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コメント

  • 愚者 @fool_0 2018-02-09 21:21:12
    https://togetter.com/li/1197390 <こちらのまとめでも散々述べてますが、本来国や自治体が行わねばならない公共個通の延命及び維持を義務感で担ってきた両備が今回の件で激怒するのは当然のことかと。その怒りの矛先が八晃のみならず、その八晃へ無責任に認可を与えた行政側にも向けられているのは当然のことでしょう。
  • 南極の五斗米道改二@ショートランド @sansenhk 2018-02-10 06:39:17
    八晃の行為はどうなんだという気持ちは十分理解できるし両備を応援したいけど、運輸局が認可したことを責めるのは流石に無理筋だよ。許可と違って認可は必要な要件さえ満たしていれば意図的に拒否できないから
  • kero @kero1209 2018-02-10 10:16:35
    バスについては黒字の路線は競争によって値段を下げる。赤字路線は自治体が面倒見る。自治体はコンパクトシティにしたいから路線を絞って人が住む領域を狭くするというのが国のグランドデザインだからしょうがない。
  • slips @techno_chombo 2018-02-10 12:11:04
    どうでもいいが、ちょっと「たがだかゴミ屋上がりの新参者が両備様困らせんじゃねぇよ」みたいなのが透けててイヤだった。
  • ですの @_desuno_ 2018-02-10 14:24:11
    fool_0 根本的なところとして本来国や自治体がやるべき事ならそこに任せるべきモノです、そこ飛び越えて"義務"感なんて耳触りのいいこと言ってやってるなら最後までやってくださいよ。
  • Halfricesetitsmore @Halfriceset 2018-02-10 17:21:09
    どうでもいいが、ちょっと「たかだか田舎のバス会社が競争原理も知らずにご新規様困らせんじゃねぇよ」みたいなのな透けててイヤな方がいらっしゃいますね。
  • maffu @mafmaf52 2018-02-11 11:37:17
    規制緩和でどんどん弱肉強食の方向に引っ張っていった小泉・竹中からの当然の帰結
  • クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe 2018-02-13 12:37:33
    バス、列車の復権の為にも、自動車税を大幅に引き上げるべきですね。 バスや列車の衰退は自家用自動車=マイカー依存が元凶なのは明らかなのですから、特に自家用自動車=マイカーにまつわる税金を10倍程度にすると良いでしょう。 そうすればマイカーなんていう負債を持つことの馬鹿馬鹿しさに気付く人が増え、自然とバスや列車の利用が進んで、駅前への移住が増え、コンパクトシティ化も進みますからね。
  • クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe 2018-02-13 12:39:12
    ちなみにノルウェーの首都オスロでは自家用自動車=マイカーという重大事故と公害と渋滞と不健康の元凶の公道走行違法化を進めている。そして自転車及びバスや列車、シェアサイクルなどの公共交通充実を進めているほど。そうすれば地域の利益、公益になるからです。自家用自動車=マイカーは増税などで排除していくが最善ですね。そして自転車専用道ネットワーク整備とバスや列車への助成金制度などを充実させるが善。
  • クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe 2018-02-13 12:43:52
    ちなみにイギリスやデンマーク等先進諸国の都市部では、重大事故を減らすために自動車を減らして自転車を増やす施策を進めている。それほどまでに自動車は減らせば減らすほど重大事故も公害も渋滞も減り、不健康も減るということですね。だから今、どんどん自転車とバス、列車など公共交通充実が各国で進んでいる。ノルウェーの首都オスロのマイカー禁止政策はその最たるものですね。自家用自動車=マイカーへの締め付け強化で列車、バスは復権でき、CO2で健康に良い自転車の利用も増えて医療費が減る。
  • LUFTKOPF @Luft_Kopf 2018-02-14 22:55:17
    ギリギリのタイミングで国が出てきたよ…正直遅いとは思うが [岡山のバス路線大量廃止届 国も協議に参加へ | NHKニュース] https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180213/k10011327211000.html
  • 愚者 @fool_0 2018-02-15 23:57:48
    Luft_Kopf 遅くはありますが、問題を認識しているだけまだマシでしょう。何れにしてもこのまま岡山市(県)だけに任せていては事態が収拾できない故に、遅かれ早かれ国も協議に参加するしかなかったかと。

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