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はまなか🍆🍥🍫🌼💛🍭🦋❄️ @hamanaka334
旅客化検討に本腰/新金貨物線 LRT導入へ需要予測/葛飾区 | 建設通信新聞Digital kensetsunews.com/archives/171285
Tsuchida (未確認) @Tsuchida
旅客化検討に本腰/新金貨物線 LRT導入へ需要予測/葛飾区 | 建設通信新聞Digital kensetsunews.com/archives/171285
インフラト【編集部】記事クリップ @infratojp
旅客化検討に本腰/新金貨物線 LRT導入へ需要予測/葛飾区 | 建設通信新聞Digital kensetsunews.com/archives/171285
旅人つばめ @tsubamerailyard
ブログ更新しました。 葛飾区が調査を始める予定の新金貨物線の旅客化計画について当ブログでも考察していこうと思います。 旅人つばめの操車場: (予告)大型調査企画について tsubame583.blogspot.com/2018/03/blog-p…
TsubasaE3 @tsubasaE3
旅客化検討に本腰/新金貨物線 LRT導入へ需要予測/葛飾区 …新金貨物線はJR・京成金町駅からJR新小岩駅を結ぶ約6.6㎞の路線。全区間単線で1日4往復の貨物列車を運行。盛土である中川放水路橋付近以外は平面で踏切が15カ所あるため、信号機で制御する可能性がある。kensetsunews.com/archives/171285 pic.twitter.com/dQT2IQflXp
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堀切邦生(つるべ@荒川車庫前) @Arakawashakomae
旅客化検討に本腰/新金貨物線 LRT導入へ需要予測/葛飾区 | 建設通信新聞Digital kensetsunews.com/archives/171285 現在の貨物線の機能も活かしつつLRT化を検討。葛飾区が新年度に3100万円の調査費。海外にも貨物線と兼用するLRTはいくつも例がありますね。
こじろ @kojiro_c
現実的なラインだと越中島支線と新金貨物線つないで旅客化して新木場〜新小岩〜亀有とかが安く出来そうな気がする
金町ドット東京 金町 @DrKanamachi
旅客化検討に本腰/新金貨物線 LRT導入へ需要予測/葛飾区 | 建設通信新聞Digital kensetsunews.com/archives/171285
パターン7 0 1 @containerzx19a
金町から新小岩と亀戸を経由して越中島まで既に線路が敷かれてるのに本当にもったいない() twitter.com/karafuto_Nayor…
埼玉の鉄 写真用 @saitetsu_photo
EF65 2057 1093レ/EF65 2089 1091レ@金町~新小岩、市川 春爛漫の新金線を行く。 pic.twitter.com/zQbvfnCqrJ
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葛飾区ガイド @Katusikaku_Guid
THE PAGE 葛飾区3度目の正直。南北走る貨物線転用、次世代路面電車実現に意欲の背景 THE PAGE 昨年、東京都葛飾区は区内を南北に走る貨物専用線(通称:新金貨物線)に、旅客列車を… goo.gl/QRQfhw
我、猫ノ『まめ』ナリ。 @pandacat87
葛飾区は区内を縦に移動するのが大変😅私のところから楽々縦に移動できるのは金町か新小岩までかな。金町の先の水元には断然マイカーの方がいい。区内を移動すると言うのに一回埼玉の八潮を経由する←この方が早い。 だから、うちの地区はこれが出来てもあんまり関係無いんだけどね😅 twitter.com/tokyo_thepage/…
葛飾区ガイド @Katusikaku_Guid
葛飾区3度目の正直。南北走る貨物線転用、次世代路面電車実現に意欲の背景 THE PAGE 昨年、東京都葛飾区は区内を南北に走る貨物専用線(通称:新金貨物線)に、旅客列車を走らせる計画を発表… goo.gl/QRQfhw
よはれに @Mu485Re
4/3 工6383レ 水戸工臨 EF81-80+ホキ8B 新小岩〜金町間にて pic.twitter.com/Ljf0DxPT7R
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ガレオン @galleon2009
新金貨物線の転用か…目の付け所は面白い
1380@11/4東葉 @Archives1380
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コメント

なり@ナイセン団㌠ @ketokati 2018-04-07 00:42:20
新金線の旅客化に異論はないってよりは結構積極的に賛成なんだけど、踏切(特に水戸街道)は根本的に何とかしなきゃいけないんじゃないかな
杉田川 @rvsugita 2018-04-07 14:13:22
路線バスと競合するなら毎時数本は走らせる必要があるし、少なくとも国道6号とは立体交差にしないとマズいと思う
しののぶ @shinonobu795 2018-04-07 20:35:09
バイク乗りとしては、バイク用品のコミネ本社のアウトレットコーナーへ行きやすくなるのは助かるが、やっぱ水戸街道の踏み切りは問題だよね。今の信号なら一時停止義務無いが、旅客化で一時停止義務になったら今以上に混でどうしようもなくなる。
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