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酒田に投宿。翌朝、麓から見る鳥海山がデカかった。 pic.twitter.com/ofJ1ZpEYxL
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国道7号線を北上していきます。深浦の所は旧道を走ります。 当初は十和田ゴールドラインを考えていたのですが(4/1冬季通行止解除なのでそれに合わせて)、酸ヶ湯アメダス見ると氷点下の時間が長かったので、不可能ではないでしょうがリスキーなので回避。石橋は叩きまくるタイプの人なので。 pic.twitter.com/AYD9o3cgwc
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で男鹿半島を訪ねてみることにしました。今まで午前中訪れて日影の残念な写真になってしまうことが多かったので。ここは午後が良いところです。そしてココの凄さをもう少し伝えられたらなと。 pic.twitter.com/cQp1eLbydG
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男鹿半島西岸を行く県道59号線。日本一のジェットコースターロードと言っていいんじゃないかと。 pic.twitter.com/XAqKTe73hD
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日本全国の半島の海沿いロードが束になって掛かっても、男鹿半島西岸には迫力面で敵わないのではないかと、そう思いながら走っていました。毎回そう思います。総合力で上回れるのは竜泊ラインくらいじゃないかと。(個人の感想です) pic.twitter.com/hUqGMLNvNA
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バイクで走る楽しさ、爽快さが凝縮されている道だなと。男鹿半島は地図で見てもらえば分かる通り、ホント小さな半島なんですけどね。 pic.twitter.com/oeVpBDKbbq
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秋田県も結構デカいので、本当は日数掛けたかったのですが、天候が怪しげなので撤収することにしました。何しろ、たまたま季節外れに暖かかっただけで、平年並みならまだ冬ですからね。 で夕方、鳥海グリーンラインまで戻ってきました。 pic.twitter.com/ulHZclrYam
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仁賀保高原を走りました。何時もながらいい場所です。 pic.twitter.com/9ICe5KBQjg
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ここから見る鳥海山が一番いい気がします。 この後は酒田で一泊して、新潟に向かいました。 pic.twitter.com/7D6U94lvBB
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帰りはR290で魚沼を抜けて帰りました。石峠付近では、まだ積雪1m近くありました。写真は守門岳。 pic.twitter.com/sE6JpM8Wpa
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八海山や越後駒ヶ岳。 なお帰ってから塩カル溶かすために温水で洗車しましたが、細部にかなり塩カルが入ってしまっていると思います。今回新車だったら絶対行かないルートでした。 ルート上路面の塩カル残留が多そうだったのはビーナスラインとR17三国峠でした。気温の低い道は散布量が多くなります。 pic.twitter.com/JD63yIeKbj
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東北ツーリング、本日無事帰ってきました。朝7時酒田発、日本海沿いに南下し笹川流れは雨でカッパ着るはめに、新潟市に近づくにつれ晴れたもののR7が渋滞していたので、途中からR290で内陸に入り、五泉、栃尾、守門、小出、十日町、栄村、飯山と繋いで、あとは高速使用。夕方5時頃帰着しました。 pic.twitter.com/zhfpXV9Cej
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という訳で面白かった3月東北ツーリングですが、ホントは出来れば東北には夏に行きたいですね。夏休みにツーリング出来る方々が羨ましい!ですよ!

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