高速道路で追い越し車線を90Kmくらいで延々とのんびり走ってる車の後ろについた場合どうすべきか「諦める」？「追い越す」？

佐々木俊尚 @sasakitoshinao

最近のあおり運転問題。あおり運転は決してやってはいけないが、現実に高速の追越車線を90kmhぐらいで延々とのんびり走ってる車の後ろについちゃった場合、われわれはどう対処すればいいのか問題への解決策が提示されていない。

zoomer ma @namecardbinder

@sasakitoshinao 右ウインカー→パッシング→クラクション→それでもだめな場合は （1）いったん左に寄り、追い越し車線の後続にいるいかついベンツやスポーツカーを代役に立てる （2）最後の手段として左の走行車線から抜く

赤岩　治 @oochan2017

@sasakitoshinao 自分が、教習所で教わったのは、道路では、周り車の流れに乗ること、高速の追越車線は、追い越し時に走行し、追い越しが終わったら、走行車線に戻る。それだけです。

松下幸 @Cruise_kou

@sasakitoshinao 延々と追い越し車線を走っているのなら、通行帯違反で通報、しかないかもですね。残念ながら。

さすけ @vegaj1n

自分はACC車に乗り替えてから、スピードに対する考え方が変わった。車間距離とか追い抜き追い越しが如何にストレスだったかを思い知った。自分としては、無理に追い越す必要はないかなと。追い越そうと思うことが既にストレスだから。 twitter.com/sasakitoshinao…

あほうどり @Phoalbatrus

ちなみに当該先行車の通行帯違反については警察が取り締まるので、安全な位置に止めて通報をすると良い。急いでいるので先に行きたい場合は、自分のドライビング計画の無さを反省しつつ諦める。 twitter.com/sasakitoshinao…

あをによしトモコ🗣🗣 @ZnjK8

日本の高速道路で法定速度90キロ超って有りますか？私は知りません。 twitter.com/sasakitoshinao…

宝塚HIKARI @trancebrave

90km/hだと基本的に法定速度超過だよね。 ちんたらと言われても…。 逆に考えれば速度超過している人をちゃんと捕まえれば法定速度を遵守している人をちんたらしている人とは思われない。 twitter.com/sasakitoshinao…

K @shibuya_camera

@ZnjK8 @sasakitoshinao 高速道路で、制限速度が100kphとか110kphのところはたくさんありますよ。

佐々木俊尚 @sasakitoshinao

90kmhは必ずしも法定速度超過ではありません。高速道路は基本100kmh制限です。 …先日のリプライもそうだけど、世の中には高速道路の最高速度が80kmhぐらいと思い込んでる人が案外多いのではないでしょうか。 twitter.com/trancebrave/st…

MikaE FujiwarA @MOG_HIKARI

こちらのサイトの方が色分けして下さっている図があります。(転載可) これ以降に120㎞/hに引き上げられている区間もあります。 自分が良く走る区間以外は知らなかったんですが、100㎞/h制限の所が意外と多いですね。 blogs.yahoo.co.jp/festiva1202/71… twitter.com/sasakitoshinao…

ひよこ草 @piyopiyo2357

軽自動車の最高速度，昔は80km/hだったけど，2000年10月から100km/hになったんだ。u-note.me/note/47505263 知らなかった。高速道路は運転しないけど。 でも，高速道路自体が80km/h制限のとこは結構ある。 twitter.com/sasakitoshinao…

fujix @fujix

@sasakitoshinao 地元の札樽自動車道はちゃんとした高速道路ですが普通に全線80km/h制限です。接続する道央自動車道は100km/hです。

増田の准教授 @ProfMasuda

基本100km/hとは言うものの、秦野中井以遠、八王子以遠、川口以遠、三郷以遠とか、首都圏でも外れの方はすぐ80キロ制限がかかる。 むしろ、世の中には本来の最高速度である100km/hで走れる区間ばかりだと思い込んでる人が案外多いのではないでしょうか。 twitter.com/sasakitoshinao…

Sotaro Yoshida @ysouta

@sasakitoshinao 関西圏では、地形による制約なのか、80km/hの区間が多いように思います。そのせいか、関西では「高速は80km/hだ」と認識している人が多いです。関東平野を走る区間は山を避けたりする必要が無いので、100km/hで作りやすいのかもしれません。

赤岩　治 @oochan2017

@sizuruoyakata @sasakitoshinao 岡山自動車道も、暫定二車線区間が多いですが、四車線になっている所でも、８０キロ規制区間があります、そこでは特に、高速隊によるスピード違反検挙が行われています、自分は捕まりましたので、お知らせまでに、みなさん、安全運転で(*^-^*)。

佐々木俊尚 @sasakitoshinao

それはありそうですね。 twitter.com/ajigonomi/stat…

あじむー@ガルパンさん @ajigonomi

@sasakitoshinao ちゃんと規格を満たした高速自動車国道と、自動車専用道路を混同している方もいるのではないかと。

2018-02-01 14:45:26

みの @h_mino

学生の頃合宿で免許とったのですが、大分県の山の中の教習所で、高速教習が70km制限の有料道路でびっくりした思い出があります。地方住まいの方は100km制限の存在知らない人が多いのかも twitter.com/sasakitoshinao…

えすたに @etsfiny

@h_mino @sasakitoshinao 追越し車線を100kmでチンタラ走ってると逆に危ないと教わったなー。15年前の札幌の教習所にて。今は関東住まいだけど、知り合いも100km制限を愚直に守る人は少ないし、車の流れによって臨機応変だよね。

みの @h_mino

@stani33 @sasakitoshinao 100kmをチンタラと思う感覚、北海道と東京の隠れた共通点ですね！速度規制が形骸化している日本においては、おっしゃる通り臨機応変が大事ですよね〜

Mac.flz @B9Tribeca

@sasakitoshinao 法定速度はあくまでも法定速度であって、追越車線は追い越す為にあるものです。なので、追越車線で後ろにつかれたら先を譲る、これがマナーです。相手と自分の相対速度の話であって、法定速度はこの場合関係ありません。違反している人は捕まるだけなので、後ろにつかれたら譲る、これを守って下さい。