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まずは報道のまとめとプレスリリース。

彩葉 @iloha_train
「2002年の改正道路運送法で、バスの規制が大幅に緩和されたことで、不必要な価格競争などが起き赤字路線の維持が難しくなった」ぶっちゃけるなぁ…。 両備バス・岡電バス 31路線を廃止 【RSKニュース 岡山・香川】 rsk.co.jp/news/news_loca…
FUSOきゃろる@9/14~17幕張 @fusocarol
両備バス・岡電バス 31路線を廃止 【RSKニュース 岡山・香川】 rsk.co.jp/news/news_loca… 全路線のうちのほぼ4割だから、相当な大ナタですな・・・
katamachi @katamachi
岡山電気軌道バスのプレスリリース。13路線のバス廃止を申請は問題提起とするがどうなる?「弊社既存バス路線への新規参入や、運賃値下げなどが無秩序に行われ」「新規事業者が、非常に安価な価格で参入を計画」 / “■■…” htn.to/Uou3hnz #バス #鉄道
彩葉 @iloha_train
プレスリリースが出てるのね。 …あーこれ、宇野さんもだけど八晃さんが主因だ。「無法者にガチで殴りかかられるのが判りきってるので、身を守るため予め身軽になります」宣言。 okayama-kido.co.jp/bus/news.html#…
彩葉 @iloha_train
これは朝日のタイトルの付け方に悪意が透ける。抗議は規制緩和する事に対してではない。緩和は15年前だ。 クリームスキミングする事業者を唯々諾々と認める行政に対する抗議。 twitter.com/asahi_shakai/s…
メバル @ryoujiob
朝日新聞 一面は、「バス廃止 規制緩和に抗議」だ。 両備グループは、国交省の規制緩和に抗議。黒字路線で赤字路線を補填してきた、この黒字路線に 八晃運輸の参入を国交省が認めると言う。八晃運輸はトイレの汲み取りの会社、水洗化で仕事が減少し規制緩和でバスに参入した。
げんしんご @bomber45gen
@iloha_train @kaorurmpom 悪意ではなく、単に新聞記者が分かってないだけだと思います。また、両備の抗議も、クリームスキミングする事業者を認める行政の方針「だけではない」と推測できます。
げんしんご @bomber45gen
@iloha_train @kaorurmpom いえいえ、今回の問題の「根」を理解するのは、なかなか難しいかと思います...
彩葉 @iloha_train
ああ、小嶋会長は八晃さんが原因と明言してるのか。これは荒れるな。 両備系バス2社が31路線廃止届 背景に岡山市中心部の過当競争: 山陽新聞デジタル|さんデジ sanyonews.jp/article/666232…
彩葉 @iloha_train
関連記事に加藤先生が。と思ってみたら、僅か半月前のインタビューを今日再掲したもので、無為無策の自治体に無茶苦茶荒ぶっておられた…。 公共交通の維持は地域が奮起を  名古屋大大学院教授・加藤博和氏が提言: 山陽新聞デジタル|さんデジ sanyonews.jp/article/666313…
うえぽん @kaorurmpom
岡山のバス廃止問題は加藤先生の提言が全てですわ。
彩葉 @iloha_train
日経さんではまだ八晃さんに認可が出る前の認識で書かれているのか。流石に全国紙として両備について他自治体のケースも知っているから、事の深刻さは認識している様子。 両備グループ、不採算31路線で廃止届 バス主力路線の他社参入に反発:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…

両備大量撤退姿勢の原因はどこにあるか?
新規参入の影響は?
そして「公共交通」と「競争原理」の整合性の課題。

あんぱん @anpan_2634
めぐりんが参入した場合、300円台を200円まで値下げ、路面電車も日本最低の全線100円まで値下げが迫られますからねぇ
あんぱん @anpan_2634
定期券は1ヶ月3千円の持参人式になりますし…
彩葉 @iloha_train
@anpan_2634 そのダンピングっぷり、めぐりんは利益出てるの?てかマトモに人件費や諸経費払ってるの?と思えるのですが。
あんぱん @anpan_2634
@iloha_train だから、廃棄物処理で儲けているんですから、バス事業で利益を出す必要性が無いんですよ。底なしの紀州鉄道みたいなものです
あんぱん @anpan_2634
両備の西大寺本線だけではなく、路面電車の東山本線全線140円から100円に値下げとなります。他にも岡電バスの4分の1が値下げになりますから、4割という数字は誇張ではない数字になります。 twitter.com/Kashiken_N/sta…
あんぱん @anpan_2634
今回の場合は、岡電路面電車全線での値下げになります。路面電車は東山線で収益を出して、清輝橋線を赤字補填している形です。 twitter.com/Kashiken_N/sta…
ぷよ太郎 @puyotaroh
そう、「一社独占よりも競争を」とはよく言われるけど、岡山のように路面電車がありながら市内に複数のバス事業者が潰し合っている事例を見ていると、逆にほぼ一社独占の富山や金沢、浜松の方が便利なのではとさえ思えてくるんだよねぇ…。
キョクチョダヨー@next雨宮天神戸 @mino_lin_rin
一昔前の両備なら全力で対抗したんだろうけど、それすらできないほどに運転士不足が深刻なんだろうか…
あんぱん @anpan_2634
両備はそれを目指しているわけですが、行政支出が底無しなのと、行政の関与を極度に嫌う事業者という要素もあります。 twitter.com/hiro_hrkz/stat…
daijitk @daijitk
今回の #両備グループ の路線廃止届けの提出、やり方はスマートでは無く一回しか使えないが強かな一手だ。しかし両備グループは損をしない。補助金が交付されれば損はしないし廃止が認可されれば大手を振って赤字路線を廃止できる。まあ強かで切れる知恵者のプランの感じだ。 sanyonews.jp/article/666232…
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コメント

愚者@11/24ゆゆゆオンリー参加予定 @fool_0 2018-02-09 21:21:12
https://togetter.com/li/1197390 <こちらのまとめでも散々述べてますが、本来国や自治体が行わねばならない公共個通の延命及び維持を義務感で担ってきた両備が今回の件で激怒するのは当然のことかと。その怒りの矛先が八晃のみならず、その八晃へ無責任に認可を与えた行政側にも向けられているのは当然のことでしょう。
南極の五斗米道改二@ショートランド @sansenhk 2018-02-10 06:39:17
八晃の行為はどうなんだという気持ちは十分理解できるし両備を応援したいけど、運輸局が認可したことを責めるのは流石に無理筋だよ。許可と違って認可は必要な要件さえ満たしていれば意図的に拒否できないから
kero @kero1209 2018-02-10 10:16:35
バスについては黒字の路線は競争によって値段を下げる。赤字路線は自治体が面倒見る。自治体はコンパクトシティにしたいから路線を絞って人が住む領域を狭くするというのが国のグランドデザインだからしょうがない。
slips @techno_chombo 2018-02-10 12:11:04
どうでもいいが、ちょっと「たがだかゴミ屋上がりの新参者が両備様困らせんじゃねぇよ」みたいなのが透けててイヤだった。
ですの @_desuno_ 2018-02-10 14:24:11
fool_0 根本的なところとして本来国や自治体がやるべき事ならそこに任せるべきモノです、そこ飛び越えて"義務"感なんて耳触りのいいこと言ってやってるなら最後までやってくださいよ。
Halfricesetitsmore @Halfriceset 2018-02-10 17:21:09
どうでもいいが、ちょっと「たかだか田舎のバス会社が競争原理も知らずにご新規様困らせんじゃねぇよ」みたいなのな透けててイヤな方がいらっしゃいますね。
ふんぬらーり @mafmaf52 2018-02-11 11:37:17
規制緩和でどんどん弱肉強食の方向に引っ張っていった小泉・竹中からの当然の帰結
LUFTKOPF @Luft_Kopf 2018-02-14 22:55:17
ギリギリのタイミングで国が出てきたよ…正直遅いとは思うが [岡山のバス路線大量廃止届 国も協議に参加へ | NHKニュース] https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180213/k10011327211000.html
愚者@11/24ゆゆゆオンリー参加予定 @fool_0 2018-02-15 23:57:48
Luft_Kopf 遅くはありますが、問題を認識しているだけまだマシでしょう。何れにしてもこのまま岡山市(県)だけに任せていては事態が収拾できない故に、遅かれ早かれ国も協議に参加するしかなかったかと。
qreen+oq+ube @RD270mHE2lR2bVe 2018-06-23 23:38:42
[c4634199] 同じ自転車乗りからも「自転車原理主義者は迷惑です。」、「無能な働き者」と評された挙げ句、Twitterから荒らし認定されて凍結された、 @safesafetysafe = @greentoptube 君。 @makotosuzuki_10 https://twitter.com/makotosuzuki_10 は君の新垢かな? わかりやすいなあ。 意外と親切な所あるじゃないか。 これからも見ているよ。
slips @techno_chombo 4日前
この話どーなってんのかな、と思ったら…せっかく開催された「岡山市公共交通網形成協議会」の第1回では、おそらく地域住民代表として参加したであろう「岡山市連合町内会」から「 両備バスの一部路線の廃止届提出について話をしたときに、「撤退してもらってよいのではないか」という意見が出た」とか「両備バスは、あまりにも利用者のことを考えていないと思う」とか発言されちゃってたんですね…。両備GHDの特設サイトが全然更新されてないのと関係あるのかな…。
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