『路線バスはなぜ毎日遅れるのか?』運転士さんが解説するダイヤ設定の問題点

他の地域の方の意見や現在のシステムの話なども。
遅延 仕組み ダイヤ 早発 ライフハック バス 路線バス
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🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
路線バスがなぜ毎日毎日同じように遅れてやって来るのかまとめてみたよー pic.twitter.com/QFcxFQc8IB
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たす*♬* @maaaarine1230
マジかよだから遅れてくるのか・・・
じゃむ(´-`)⚪︎○(独り言) @j8mu
確かに!!!<RT 始発駅使用になってから普段は遅れって無いな… (悪天候の時は別だけど)
sdhizumi / S. Kudo @sdhizumi
早発は道路運送法違反…そうだったのか
ゼンリョー製薬 @gatapish1
@Kashiken_N まさにこの通り! 早発さえしなきゃいい。乗り降りの時間は想定してない。 運転手の休憩を削って、飲まず食わずでどこまでも走れると思って作成してるとしか思えないんですよね。
いなカボチャ @inaichi115
@Kashiken_N わかりやすいです!バスの時刻表は信用しないと決めていますがしくみがわかりました。4枚目いいです!
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
@inaichi115 ありがとうございます!信用してない方が多いので、いざ順調に進んで定時に通過して、乗り遅れてしまう人を何度も見ています
さくら538号🌸 @d6283j32dgtj538
@Kashiken_N 西鉄バスは各バス停の時刻が書かれたスタフを持っている気がしますよー
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
@138994344566a 西鉄神奈中は規模が大きい割に隅々までしっかりやっている印象ですね。流石大手だけありますよ、
NAMIKI【🆕ハンドルネーム】 @TEAM_NAMIKI
@Kashiken_N 都バスはそこまで遅れずにくるような気が…
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
@Secret_Name007 都バスに限らず公営はダイヤ設定がしっかりしているところが多いですよ
鮭の笹かまぼっコぐらし @syakke_kirimi
非常によくまとめられていると思いますが最後の一枚で台無し。 ご理解をお願いしますとかだったらともかく。 twitter.com/Kashiken_N/sta…
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
@syakke_kirimi 最後の二行だけが自分の主張です。運転士にクレーム入れても全く意味ありませんから。
ウラベロシナンテ @urabe_rocinante
バスって一気にきたりするよね。3台ぐらいくるから、ぷよぷよだったら消えるなっていつも思う。
現状はこんな感じ

以前より改善されたところもあるみたいです。

E.Ki-n @EKin_505
@Kashiken_N うちは運行表そのものは3枚目のような書き方ですが、それとは別に車両にダイヤ表示機がついてますね。いちいちご丁寧に○分後(遅れ)まで出るので、見ていると次第にムカついてきたり… pic.twitter.com/cnntS6QFMK
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リゼ大佐(元バス運転士) @Rize_cpt
@Kashiken_N 私の会社はスターフと蛇腹(注意箇所や停留所ごとの時間をまとめたやつ)に加えて音声合成のモニターにもダイヤが表示されるので遅れるとかなり精神的にきます・・・
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
@Rize_cpt 確かに時間は大事ですけど、時にバス会社は「それ必要か?」って思うくらい過剰にやることがありますよねww
リゼ大佐(元バス運転士) @Rize_cpt
@Kashiken_N そうですねぇ・・・実際過剰なくらいに確認事項が増えて入社時にくらべてめんどくさくなってますわ・・・先輩方はガン無視してますがw
くろっこ@基本運用は終了致しました @kurokko_yui
@Kashiken_N 放送機器によっては、ご丁寧に各停留所の時間入れてあるやつありますけど、あれはどうなんでしょう?? レ◉ップだかクラ◉オンだか忘れましたが、さらにご丁寧に「◉分前」「◉分後」とか表示するやつも… もっと神経質なやつは通過スイッチ?のタイミングずれて「◉分遅れ」とかいう事もあるんじゃ
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
@kurokko_yui あれはちょっと扱った事が無いので何とも言えませんねー、スタフの役割もあるでしょうし各停留所の時間を入れるなら尚更時間は余裕を持たせなきゃダメですけれど
ミエケン @Hoshimi_Minami
@Kashiken_N 自分の所属する会社は大分前はバス停の距離、信号の数を全く考慮せず全部1分で作られてた時代があったみたいです。今はそれよりかはマシになりましたが今でもカツカツダイヤは維持されてます…
バスロケーションシステム
みにお @C3Yb1Y6qR6d2ADT
@Kashiken_N アメリカのバスは、もはや時刻表なくて、各バスにGPSついてて、アプリで何時に来るとか、いまどこにいるとかわかりますよ。これ日本で流行らないかなぁー
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N
@C3Yb1Y6qR6d2ADT 日本でもバスロケは一部に導入されてますけどね、時刻表と路線図の設置は法律で定められているんです
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コメント

柏木彰二 @GmailShoji 2018年1月30日
これがあるので横浜市バスだったと思うけど、バス停2つ手前とかに来ると表示される機械導入されてる所もある
のぶる/わかめ @noble_401 2018年1月30日
時間まで停車してるってーのは 道によってはバスが止まるためのスペースが作られてなくて 後続の車が反対車線に出ないと追い越せないところもあるからなぁ
ちょちょまる @sakuya_little 2018年1月30日
近所の都バスは高齢者比率が高すぎて乗り降りに物凄く時間がかかる。なるべく定刻通りに乗りたいなら、そういう地域は避けた方がいい。
ちょちょまる @sakuya_little 2018年1月30日
あとバスが今どの辺りにいるのか確認できるサービスや、見やすくしてるアプリもあるので活用するといい。「時刻表だと2分前に行ってしまったバスが実は遅れてて、アプリで見ると3分後に来ることが分かって乗れた」みたいな経験が何度もある。
山吹色のかすてーら @sir_manmos 2018年1月30日
夜遅くのバスに乗ると、駅からいくつかは止まらないので、私の降りる停留所の一つ前で少し待つ。あ、早発防止だなぁとは思ってるけど、ちょっと、イライラ。そういえば、あそこは大きな交差点の近所で終バスはあの停留所終点だから、時刻指定があるんだろうな。
ziggy @zigizagu 2018年1月30日
住んでるところにはリアルタイムでどこにバスいるかわかるアプリあるんだけど、それ見てるとイライラしないで済む
窓辺 @madopen 2018年1月30日
だからバスは嫌いだ
Shun Fukuzawa @yukichi 2018年1月30日
これを見越して間引き運転をしていた関東バスというのがありましてね...
でき🌂 @dekijp 2018年1月30日
退避可能なバス亭で調整可能にしている(つまり、長く止まる事がある)場合がある。
とよかぜ @toyokaze__ 2018年1月30日
そう考えるとバスロケってかなり便利だよな
伍長 @gotyou_H 2018年1月30日
あんな機能やこんな機能を求めると、旧来のでかい石の上に標識挿してるようなバス停全滅するし、ならいっそ優先走行可能な路面電車にしちまった方が手っ取り早いし・・・。 「こんなとこにも来てくれる」地元民の足としての利便性と「公共の運送サービス」としての利便性とはトレードオフなところがあるから難しいよね。
nanasi @nanasi43 2018年1月30日
早発が無いので乗る人が出発時刻ギリギリにバス停にたどり着いたら確実にバスに乗れる、バスの運行状況が分からない場合に危険なのが既にバスが行ってしまったのが分からない事。待っているバスが最終便とかだと最悪死に繋がる。
もこ @mocomb 2018年1月30日
どっちみち客の乗降がある間は何分だろうが停車してるんだし、交通状況によってはちっとも発車できないってこともあるし、早発対策の数分程度なら乗降中の表示出して止まってればいいんじゃないかなとは思うけど。
ですの @_desuno_ 2018年1月30日
どんなけ俺ら運転手は悪くないと言い訳しようがてめぇが運転してるそのバスが遅れてきた事実には変わらない
kartis56 @kartis56 2018年1月30日
センター試験のときに雪降って1時間遅れとかよくある話…
パナマ某 @panamabou 2018年1月30日
GmailShoji 大阪市バスとか「五つ前」からですぜ(w https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Osaka-Bus_Location_System1.JPG 本数が多い“経路”だと団子運転になっていて、どれがどのバスなのか分からなくなることもしばしば
パナマ某 @panamabou 2018年1月30日
大阪市バス以外だと他にやってるところあるのかな? 本数が多い系統・経路だと発車時刻を明記せず、例えば「1~7分間隔で運行」みたいな表記で時刻表を掲示していることがあるんですよねえ
パナマ某 @panamabou 2018年1月30日
あと、バスが遅れる原因って道路事情もだけれどお客様対応ってのも大きいんですよね 特に車椅子のお客さんを乗降させる際には、スペース作ってスロープの上げ下げして~で、かなり時間をとられてしまうこともあるわけで とはいえ、車椅子利用者の乗降を断るとかあってはならないことですが
ちょちょまる @sakuya_little 2018年1月30日
panamabou 東京の都バスだとそこまで細かくないけど、「今いくつ前の停留所です」みたいな表示はある。ある程度の規模の都市ならやってるとこ多いのでは。
おこそとのホモよろを @aiueo2341 2018年1月30日
スムーズに行き過ぎたせいかドア開けたままバス停で時間調整してるのに遭遇したことあるけどなあ。
筐ヶ瀬 巻飴 @KATAMIGASE_Mai 2018年1月30日
福知山線の脱線事故を忘れたのか。過度な時間厳守の要求はまた事故に繋がるよ。あの悲劇を繰り返してはいけない。
かつま大佐(永遠の10歳📛) @kamiomutsu 2018年1月30日
最後の一枚で台無しと言ってる人がいるけど、最後の一枚がなければ結局運転士にクレームがいく状況は変わらないので致し方なし。
ロイヤルタッチ @royaltouch1297 2018年1月30日
今は改善されたけど、休日の渋滞ピーク時は13時から19時まで連続運転とかあったしなぁ。郊外の大型店経由だと往復30分が最大1時間40分とかかかるのよ。道が混んでなくてもお年寄りの乗降で時間かかってさらに信号にかかるとかね。さすがにお年寄りの乗降のせいで遅れましたとは言えないけど。
白墨 @amanilo_ 2018年1月30日
バス運転手の横柄で雑な対応を見慣れたせいか、「運転手もプロだから好きで遅発早発したい人はいない」って言葉に乾いた笑いしか出てこない。
田中 @suckminesuck 2018年1月31日
数分遅れるぐらいなら大目にみるから、20分遅れて3台連なってやってきたりすし詰めの先頭だけ止まってガラガラの後ろ2つが走り去ったりするの辞めろ。 そうだよてめえだよ神奈中クソみてえなテメエの話だよ。
伍長 @gotyou_H 2018年1月31日
amanilo_ そりゃ、 _desuno_ こういうこと言われ続ければだいたいの人は横柄で雑になっていくよ。「やる気のないコンビニ店員」なんかも80%はそんな感じだ。遅延で詰られてもう嫌だと線路に飛び込んだ駅員だって、「今までの人生一度もあんな目に遭ったことが無く、1回のクレームであんなことした」なんて思う?
AB1QQ @AB1QQ 2018年1月31日
バスロケは利用者にバス位置を知らせるだけでなく、バス会社が運行実態に合わせたダイヤを組むツールでもある。都市部では時間帯によって適切に所要時間を変えることで、ダイヤからの遅延をかなり減らせる。
oshow2001 @oshow2001 2018年2月1日
バスロケを使うようになってからは、時刻表を見ないので、バスめ遅れやがってとか思った事無いな。
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