@pxf03241 @ryoFC 2.5tより1.5tフォークの方が安全なのは死角が狭いからですか? 豊洲市場で2.5tが使うべきでない主因は死角なのですか?
2018-02-14 19:42:52法令(安全基準)の話ではなく、現実危険か否かの話をしてるんですよ。 小さいフォークリフトでは危険だと主張するのに、何故実証しようとしない。 実証自体を放棄してるのが「印象」でしかない証左ですよ。 現実を見てないのは「移転反対派」 twitter.com/kuninosaiseiwo… @pxf03241
2018-02-14 20:25:12@pxf03241 @ryoFC 実情を見て判断されよ 市場業務はのんびり出来る状況でない 貴方は規制が60kmの道を何kmで走りますか 貴方はまじめに60km以下で走っていると主張する人か?
2018-02-14 16:32:36要は「フォークリフトの安全基準を厳しくするべき」ってことだよね。 でもそんなこと言うのは移転反対派だけだから実証しなさいって話なんですよ。 @kuninosaiseiwo @pxf03241 twitter.com/kuninosaiseiwo…
2018-02-14 20:29:27@pxf03241 @ryoFC 人間性の話をしています 60km規制を何kmで走っているのかにどう答えるか人間性の話 市場は市場で極めて忙しくしていると言う事 大量に集まる荷を決まった時間以内にさばかなきゃならない大変な仕事です
2018-02-14 17:09:05そんなのあなたの素人考えであって自明ではないし、 それが正しいとして、際限なくフォークリフトのサイズを上げることになるの? サイズを上げることでどれだけのメリットがあるのか、実証しないとね。なんで実証から逃げるの? @kuninosaiseiwo @pxf03241 twitter.com/kuninosaiseiwo…
2018-02-14 20:32:08@pxf03241 @ryoFC 私は積載可能の上限で使えとは言っていません 例え1tの荷でも1.5tフォークより2.5tフォークの方が安全に素早く作業ができると何度も言っています 貴方は1.5tフォークの方が安全だと言い張る トラックでも荷が軽い方が安全だね、フォークならなおさら
2018-02-14 17:36:12必要以上安全基準を厳しくしたら建物は建ちませんよ? そもそもオンボロ築地はどうなんの?w @kuninosaiseiwo @pxf03241 twitter.com/kuninosaiseiwo…
2018-02-14 20:35:01@pxf03241 @ryoFC 度を超えた作業は貴方の勝手です 普通に作業しても軽い方が安全です 機械も人も神では有りません 事故は何時どこでも発生するものです 1.5tフォークの方が安全との主張に理屈があるの? 2.5tフォークの方がトレッド、車幅とも広いですよ
2018-02-14 17:54:38@pxf03241 @ryoFC 豊洲市場では2.5tフォークが使えません が、1.5tフォークより2.5tフォークの方が安全で素早く作業ができるのです 貴方は定格内の作業では差が無い、死角は2.5tが大きいと主張 荷が1tなら1.5tでは定格の約70%に対し2.5tフォークでは定格の40%作業、死角の差は極僅か
2018-02-14 20:37:21「2.5トンじゃなきゃダメ」って言ってるんだから、まずその根拠出さなきゃ。 「ネズミがいる市場は閉鎖しろ」と言われても知らんよ?RT @kuninosaiseiwo: @pxf03241 2.5tより1.5tフォークの方が安全なのは死角が狭いからですか? 豊洲市場で2.5tが使うべきでない主因は死角なのですか?
2018-02-14 20:38:21市場をどちらにするかと言う議論で 「作業上、より安全な方に一本化する」で良いのかしら。 それには触れない方がw 実証もする気もない「素人の妄想レベル」に依存すると墓穴掘りますよ? @kuninosaiseiwo @pxf03241 twitter.com/kuninosaiseiwo…
2018-02-14 20:40:36@pxf03241 @ryoFC 数字は2.5tの方が勝る。加えてより重要なのは現実に築地で2.5tフォークが使われているという現実です 色々へ理屈を付けて1.5tが良いと言ってみても現実を認識する必要があります さらに豊洲で1.5tが採用されたのは耐荷重だけの問題です 必要性は都によって無視されているのです
2018-02-14 20:49:52@kuninosaiseiwo @pxf03241 @ryoFC かがみがデマを流してるので訂正。 最大が1.5tだろうが2.5tだろうが、この荷重曲線を超えて荷物を運ぶことはできません。 たとえその荷物が1tでも、荷重中心との距離によっては運べないことがあります。単純に荷の重さとリフトの積載重量とで判断するものではありません。 pic.twitter.com/CByKjJPxi8
2018-02-14 20:57:25@kuninosaiseiwo @ryoFC あなたは本当のリフト作業や、リフト作業の安全管理を知らない、机上論しか言ってないですよ? 築地で2.5トンを使っているのは、あなたの主張する理由は1つもないはずです。 そこまでモラル破壊してないでしょうから。 そして豊洲では2.5トンを使う理由が全くない。 それだけです
2018-02-14 21:00:29@kuninosaiseiwo @ryoFC 定格内なら何も問題ありません 1.5トンで不可能な素早い作業は禁止です。 あたりまえでしょ?
2018-02-14 21:05:23そりゃ無理。ほぼ市場関係者=自民党・公明党支持者だから、絶対に無理。 築地市場に共産党なんて俺ぐらいしかいない。 twitter.com/ryoFC/status/9…
2018-02-14 21:17:47市場のフォークリフトでそんなに2トンを超える重量物を運ぶ必要性があることや、それに満たないまでも2.5トンのフォークリフトでないと危険だという根拠を出せばいいのに。 共産党あたりが市場関係者と組んでマスコミを集めて実験すれば良い。 何故やらないんですか?w twitter.com/kuninosaiseiwo…
2018-02-14 03:46:57@pxf03241 @ryoFC 定格の中での作業なら荷が0.5tであっても1.5tであってもも危険性に差が無いと言い張っていらっしゃる。 さらに築地では2.5tフォークを必要としても豊洲では1.5tで良いと決めつけられましても 決めるのは貴方ではなく作業する方なのです。作業者が必要としているからなのです
2018-02-14 21:20:16@kuninosaiseiwo @ryoFC 差があると言い張ってるのはあなたですよ? 安全作業の範囲で、どのような差があるのか示してください。 トレッドや重量がどんな安全性の差を生むのか? それは、車両価格や維持管理費、死角の増大、路面の損傷などのマイナス面を超える価値があるのかを示してください。
2018-02-14 22:04:48「1.5トンのほうがいい」なんて言ってないですよw捏造しないでw だから2.5トンでないとダメなことを実証しないのは何故ですか? @kuninosaiseiwo @pxf03241 twitter.com/kuninosaiseiwo…
2018-02-14 22:16:242.5トンのものが必要なら実証すればいいんですよ。何故やらないで、あなたのような素人が「そうであるはず」と騒いでるんでしょう?ただの嫌がらせと思われますよ?w @kuninosaiseiwo @pxf03241 twitter.com/kuninosaiseiwo…
2018-02-14 22:18:32いっそのこと日本の市場のルールとして世界最大級のフォークリフトしか使わせないことにしますかw 「より安全」なんでしょう?@kuninosaiseiwo @pxf03241
2018-02-14 22:21:44なんで無理なのw 共産党がバックについて騒いでたじゃないのw 移転阻止する気、本当にあるの?w twitter.com/nakazawa_mama2…
2018-02-14 22:26:47だから、共産党なんか俺しかいないっつーの。 twitter.com/ryoFC/status/9…
2018-02-14 22:27:281.5トンのフォークリフトでは危険になるケースを示すのは市場関係者必要ないでしょw 共産党シンパの工学系の学者とか協力してくれるんじゃないの? twitter.com/nakazawa_mama2…
2018-02-14 22:30:21フォークリフトが小さいと危険という事は市場関係者絡まなくても説明できるでしょ。 移転阻止したいならやりなさいよw twitter.com/nakazawa_mama2…
2018-02-14 22:31:29私は「小さいと危険」と言う論は張ってない。 いま使用しているフォークリフトを使えないのは設計ミスではないのか? と言う論旨。特に実験は必要ない。 twitter.com/ryoFC/status/9…
2018-02-14 22:34:43