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2日目は米沢、山形盆地東部を北上。面白山高原経由で天童高原へ。冠雪した朝日連峰や月山が見えて素敵な所でした。吹上高原でキャンプ。 pic.twitter.com/p9xqVSacFz
2017-11-10 21:51:44米沢のぶどうまつたけラインは地味なイメージがありましたが、峠越えの区間はなかなか良かったです。 pic.twitter.com/4TCn8GQuCz
2017-11-15 02:06:29遠くに見えるのは朝日連峰・朝日岳でしょうか。関東甲信越民には馴染みが薄い山々ですね。今後少し攻略したいなと思っています。 pic.twitter.com/EOE2cO7wW9
2017-11-15 02:04:25なかなか良い景色です。標高低いながらも、道も楽しいし。 pic.twitter.com/xqBHqsygWT
2017-11-15 02:07:12のどかなのがいいですね。写真撮っていても、軽トラ一台通過しただけでした。この後は極力山沿いの県道を北上。 R13は幹線道路でうざったい道ですが、東北中央自動車道の建設が急ピッチで進んでいるので、交通量分散して、もっと良いエリアになるのではないでしょうか。 pic.twitter.com/tCn0oNUVia
2017-11-15 11:12:30山寺は通過したものの、あまりに観光客多かったのと有料駐車場の雰囲気の無さに、やっぱりスルー、面白山高原を訪ねてみることにしました。スキー場があった場所だし、道は悪くないだろうと思っていたら・・・酷い。 pic.twitter.com/EmEw7ZTFqm
2017-11-15 02:09:43対向車が勢い良く突っ込んできたら谷に落ちるしか無さそう。ガードレールは無いし、路肩が崖側に傾いてる箇所も少なくないし、これで本当にスキー場があったの?冬は無理そう・・・。しかも長い。 pic.twitter.com/BkuQ0At3Jc
2017-11-15 02:15:04やっと面白山高原に到着。橋の下に面白山高原駅があります。降りてみましょう。 pic.twitter.com/u9mStnSqeR
2017-11-15 02:18:59駅のホームへ。右側には渓谷へ降りていく階段が。 pic.twitter.com/2ylEm1R1Hy
2017-11-15 11:47:28実は、面白山高原駅のホームはトレッキングコースの入口になっています。ホームから(無人駅ですが)ハイキング出来るという仕組み。電車でハイキングするにはいい場所だと思います。 pic.twitter.com/P4py3KvZCK
2017-11-15 02:40:22反対側にも滝があります。駅から紅葉狩りにも丁度いいロケーション。バイクで来る場所じゃなかった・・・かな。 pic.twitter.com/z73SgFK9g1
2017-11-15 02:44:37駅前には錆びついたリフト。設備が残されたまますっかり廃スキー場になってしまっていました。あの極狭路を冬に車で来るのは難儀過ぎますし、このスキー場も電車で来ると丁度良かったのでしょう。駅前スキー場って少ないですし、勿体無い気がしました。 pic.twitter.com/VGOBpawhzA
2017-11-15 02:48:23面白山スキー場は2009年度から営業休止してるとのこと。道路は冬季通行止めだそうで、電車でしか行けないスキー場だったそうです。そういえばホームから直接スキー場に行けると聞いたことがあります。しかし稼働してないと8年ほどですっかり廃墟になってしまうのですね。
2017-11-15 19:26:24面白山駅を後にして、天童高原へと登っていきます。狭路ですが、舗装も新しく割りと走りやすい道です。 pic.twitter.com/SVlIZbt3b2
2017-11-15 02:50:15峠を超えると、いきなり視界が広がりました!天童高原です。素晴らしい展開。 pic.twitter.com/6HqEHbP8pB
2017-11-15 02:55:30バックに冠雪して見えているのは月山でしょうか。時間があれば行ってみたいところですが。 pic.twitter.com/hYWelZ5mDb
2017-11-15 12:03:40天童高原の新設道路が距離は短めですが素敵でした。マップル2017未掲載。 pic.twitter.com/GWa1PeaJHE
2017-11-10 21:53:22景色も道も良いです。新道の方は完成してから1,2年だと思うのでマップルにも未掲載です。 pic.twitter.com/zvO45lLShf
2017-11-15 03:08:39その後は国道347鍋越峠越えして北上盆地側に。2年ほど前に通った時に改修工事真っ盛りだったR347は、ほぼ全線綺麗な広めの2車線路へと変貌を遂げていました。まあ走りやすくなりましたが、面白みは少し減ったかな。 pic.twitter.com/ItJnjJlXdQ
2017-11-15 03:14:51R347鍋越峠を東側に降りてきたら、県道262を経由、二ツ石ダムの脇を通って、誰も通らない2車線山岳路をひたすら登っていきます。 pic.twitter.com/JbzMkvNlAW
2017-11-15 03:20:22この道はほんと凄い存在です。人家も何も無い場所に、ほとんど誰も通らない2車線舗装ワインディングロードがひたすら伸びています。いったい誰が何の為に・・・? pic.twitter.com/x93hqai5Nk
2017-11-15 03:22:06散々山の中を走った後、いきなり2車線舗装路は終わりを告げます。ここに30分ほど居ましたが、誰も来ませんでした。ちょっときな臭いような不思議な道です。 pic.twitter.com/iqgilz6Has
2017-11-15 03:24:17二ツ石ダムのところにはライダーが居ました。地元の方の知る人ぞ知る道なのでしょう。二ツ石スカイラインとでも仮称しておきましょうか。 pic.twitter.com/5WngL7TW72
2017-11-15 03:29:03R47は幹線道路で辛いので、マップルお勧めの広域農道と県267を繋いで、鳴子温泉に向かいました。静かで裏道として使えると思います。但し、ツーリングマップルのお勧めは脇道に入って鳴子スキー場方面に向かうコースになっていますが、極狭路なので止めたほうが無難。川渡温泉に出たほうがいいです。 pic.twitter.com/70ukruiG7I
2017-11-15 10:53:35鳴子温泉の潟沼へ。噴出した硫黄だらけの場所です。トイレ等も整っていて、一休みして景色を眺めるのに丁度いいところ。 pic.twitter.com/YdYmr5pwyF
2017-11-15 10:55:36