ルートによっては4km以上…！大手町の「駅ダンジョン」が複雑過ぎて出られる気がしない件

汽車旅雑学bot @YONO_KOTOMI

駅ダンジョンといえば渋谷駅や梅田が有名ですが大手町ダンジョンもすごいいんのです。大手町（東京駅）駅から二重橋前駅、日比谷駅、有楽町駅、銀座駅、東銀座駅まで地下通路で結ばれていて経路によっては4ｋｍ以上に及ぶんのです。動画は大手町駅Ｂ１０出入口から東銀座駅６出入口まで pic.twitter.com/c1gCl5DLEE

FK @cptn

@YONO_KOTOMI FF外から失礼します。どこを辿っているのか気になったので地図にしてみました。たぶんこうだと思うのですが間違ってたらすみません… pic.twitter.com/vH7oqZc0ZR

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むーみん @moomin_toyotama

@YONO_KOTOMI 大手町駅の構内があまりにも広いので、帝都高速度交通営団時代に出入口のシャッターを終電、始発の2回開け閉めするのに自転車で駅員さんが廻るのをテレビで見たことがあります。

とわみら @ekimemo20150526

@YONO_KOTOMI 大手町→有楽町乗換はたまにやりますがそれも遠いと思いましたが東銀座は更に遠そうですね (´ω`；)

RE-3 @m251_103

@YONO_KOTOMI @mirosekainomilo 初めてツイートします。都営地下鉄大手町からJR東京駅まで歩くことが多い某ですが、東京駅までのショートカットルートとして利用させてもらっています。

京太郎🌗 @taromyoo

@YONO_KOTOMI @nanbu123 東銀座まで繋がってるとは知らなかった…

ななし〜ず（何度目かのウェイトトレーニング再開） @nonames74

@YONO_KOTOMI 現地をよく知らない人間が、ヤフーの乗換案内とかを使ってこの大手町ダンジョン経由のルートに誘導され、実際に歩く状況になって（「徒歩○分」となってるのに初めて気づき）「なに！どうなってるの！！」って感じた経験のある人はきっと多いはずｗ

まーしーえびな @Marcy_Ebina

@YONO_KOTOMI 地下をショッピングモールにすれば良いのにと思う名古屋民であった。

石部金吉 @FIAJ_CPA

@YONO_KOTOMI @kuwaccho0711 毎日通勤で使っていますが、日比谷や有楽町は迷うので使ったことがないです😁

くわっちょ@社畜犬X @kuwaccho0711

@FIAJ_CPA @YONO_KOTOMI 未だに迷います(･ω･`U)

石部金吉 @FIAJ_CPA

@kuwaccho0711 @YONO_KOTOMI 地上を歩いた方が確実ですね。

漁師＠random @IsakiTairyou

@YONO_KOTOMI @sensor15 添付画像も添えてみます pic.twitter.com/V2p7yHO8Jt

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mic1138 @mic11382

@YONO_KOTOMI @nackart 旧日本軍の遺構を再利用してるので、本気になれば皇居一周の地下道が構築できるはず。バリアフリーとは程遠い不自然なアップダウンが結構好き。

青瀬祐希『日曜東ツ52aBLINDNESS支援』24進法㌠） @seasidesquare

@fispow 日本ですから大丈夫です 禁止する法律や規則がないから→ｿｯﾁｶﾖ

青瀬祐希『日曜東ツ52aBLINDNESS支援』24進法㌠） @seasidesquare

@YONO_KOTOMI 下手に大手町使うよりも他の駅を利用して乗り換える方が楽です 銀座線だと表参道と赤坂見附が半蔵門線と丸ノ内線に対面乗換 日比谷線だと東西線に茅場町駅で先頭車両(北千住方面)で楽に移動 意外と嫌になるのが永田町ダンジョン(有楽町線→丸ノ内線) 霞ヶ関→桜田門と築地→新富町が楽に感じます(錯覚)

nw := suffer@雪森 - 12 @suffer_Yukimori

@YONO_KOTOMI 駐車場という禁じ手を使えば、新橋すぐまでもいけるんですよね〜。JRで実に2駅分地下で徒歩というのは、頭おかしいですねよ。 動画お疲れ様でした。歩いた事ある身として大変さが分かります。

あらごと師 @aragotoshi

@YONO_KOTOMI 東京駅は20年以上前から『新宿魔界都市』に匹敵するダンジョンじゃったが、現在は更なる成長を続けてとんでもない事になっておる。じゃが東京駅ダンジョンは美味しそうな食事処が多いので、儂もこのコースで良く散歩しておるよ。いろんな脇道も入るがの。毎回新しい発見があって楽しいのじゃ～♪🧐