大がデザインしたエクステリア。そして個性的かつまったくもって使いにくいステアリング周りのデザイン。ん?当時としても時代遅れのエンジンはどうなのかって?(聞こえないフリ) pic.twitter.com/cGkGn2Qxgq
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スバル・アルシオーネSVX なんたって「ジウジアーロ」御大がデザインしたエクステリアとインテリア。それと当時は珍しい水平対向6気筒エンジン。ん?トランスミッションが当時としても時代遅れの4ATだからダメ?(聞こえないフリ) pic.twitter.com/TmRfOkDNfP
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三菱ランサー・エボリューション6 WRCでの活躍&三菱が調子こいてた時期で最&高のクルマでした。画像のライトはおじさんが着けてたCIBIE製の4灯。5とかTMEとかあるけど「6」が最高。買い物でこれほど興奮したものは無かったなぁ。 pic.twitter.com/5gtDpz5FqE
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スズキ・カルタス(2代目)スイスポ?俺の世代はカルタスGT-iなんだよぉ!910キロで115馬力。そんで四駆。速かったよぉ。全幅なんて1600ミリないんだぜ?峠に良く居たものでした。デザインもすんごい好き。 pic.twitter.com/YddXq9qn5j
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フォルクスワーゲン・タイプ1 通称ビートル。4人乗車の居住性を確保する為のRRを採用。しかも空冷。そりゃ東京の真夏に死にますねw おじさんが買うなら2000年代までメキシコで生産してたタイプ。オリジナルにはこだわらないのさ! pic.twitter.com/ub57tqQ1jv
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ユーノス・コスモ マツダが分不相応の5チャンネル体制だった時の徒花的存在。3ローターに市販車初の純正カーナビ装備。当時でも信じられない燃費の悪さと高価格で販売振るわず。でもデザインは世界的にみても秀逸だと思う。デザインわ・・・ pic.twitter.com/hGlo1bZe7H
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スマート・フォーツークーペ(2代目) 買うならクーペ。アウトバーンの国産まれなのでこんなショートホイールベースでも直進安定性はそこそこ。横風に弱いけどそんなの関係ないね!(柴田恭兵)。これでかわいこちゃんを乗せて2人で旅行したい。 pic.twitter.com/g6JKD0JYlh
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アルファロメオ・166 デザインは初期型オンリー。クソみたいな純正ナビとトラブルが多いトランスミッションとかこのエクステリアデザインの前では関係ないね!(柴田恭兵)中古がすんごく安いので重大な故障が起きたら廃車にするくらいの気持ちで買うと幸せなはず pic.twitter.com/uvkxt6fzVl
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マセラティ・シャマル 3.2リッターV8 ターボだぞ?(圧)カウンタックのデザインも担当したマルチェロ・ガンディーニ御大のデザイン。壊れるしシャーシもグニャグニャだし日本で1,400万円もしたので、販売成績的には無事死亡。でもすんごいカッコいい! pic.twitter.com/fhNE4EUiSC
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クリオ・ルノー・スポール V6 (Ph1)WRCでサンクターボ2がさぁ。。。という企画ありきで産まれたなんとミッドシップ!!たまげたなぁ。ま、自然吸気エンジンなのでそのまぁ、、、格好は好きだよ? pic.twitter.com/Xpt4XqlXGz
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ランドローバー・レンジローバー(初代)4WDのロールスロイス。高級車だけど走破性は一流。フェンダーやボンネット、ルーフはアルミ。でもエンジンはローバー製なのは黙っててあげて?2代目以降はただの高級車になってしまって好きモノを悲しませた pic.twitter.com/Ksndy2BNdg
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ホンダ・インテグラタイプR(DC2 ) VTECにチタン製シフトノブに真っ赤なバケットシート!厨二心をくすぐる演出と性能で大人気!ヘリカルLSDゆえの回頭性は「アンダーステアがさぁ」というFF嫌いを沈黙させたぞ pic.twitter.com/fb43G9Jjw0
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トヨタ・セリカGT-FOUR(ST185 )いやおじさんの世代は185なんだよ!エディ・マーフィーなんだよ!エンジンルームが狭いやらでエンジン冷えないけど、カッコイイからいいじゃん?北米向けの車両がWRCで活躍するとはたまげたなぁ・・・ pic.twitter.com/QjjlQ2Z9Mj
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コメント

RXF-91 @rxf_91 2017年11月13日
ゲレンデヴァーゲンでオラつくならAMG63・6×6でないとね!(無理
野口さんはコミュ症です @ryo_nog 2017年11月15日
まとめを更新しました。現在49台。「いいね」は77!まだまだ続きます!
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