シビルミニマムな鉄道論：序説？
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地蔵＠がんばれかべせんを聴いて欲しい
@jizo_LTTP
桐生タイムス 移動の権利 bit.ly/2IOuCAe フランスには移動権なる概念があるそうだ。「誰もが同じように移動する権利を持つ」という考え方…そんな考えのもとで公共交通政策が進められる…
2018-03-24 18:10:54
きしてる卿
@aim120d
いささか過激な問題提議だけど、国民全般に可能な限り広域輸送インフラにアクセスできる状況を提供しなければならないというニーズがある場合その「議会鉄道」はどういった基準で認められるべきかという
2018-03-24 22:36:04少し毛色は違うけど：「免許維持路線」
うえぽん
@kaorurmpom
やですよ1日1本DE10がトキ900を引っ張るのに詰め込まれるとかそういうの（大喜利に展開させるスタイル #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道 twitter.com/aim120d/status…
2018-03-24 22:46:22
きしてる卿
@aim120d
本家イギリスの議会列車は屋根は明文化された規定であるので安心です 少なくともワム90000あたりは来てくれます #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道 twitter.com/kaorurmpom/sta…
2018-03-24 22:48:59
うえぽん
@kaorurmpom
真面目に考えると、5〜23時で1時間毎の運転かつ乗車率150%以下を基準とし、それにかかる経費は公費負担というような感じですかね。 #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道 twitter.com/aim120d/status…
2018-03-24 22:51:34
うえぽん
@kaorurmpom
それ何らかの収容所に直行しそうなふいんき（）ですが大丈夫ですか（ #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道 twitter.com/aim120d/status…
2018-03-24 22:53:32
きしてる卿
@aim120d
どんなところでも最低限の、という前提だと本数は大幅に減りそうです 乗車率についてはむしろ都市圏で議題になりそうですね #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道 twitter.com/kaorurmpom/sta…
2018-03-24 22:54:12
きしてる卿
@aim120d
なんせ本家イギリスの議会列車は片方向1日1本でいい(ビーチングアックス時の俗語的なものでは週一、片道すらあった)というとこから行くと朝晩1本くらいかなぁミニマムだと #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道
2018-03-24 22:55:49
きしてる卿
@aim120d
とりあえず路線の起終点(線区レベルではなく旅客流動の実態に即した定義が望ましい)のどちらに行くのにも日帰りで用事こなして帰れる、あたりを基準にすべきかなと(井川村の市役所に行くと2泊必要というのを未だに引きずってる) #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道
2018-03-24 22:58:07
きしてる卿
@aim120d
移動権を現状の市民サービスを超えた(「福祉」と称するのが最も適当ではと考えられる)ものと位置付けてそれを充足するために必要なインフラを整えた場合それは明らかにB/Cで語れるものではなくなりますよねという爆弾
2018-03-24 23:00:39
彩葉
@iloha_train
個人的にはこの手の公共交通で思い出すのは前世紀スイスの「ポストバス」かな。郵便局が運営するバス会社で、バスが郵便の集配も兼ねる。郵便だからいかなる山中の限界集落へもバスが通じるが、1日1往復が大多数。 #シビルミニマム鉄道
2018-03-24 23:51:38
角刈り大魔王
@Great_Satan
日本で #シビルミニマム鉄道 をやろうとする場合、先ずは「徒歩何分以内で鉄道駅にアクセスできればいいのか」から議論が必要でしょうね。個人的には、定期運送を行う公共交通機関へのアクセスさえ保障されていれば、その公共交通機関が必ずしも鉄道や軌道である必要はないと考えますが。
2018-03-25 00:20:58
＠させぼ
@Atsasebo
今必要なのはLE-Carではないか＿ www16.plala.or.jp/caw99100/FHIbu… #日本の議会列車 #シビルミニマム鉄道 twitter.com/aim120d/status…
2018-03-25 01:59:51