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いずみ包 @poizm
たった今、上りの新幹線の車内案内で、東京駅のホームは下り利用のお客さんで溢れてて降りるのも改札通るのにも時間がかかるので、出来れば品川で降りて欲しいとの事。 年末感に溢れてる。 pic.twitter.com/A1ktm7OOlz
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petrovich @petro_vich
新幹線乗ってたら「東京で降りる予定の方は品川で降りて!大変なことが起きるの!!」「頼むから品川で降りてくれ頼む……たのむ……」「品川で降りて悪いようにはせん、むしろこれは君のためを思って言ってることやねんで」「ホンマ頼むから品川で降りて……後生やわ……」的な意味の車内放送があった
petrovich @petro_vich
JRの懇願を無視したら「あ~あ、降りてくれへんかったか。あんな、東京駅は終着駅やろ?つまり降車ホームは乗車ホームでもある訳や。君らの乗ってる車両には帰省客の大群が押し寄せてくる必ず。特に自由席側は惨憺たる有り様。だからせめて6号車まで移動して降りてな。ほな!」という放送に切り替わった
ひさっちくん @hisattikun
@petro_vich 私もその車内放送聞いて品川で下車して上野東京ラインに乗りました
黒猫み~☆8/31 池袋Blackhole(K・Kra・ラッコ) @blackcat963kuro
@petro_vich 今回は帰省ラッシュが関係してるとおもいますが、東京駅のラビリンスで迷子になるよりコンパクトな品川駅の方が絶対に迷いません!また東京駅に着いてからの行き先によっては品川駅からの移動のほうがはるかに楽な場合もありますので事前調査大事です!
kanakoosi @kanakoosi1
@petro_vich 最初は何でか分からなかったんですけど品川駅は新幹線が東海道だけで、東京駅は北海道新幹線⋅東北新幹線⋅秋田新幹線⋅山形新幹線⋅上越新幹線⋅北陸新幹線⋅東海道新幹線の7つあるから混み方が違うと言うことなんですね。
夜の帳と蝶 @tgysw2U4M
@kanakoosi1 @petro_vich 逆に私があなたが言ってることが理解できていないのですが、「北海道/東北/秋田/山形/上越/北陸新幹線」と「東海道/山陽新幹線」はそもそも改札もホームも別ですよ。 この方の後続ツイートにあります通り、東京駅は終点駅でありつまりは始発駅なので、ホームに乗車待ちの大量の客がいる…ためです。
kanakoosi @kanakoosi1
@tgysw2U4M そういうことだったんですね。 御返事ありがとうございます!
夜の帳と蝶 @tgysw2U4M
@kanakoosi1 ただ改札は別ですが、おっしゃる通り多方面への新幹線の始発/終着駅ですので乗り換え客も大量に発生します。 正直、東京駅に慣れていないであろうスマホを片手に迷いながら大きいキャリーケースを持って歩く方が大量におりますので、シーズン期にいらっしゃるときには本当にお気をつけ下さい…!
misty @mistier
@petro_vich 上京帰省者としては、頼まれても東京駅まで乗りませんわ。 通行人は携帯で必死に地図見てるか出口表示を探して目が泳いでる、その彼らが下げる&背負うバッグは5歳児の目に容赦なくぶちあたる高さで振り回されてる。願い下げです。
たくさん @5anv_telutelu
帰省しなきゃ行けない人って大変なんだな...逆に遊びに来てる人もいるか!?移動だけでグッタリは修学旅行だけで充分だな(約1日半何かに乗ってた)RT
ちーこ_φ(・ω・` )という名の進撃のゆるぐだ姉ポケGOトレーナー推参!! @mowaaaan5
東京駅の新幹線ホームは ほんと迷うし 帰り詰みそうで怖くて トラウマになる。
にゃん💎💎💎🔨💸 @_nyancosensei
どーゆう意味?と思ったら帰省ラッシュの話か わたしも田舎ないから帰省ラッシュ経験したことないんだよなぁ
Pちゃん♪ @yunromi97
まさしくその通りのアナウンスだった笑 私は元から品川降りだったけどw
大枝瑛一(布団帝國幕張領事館 1等寝言官)🔴 @AUE_OEDA
車内清掃あるから降りるトコまではまだマシなんだけど、ホームから階段降りるまでに死ぬ思いするよね盆暮れの新幹線。>RT
Tomaru @tomato_red
そして新幹線では「東京駅の新幹線ホームは1-5号車を中心に激混みだから、できれば品川駅で降りてちょ」的なことを電光掲示板でもアナウンスでも言われるので、素直に品川で降りるぼく。 夕方6時になってもそんなアナウンスがされるあたり、年末年始の民族大移動っぷりは想像を絶する。
案山子 @mic_arai
東京駅の新幹線ホームが乗車客で大混雑して乗換がスムーズに行かないから比較的乗換が容易な品川駅で降りてと言うことのようです。
🔴🕶️みやこ😎🔴 @903yako
それな…昨日も行きの新幹線で同じ放送あったわ。時間に余裕あったから東京で降りたけど予告通りすっごい人で新幹線改札出るのに時間かかったから帰りは品川から乗りましたよ
かこ♡ଘ(੭´ ꒫`)੭̸* @KAKOCCHII
座れるかどうかは置いといて入場規制かかってるらしい東京駅を回避して品川。新幹線ホームはガラガラ\(^o^)/ pic.twitter.com/8PDVqoCdBq
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品川駅は普段でも便利?
なんなんず @minimi_olve_33
普段でも新幹線の品川駅利用は東京駅より比較的ラク。 JR以外に乗り換えなきゃならない場合とかならできないかもしれないけど。 特別に混雑する時期でなくても、東京への往復は基本的には品川駅利用にしてる。 西の方から行く方にはオススメしたい。
辻李🐰レベコン&イナフェスお疲れ様 @kaiten_cookie
新幹線でイベント行くときは品川で降りると便利だけどな(帰りは東京駅から乗りたい民)

コメント

Ikunao Sugiyama @Dursan 2017-12-31 05:19:53
勘弁してくれ、品川駅はターミナル駅なのに地下鉄との連絡が非常に悪いんだ。
ひょろ @ihyoro 2017-12-31 05:46:13
東京駅から地下鉄でどこに行きたいのかによると思うけど、東西線なら16号車の指定を取っておけば混雑に巻き込まれずに済むし、丸ノ内線なら東京で乗り換えなくても他ルートがありそうだし、半蔵門線なら品川→錦糸町経由も案外便利。
kazoonx(かずーえぬえっくす) @kazoonrx 2017-12-31 06:34:45
品川駅発着で切符を買うと距離の関係で料金が若干安かったはず。
pam @pampam_jn 2017-12-31 07:22:58
新横も使おうな。意外と多摩地区へのアクセスがいい。もちろん神奈川県行く人も。
あらくれ絢瀬swi第2期 @materialvenus 2017-12-31 07:23:57
JRで大崎とか渋谷行く組と京急乗る組は品川で降りた方が早い 東京駅のアドバンテージはジャンプショップがある
trueよりも浅い場所 @ibaranika 2017-12-31 07:32:45
品川駅は京急との乗り換えが初見殺しっぽいだけで(人の流れにそっていくと連絡切符がない通れない改札に行く)、JR内で乗り換えるだけなら便利でわかりやすい初心者向けの駅だと思うなあ。これが東北線で上野で降りてくれ、って話なら東京駅よりわかりにくいし混雑してるじゃねーか、って話になるが。
sorakarajyosi @sorakarajyosi 2017-12-31 08:58:43
むしろ品川でしか降りられない。 東京駅怖い。
スだまり @su_damari 2017-12-31 09:04:02
今下りの新幹線内では1月3日の上りには乗るな、混雑で死ぬぞ。と電光掲示板に表示されてる
文里 @wenly_m 2017-12-31 09:39:27
ibaranika 上野-東京ライン開通してから上野へ行くのも便利になったしね。東京駅よりも上野方面への山手線&京浜東北線の乗り換え距離も短くて済むし。<品川駅 地下鉄への乗り換えでも京橋や大手町から乗るのでは無いのなら山手線に品川で一度乗り換えてからの方が両者の駅の中を歩く単純距離は少なくて済むと思われ。
きさら@推しが現役復帰で困惑 @m_kisara 2017-12-31 09:53:20
いい事聞いたと思ったけど、新幹線にそもそも乗らないし、乗っても品川に止まらないと言う地方民の嘆き
むう @nyal1999 2017-12-31 10:24:06
(品川駅で迷ったことあるなんて言えない…)いやまあここは品川で降りて代替手段で東京駅まで来てくれって趣旨だと思うんですよ。あそこから先、新幹線も在来線も言うほど到達時間変わんないし
hironomaru @hironomaru11 2017-12-31 10:30:25
東京駅はゴジラがネンネするから・・・
永遠の初見さん @Eternal_NewMan 2017-12-31 10:30:29
品川終着ののぞみをすれば、とおもったけど、品川の線路容量では、無理な話なんだよな。大宮レベルの施設があってようやく出来るレベル
hmamdamd @hmamdamd 2017-12-31 10:42:00
新宿行くことが多いので品川山手線経由で使ってたけど在来線側の人多いのが面倒なんだよな。新幹線ホームはたしかに混んで無いけど。東京駅だと在来線比較的混んでるイメージがない。(とはいえ多いのは多いが)
あぶらな @ab_ra_na 2017-12-31 10:56:07
東京駅についてのアナウンスの意訳が関西弁なのじわじわくる
林 伯文 @borshch77 2017-12-31 10:59:32
kazoonrx 東京と品川だと熱海以遠では料金が変わることはないですね。東京と上野だと、200円くらい安くなる。
横えび @yokoebi 2017-12-31 11:29:17
金沢から上京する時は上野で降ります、理由はほぼ同じ
hem +9.5k @ex_hem 2017-12-31 11:39:56
東北新幹線は上野と大宮で二回チャンスがあるし平和
角刈り大魔王 @Great_Satan 2017-12-31 11:45:27
新宿に流れる客を品川で降ろすだけでもかなり有効なんでしょうが、各駅停車しかない山手線でエッチラオッチラ行くしかないというのが致命的欠点なんですよね。とは言え、JR東海にとっては乗継改札口の向こう側がどうなっていようと知った事ではありませんし、JR東日本だってわざわざ東海道新幹線(或いは10年後に開通するリニア中央新幹線)の乗客の利便を図る為に山手貨物線を改良する義理はないんですよね。だからこそ、こういうアクセス改善は行政が主体的に動く(=ゼニを出す)しかないんですよね。国土交通省とか東京都とか。
tamama @tamama666 2017-12-31 11:54:15
Great_Satan 山手線って各駅停車しかないんですか?!と驚いた地方民です 乗降の多い東京、品川、新宿、池袋、渋谷だけにしか止まらない快速があったら便利なんですけどね
しぇりりん(金欠ちゃん) @m_sheririn 2017-12-31 11:58:24
東京の新幹線は確かにホームは別だけどコンコースは一緒だから混むのは変わらんのでは…。僕も東京に行くときは品川で降りるな(こっちのが大崎に近いから、後唯一のアンミラがここだし)…東京駅の大混雑というと数年前の年の瀬に新幹線に飛び込みあって大混乱!を未だに思い出す
あづま @gobu_azuma 2017-12-31 12:06:40
GW時にこれを経験したので、ハイシーズン時は行きも帰りも品川駅を利用する民。比喩でなく、本当に人混みで動けないので。山手線が各駅停車だとかなんて気にせんですよ、地方民からすると山手線は超便利な電車ですし。あんなに本数しょっちゅう来るんだもん贅沢じゃないか~~~~(地方民の血涙)
寿司村さん @tgsen_susimura 2017-12-31 12:16:02
tamama666 埼京線と京浜東北線があるから難しいですな…(埼京線は渋谷新宿池袋に止まる・京浜東北は品川東京上野に止まる)ちなみに山手線は日中なら3~5分に1本ペースで来るんで他線の快速使うより早い事も稀によくある
角刈り大魔王 @Great_Satan 2017-12-31 12:41:59
tamama666 山手貨物線を利用して品川=渋谷=新宿=池袋の快速電車を運行する事は、「物理的には」可能です。しかし、大崎駅構内(旧目黒川信号場・旧蛇窪信号場を含む)が平面交差だったり、抑も線路容量が限界だったりと、営業ベースに乗せる話ではありませんね。
Y_S @shadow_ump 2017-12-31 13:21:52
東海道新幹線を降りて、東京よりも北側へ移動するとき、上野東京ラインができたので品川乗り換えでも乗り換え回数を気にしなくてよくなった。しかも、上野東京ライン、東京から乗ると座れないような時間帯でも品川で乗れば座れる(東京で下車する人の後がねらい目)ということも多い。
Ikunao Sugiyama @Dursan 2017-12-31 14:10:19
Dursan 池袋から山手線の輪を離れる民ですが何か?
yasu (HIRATA Yasuyuki)@アスカネット @hirayasu 2017-12-31 14:19:15
品川駅の新幹線エリアは売店すら無くて、旅行のワクワク感が無いのが欠点。ビジネス客向けに作られたせいだと思うけど。
ぉざせぃ @hijirhy 2017-12-31 14:36:53
tamama666 それ!!! 埼京線が品川まで来てくれればいいのに、大崎から東京臨海高速鉄道とかいう3セク路線に乗り入れやがんの。
かつま大佐(えび・かにを含む製品と共通の設備で製造) @kamiomutsu 2017-12-31 14:49:02
その後ツイ主の姿を見た者はいない…ていう話じゃないのか
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2017-12-31 15:02:52
これはもう第二、第三の東京駅を作らないとダメでは。
君津区 @Dr_KIMMiK 2017-12-31 15:16:08
当初の計画にあった上越新幹線新宿駅の出番かな?
jpnemp @jpnemp 2017-12-31 15:30:50
ab_ra_na 品川までは東海の領域ですからね
渚稜(ヨコハマエビーチ)@ご当地シティポップ職人 @nagisaryou 2017-12-31 16:03:06
たいてい寝過ごすから気付かずに通り過ぎる。それが品川駅。
へぼ担当@SafeMode @hebotanto 2017-12-31 16:10:21
真面目なお話し「首都圏:特に山手線、京浜東北線、京急」を使う可能性がある方は、東京駅下車では無く品川駅下車の方が遙かにマシ。東京駅を敢えて使うのはJR東日本各種新幹線他乗り換えなどの理由が必要ですね。
リコ/みつき @rico_o 2017-12-31 16:14:51
千葉方面は総武快速が品川も東京も止まるから品川で降りても大丈夫。むしろ品川のが地下深くない。
kudamakikkk @kudamakikkk 2017-12-31 16:17:01
Great_Satan 品川-(山手線)-新宿が20分、品川-(新幹線)-東京-(中央線)-新宿も乗車時間20分。各駅山手線の欠点とは?
角刈り大魔王 @Great_Satan 2017-12-31 16:22:30
kudamakikkk 大荷物を抱えて各駅停車でチマチマ停まる山手線に乗るのは、物理的な所要時間よりも心理的な負担感が大きいんですよね。中央線経由でも途中停車駅はありますが、山手線よりは少ないですからね。新宿駅までは乗客の入れ替わりも多くありませんし。
角刈り大魔王 @Great_Satan 2017-12-31 16:26:14
っていうか、新宿駅で小田急や京王に乗り替えたり、そのまま中央線で三鷹以遠に向かったりする人でもないのに、敢えて品川駅ではなく東京駅を使う人の行動規範が理解できませんね。EX-IC利用者で東京駅から丸ノ内線→池袋駅で東武東上線や西武池袋線に乗り換える人なら解らなくもないですが。
kartis56 @kartis56 2017-12-31 17:00:55
始発駅なのわかってるんだから、作るときにもう1階増やして乗車ホームと降車ホームを分ければよかったのに
ふれーりあ @_dmp 2017-12-31 17:02:45
池袋乗り換えの民は新横浜→横浜から東横線・副都心線で出れるんだよな 更に西武か東武なら更り入れもある 大混雑は避けれるだろうけどJR出ちゃうのが痛いか
ぉざせぃ @hijirhy 2017-12-31 17:11:06
東京駅で乗り換えるメリットって、茗荷谷あたりが目的地かJR東日本の新幹線に乗り換えるくらいしか無いと思うけど、たぶん品川で降りない人は、品川は降りたことないから不安くらいの理由なんだろうな。実際ぼくも乗り換え検索で提案されたルートが知らない駅だからパスしたこともあるし、提案された駅で迷って乗り換えに間に合わなかったこともあるし。
ぉざせぃ @hijirhy 2017-12-31 17:13:22
逆に何度となく利用してる東京駅で東海道線から総武線快速に乗り換えようとしたら、日曜で人が多くて間に合わなかったこともあるけど。
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2017-12-31 17:17:21
kartis56 開業時の新幹線ホームは2面3線で現在は3面6線とホームは増やしているんだけど、今となってはもうホームを増やす余地もないから無理かと
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2017-12-31 17:21:22
とりあえず利用する人にお願いしたいのは「改札を通り抜けても立ち止まらないでくれ」ってことだね。3歩くらい前に進んでくれるだけで後ろから来る人にぶつかられることが無くなるから
ですの @_desuno_ 2017-12-31 18:21:48
終着駅兼始発駅だからこそ降車と乗車を分けれるはずのに出来てないのも構造的欠陥なんだろうね
トミー @fumiotomita 2017-12-31 19:17:44
Sakura87_net それが品川駅のことでは>第二東京駅
illegal @rezakeri 2017-12-31 20:17:31
東京になく品川にはあるアトリエうかいのクッキーは激かわでうまいよ
さっくりさくり @sakkurisakuri 2017-12-31 20:24:54
ぷらっとこだまだと途中下車できないんだよ。すまんな
Ke5g4iKi8B @Ke5g4iKi8B 2017-12-31 20:58:11
東京駅を拡張しないまま上野駅と接続したお前らJRの問題じゃねーか!! コミケ客が原因ならコミケ廃止!!
カントク@Pixel3待ち @uokada 2017-12-31 21:06:28
東京駅のEchikaだっけ?あれ寄って行きたいねん
ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 2017-12-31 21:16:15
品川は確かに「穴」やと思うけど、降りるのが終着でないと、安心して寝れんのよ、乗り過ごしそうで (なお、当方、多客期利用はほとんどなし)
空弁者 @scavenger0519 2017-12-31 21:16:49
人間て保守的だからね、新幹線が品川に停まる、をニュースで知っていても体感的に理解するまでは品川を利用しないんだろうね。
空弁者 @scavenger0519 2017-12-31 21:19:21
池袋に行く人は東京駅で丸の内線に乗るほうが早い。東京駅での乗換えも楽。もしかしたら東西線利用の人も東京駅の方が便利かも。
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2017-12-31 21:55:55
東京駅で一番人が滞留するのは新幹線から在来線への乗り換え改札。乗車券と特急券を重ねて自動改札に入れると乗車券だけが出るんだけど「しわくちゃになっていて読み取れない」「ポケットに入れていたら汗で湿ってしまって読み取れない」「特急券だけ入れる」とかで扉が閉まる。うまく自動改札を出れても改札口のそばでスーツケースを持って立ち止まるし、乗車しようとしている人も立ち止まってたりするから乗換通路に出られない、ってことが起こるからね。
Ise Shinkuro @IseShinkuro 2017-12-31 23:40:16
中央線利用者は東京駅は始発であり、結局東京駅に出るので、品川で降りる気にはなりませぬ
駐日ベイシュノリア国大使館 @TKRB48 2018-01-01 01:34:32
中央線が品川まで延伸してくれれば、始発だから座れるんやけど?(暴論)
ビバダラ @daioujou9990 2018-01-01 04:08:34
もともと品川発着も視野に入れて東海道新幹線品川駅を作ったはずだが、未だ品川発着の新幹線は無い。
よっち~ @yochie1980 2018-01-01 07:37:29
乗車ホームと降車ホーム別にすればいいのにな。 なんでそういうの考えないで作るんだか…
nekosencho @Neko_Sencho 2018-01-01 08:00:00
毎日この状態なら対策もあるんだろうけど、恐らく年末年始だけなのでコスト的に見合わないんでしょうねえ。あるいはもうどうやっていいのかわからないか
Memorin@27-28新利府→府中本町 @memorinclub 2018-01-01 09:43:05
京葉線利用者には品川下車という選択肢はない…
日本に停班停課を導入させる会@10/21~22🇹🇼台中、22~25台北 @aaagn 2018-01-01 10:25:42
_dmp 神奈川東部方面線出来てないし、菊名乗り換えが最強に面倒臭いんだよなあ。
jpnemp @jpnemp 2018-01-01 10:52:08
Ke5g4iKi8B コミケは大崎からりんかい線に乗るのでみんな品川利用でしょ
Chariot @BLACK_RX_24 2018-01-01 15:45:25
名古屋下車のワイ、大勝利
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2018-01-01 16:30:11
daioujou9990 のぞみ99号「品川駅から乗ると東京駅でのぞみ1号乗るより5,6分早く新大阪とか博多に着けるんやで?」
零堂 @reido_yo 2018-01-01 16:47:37
元旦の下りで「新年3日の上り自由席は大変な事になるから、出来れば避けてくれ」的なテロップ流れてた。
yuki🌾遠征から一時帰還⚔ @yuki_obana 2018-01-01 16:56:54
同様に京葉線ホームが何故接続したのかと思う程度に僻地にあるのであのプラットホームは緊急時以外閉鎖・通過でいいと思う(真顔(´・ω・`)
Chariot @BLACK_RX_24 2018-01-01 17:01:19
自由席を使いたいならこだまに乗らないとね。間違っても自由席が3両しかないのぞみに乗ってはいけないよ。
Ito Manabu (まなびぃ) @manaby76 2018-01-01 19:26:25
memorinclub 山手線か京浜東北線に乗り換えて有楽町まで行き、特例で京葉線ホームへ向かえる。むしろ、こっちが若干早い。
未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2018-01-01 19:39:10
「池袋に行く人は東京駅で丸の内線に乗るほうが早い」ってのは確かにそうなんだけど、数分ぐらいの差でメトロの料金もかかったりするんで…。
三波雄 @373_you 2018-01-01 19:51:55
sakkurisakuri ぷらっとこだまでも東京と品川は同駅扱いで下車できます。駅員さんに聞いて驚いた記憶が。
渚稜(ヨコハマエビーチ)@ご当地シティポップ職人 @nagisaryou 2018-01-01 23:15:49
新大阪駅は合理的だったんだな。大阪駅に新幹線止まってたらさらなる地獄だったわ。
Ito Manabu (まなびぃ) @manaby76 2018-01-02 00:01:29
ontheroadx おまけに丸ノ内線東京駅は京葉線ほどではないが少し離れた所にあるので、東海道新幹線方面から池袋へ行くなら山手線がベター。行き先が都区内ならかからないし。
Akira Bernstein @Akira_Awesome 2018-01-02 10:17:10
👀 この視点はなかったなあ
富士見野男 @yasu43851374 2018-01-02 10:30:32
東北新幹線だと大宮・上野・東京で降りる人が多い。東海道新幹線だととりあえず東京に行ってしまう傾向が強いんだよなあ。
mi1000RR @m2SX_SE 2018-01-02 10:51:32
BLACK_RX_24 予約開始と同時に席予約かつ8~10号車使いの俺大勝利。
slips @techno_chombo 2018-01-03 09:27:00
rico_o 「地下深くない」どころか思いっきり地上ですやん総武線快速の品川駅って...。しかもホームの位置が東海道新幹線改札から一番近いし。東海道新幹線沿線から成田空港へ行くケースじゃ品川乗り換え一択ですよん。
slips @techno_chombo 2018-01-03 09:32:53
yochie1980 そもそも東海道新幹線開通時ってのは「特急」ってのは文字通り「特別な急行」だったんだよ。ごく選ばれた上等民だけが利用できて、列車はホームに30分前以上からスタンバイしてるのが当然、みたいな。そりゃ一つ前のビジネス特急「こだま」で少しカジュアルにはなったけどさ。開通当時は「ひかり」「こだま」が1時間に1本ずつだったんだから、当時からこの混雑が予想できる奴なんかいるわけないだろ、という。
リコ/みつき @rico_o 2018-01-03 10:00:19
techno_chombo 東京駅が地下深いから品川は地下深くないって書いただけですよ。
slips @techno_chombo 2018-01-03 17:53:41
nagisaryou まぁ新大阪駅は別に混雑緩和とかではなく「この先も西に新幹線伸ばすなら大阪駅とか入るとチョー無駄だしぃ」ってあの位置にされちゃったわけでしてね...。
slips @techno_chombo 2018-01-03 17:56:53
Neko_Sencho あと10年もすると「リニア中央新幹線」という対策が出てくる筈ですよん。
mi1000RR @m2SX_SE 2018-01-04 01:09:14
techno_chombo JR同士の乗り換えするなら東京より品川がいいよね(尚平日出勤時間時だと人津波に流されて改札付近で打ち上げられる)
パナマ某 @panamabou 2018-01-04 18:18:17
tamama666 hijirhy 総武線快速・横須賀線「品川にはわし等がいてるんやで…」湘南新宿ライン「うち、埼京線と同じ線路使ってるねん…」
パナマ某 @panamabou 2018-01-04 18:29:53
「のぞみ」が停まらないから割とスルーされがちだけれど、新大阪~神奈川県西部や多摩なら小田原も選択肢に入るんだよなあ 時間が掛かるとは言っても「のぞみ」の新大阪~東京間と大差ないうえ、「ひかり」なら自由席も若干増えますし
ぉざせぃ @hijirhy 2018-01-04 18:33:42
panamabou ちょっと何が言いたいのか分からないんですけど、湘南新宿ラインは品川通ってないし横須賀線は大崎には停まらないですよね?まさか横須賀線で一旦武蔵小杉まで行って湘南新宿ラインに乗換えろってことですか?
パナマ某 @panamabou 2018-01-04 19:10:18
hijirhy コメント欄読む限り首都圏在住だと思いますが、本当に分かりません? 埼京線と湘南新宿ラインが池袋~大崎間で同じ線路を、横須賀線と湘南新宿ラインが大崎(実際にはこの辺り https://goo.gl/maps/9iv7GjvYGso)以西で横須賀線と同じ線路を共有していることは当然ご存知ですよね? 個々の路線だけ見ると本数は少なく感じるかもしれませんが、同じ線路を使用していることで実際にはもっと本数が多く(一時間当たり7~9本)なっているわけで
パナマ某 @panamabou 2018-01-04 19:17:12
hijirhy しかも大崎駅ではりんかい線とも同じホームを使わなければならい訳で だから新宿以南の埼京線にしろ湘南新宿ラインにしろ、朝ラッシュ時の本数は首都圏と思えないほど少ないでしょ? しかも品川~大崎・大崎~西大井・品川~西大井の各線路、相互に行き来できるとはいえ平面交差なのでダイヤ上かなり制約が掛かるんですよねえ おまけに品川駅の横須賀線乗り場って二面三線ですし
ぉざせぃ @hijirhy 2018-01-04 22:33:59
panamabou 長文にてご解説、ありがとうございます。しかし誠に恐縮ながらこの長文の解説を読ませていただいても何が仰りたいのか理解できません。恐れ入りますが浅学の身にも理解できるように分かりやすく書いていただけないでしょうか?
パナマ某 @panamabou 2018-01-04 23:02:39
品川から新宿方面への快速を設定することのやばさを首都圏の人向けに説明すると「副都心線開業時における小竹向原並みの混乱必至」って感じですな りんかい線を完全に分離しないとマジで大崎駅パンクするんじゃないかと…
パナマ某 @panamabou 2018-01-04 23:19:53
話を本題に戻すと、地下鉄に関しても「都区内着」の切符であれば品川下車でも問題ないんだよなあ 私鉄各社へ乗り継ぐにしても、既出の通り品川で山手線に乗り換えた方が便利な路線の方が多いし そう考えると東京駅まで出る必然性ってのがあまりないんだよね
テッドブロイラー @SOCIO34050 2018-01-05 08:05:12
東京駅から中央線に乗って新宿より西に行くヤツは大抵「始発だから座れる」以外の何者でもない。
くすき @kusuki_xx 2018-01-05 15:42:03
「上りの新幹線」で東京着の前は上野でしょ?!品川で新幹線停まったっけ?! と素で思った東北人…
どらねこXV@Teddy@奈々ラボ昼 @doraneko_tom 2018-01-06 18:22:10
一部のぞみについて自由席を14-16号車に配置換えすればいいんじゃないか。 正直JR東海の企業努力不足を客に押しつけてるようにしか見えん。
パナマ某 @panamabou 2018-01-07 00:21:48
doraneko_tom うん、乗客が徒に混乱するだけだし在来線への乗継に関してはデメリットしかないから 特に京葉線
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