晩秋の南東北・山形東部・鬼首・栗駒東部・会津北部・雄国沼ツーリング2017 5日目
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lodgemotive
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最終日の5日目は雄国沼を目指してみました。昔訪れた時はニッコウキスゲの咲くシーズンだったため一方通行規制でしたが、オフシーズンなので規制は無し。その代わり対向車が勢い良く突っ込んできたら崖下に転落するんじゃないかと恐怖する道になっていました。足つきの不安なバイクでは危険な道です。 pic.twitter.com/jzio6t2diC
2017-11-18 23:04:10
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ニッコウキスゲシーズンはマイカー規制、シャトルバス運行となっているようです。麓に大きな観光用駐車場が出来ていました。昔はキスゲシーズンでさえ空いていたのですが。 pic.twitter.com/tsT8kIOJJI
2017-11-18 23:05:13
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恐怖に打ち勝って極狭路（南側からのアプローチの方が特に狭い）を上り詰めると、雄国沼が見えてきました。 pic.twitter.com/GIl5Npk3RX
2017-11-18 23:06:38
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飯豊連峰の展望もいいです。但し高所感が恐い！ pic.twitter.com/uhFU3q5Ntj
2017-11-18 23:07:44
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まあ駐車場から沼まで10分ほど歩かなければいけないので、ここはバイクと関係なく、ハイキングコースとしていい所です。 pic.twitter.com/kFKbWK8xM8
2017-11-18 23:15:01
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今日は喜多方・雄国沼・山都等を散策した後、只見、十日町、飯山ルートで無事帰宅しました。明日は降雪の可能性があるため、何とか今日中に帰らねばと。4泊5日ですが、今回は極力下道で東北往復したため、移動に時間を費やした感があります。費用は節約出来ましたが。やはり下道だと東北は遠いなぁと。 pic.twitter.com/3FnvKy9IZw
2017-11-10 20:57:49
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金沢峠付近から。冠雪した飯豊連峰が素敵でした。11月10日にして、この雪量はさすが飯豊です。 pic.twitter.com/U41UgaK3a1
2017-11-10 21:11:46
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雄国沼には人っ子一人居ませんでした。不思議な空間でした。 pic.twitter.com/Xs9rCorVPS
2017-11-10 20:59:52
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雄国沼は人間界と隔絶された別世界感がいいわけで。木道が渋滞するキスゲシーズンはどうなんだろう？花はきれいだけど、俗っぽくなりそうな気も。 pic.twitter.com/o7nOhtFmfY
2017-11-18 23:18:10
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シャトルバス駐車場がある方の道を降りてくると、そのまま恋人坂です。喜多方の街と飯豊連峰が良く見えます。 pic.twitter.com/pNRx216w6o
2017-11-18 23:19:47
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喜多方東部の丘陵地帯を行く県道337から飯豊山。 pic.twitter.com/3jQVakxiYp
2017-11-10 21:41:03
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喜多方からR459で山都へ。峠越えの改良工事はかなり進んでいました。あと2,3年で全面改良が完了して快走路になるでしょう。山都ではSLの撮影ポイントとして有名な一ノ戸川橋梁を訪ねてみました。可哀想な信州の立場川橋梁と違って、こちらは現役で大人気。明治41年架橋。 pic.twitter.com/3ZwOLVLbSi
2017-11-18 23:29:48
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ただ、周囲は電線だらけ。地元の方と話したら、新道が出来て余計に電線が増えたと嘆いておられました。この電柱、せめて山側に立ててくれれば、綺麗な景色が見えるのですが。期間限定で橋のライトアップまでしてるそうですが、残念な話です。 pic.twitter.com/YH36u9ijqG
2017-11-18 23:31:55
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会津からは六十里越街道。国道だけだとつまらないので、沼沢湖等に寄り道しつつR252で小出、十日町、R117で飯山まで出て、あとは高速で帰路につきました。 pic.twitter.com/8LwTtgsrPd
2017-11-18 23:42:03
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