着陸時以外の飛行中にエアブレーキを使うなんてあり得ない!
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会社で新聞みてワロタ…安定の沖タイ 嘉手納F15異常接近!社会面トップ。 先日の無許可離陸の続報がこの枠…続報なのでこの枠は分かるが、結果出たら空自CH時のように紙面大きく使って解説してくれよ! pic.twitter.com/S1EVeLUEP0
2018-03-21 08:49:38「読者提供」15年ほど前に読者提供を行って未だに後悔してる私。自分で自分の首絞めた…(>人<;) 実名伏せても…県内の専門学校に通う男性(20)まで書かれたらだいたい特定される(笑) pic.twitter.com/G8K8PwXqQi
2018-03-21 08:54:21おいおい、自分が沖縄居た頃は沖タイ取ってたけど、こんな無理のある報道はしなかったぞ・・・。 ってかエアブレーキを使っただけで問題視されたら流石に米軍に対して理不尽でしょ・・・。
2018-03-21 09:01:48築城基地 F15着陸 youtu.be/pfag3RfJTAc @YouTubeさんから 航空自衛隊も築城基地上空で異常接近してあろうことか米軍の不祥事と同じく空中でエアブレーキを使用してた決定的な証拠です、怖いですね。 んなわけあるか。
2018-03-21 09:09:27> RT 相変わらず割り箸が綺麗に割れなかったようなことで紙面を大きく割く沖タイですね( ´_ゝ`) 金に目が眩んだこの元空将補さんにエアブレーキ出したままアフターバーナー焚く現象を説明してほしいw pic.twitter.com/3ThMpgQBko
2018-03-21 09:38:3220日午後2時25分ごろ、#沖縄 の #米軍嘉手納基地 周辺の上空で、#F15 2機が #異常接近 した様子が確認された。後方から近づいた1機は、空中で「#エアブレーキ」を作動させて速度を落とし、高度を下げ別の1機から離れた。#沖縄タイムス さんよく監視してますね。okinawatimes.co.jp/articles/-/225…
2018-03-21 10:04:11整備不足のオスプレイにしろ、最近の落下事故にしろ、米軍が劣化していってるのではないか? 嘉手納F15が異常接近 空中でエアブレーキ 識者「あり得ない」 okinawatimes.co.jp/articles/-/225… @theokinawatimesから
2018-03-21 10:11:23@peace77mk @bronks4215 @hannahumming @takuyasunsun333 @cinamochan @12koku @shinobun1208 @fuzyourituikyuu @Taboo4M 来人さん、みなさま、 パイロットの技術は凄いかもしれないけど、嘉手納基地上空てエアブレーキかけないと回避出来ない状態って異常ですね。原因追求が必要です‼️ headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180321-…
2018-03-21 10:14:04嘉手納F15が異常接近 空中でエアブレーキ 識者「あり得ない」 goo.gl/65bLjZ #米軍 #米軍トラブル #嘉手納基地 #エアブレーキ #F15 #okinawa #沖縄
2018-03-21 10:15:28コメントしている林吉永・元元空将補は、鳥取地連部長、空幕総務課長、北部航空警戒管制団司令、第7航空団司令、空自幹部候補生学校長を経て、1999年に退官…とのこと。→嘉手納F15が異常接近 空中でエアブレーキ 識者「あり得ない」 | 沖縄タイムス+プラス ニュース | okinawatimes.co.jp/articles/-/225…
2018-03-21 10:37:18編隊を組んでいる際にエアブレーキ(スピードブレーキ)で微調整ってよくあると思っていたけど、どうなんだろうなあ。第7航空団では禁忌事項だったのかねえ。
2018-03-21 10:39:37“着陸時の減速で使うエアブレーキを空中で使うのはあり得ない” by沖縄タイムス pic.twitter.com/pFn2iUO033
2018-03-21 10:41:02元空将補「着陸時以外エアブレーキは使わない」 エースコンバット脳「えっ!?」 twitter.com/theokinawatime…
2018-03-21 10:44:30#沖縄タイムス 「有り得ない」「なぜそうなったか分からなければ、周辺住民が不安になるのは当然」 だとしたら、裏取りもせず不安にさせる記事を書いてるのは、君達。 究極の訓練ならどうよ? 嘉手納F15が異常接近 空中でエアブレーキ 識者「あり得ない」 #SmartNews okinawatimes.co.jp/articles/-/225…
2018-03-21 10:54:40空中でエアブレーキを使って減速。 接地後は機首上げ状態によるエアロダイナミックブレーキで最終減速。 おかしいな、こういう感じではなかったか?
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