そろそろ自動車・二輪車と不良文化の結び付けを捨てるべき時期だ

外国や日本の若い世代や中高年では何の抵抗もなく受け容れられている二輪車。つまりオートバイだが、20~40代では相変わらず拒否反応が強い。その理由はやはり「不良の文化」という認識が強いためだろう。いわゆる「珍×団」がオートバイのイメージを固定させてしまっているのだ。

2018-05-27 08:23:18

そのためにエンタメ界隈との間で摩擦も起きている。漫画などでの二輪に乗っている高校生の設定である。現在では、道徳的な生活を送っている人にも免許を所持している例は多く、そこに道徳族が口出しとなれば、いったい何のための表現の自由性か理解できないということになる。

2018-05-27 08:23:18

アニメやドラマにおいても影響力を持つ乗り物文化が、日本の一部世代では蔑まれる存在というのは何ともアンバランスな気がする。

2018-05-27 08:23:18

もうひとつ、日本には「資格や免許は大人が取るもの」という価値観が存在する。だがそれを言い出したらIT資格を高校生が取るのもNGとなってしまうだろう。「青年は子供」とする日本と、「青年は準成人」とする外国との価値観の差も大きい。

2018-05-27 08:23:19

10代の作家や芸能人や億万長者が珍しくなくなった現在、いつまでも「二輪車は不良文化」的な価値観を続けていくことにはマイナス面もある。

2018-05-27 08:23:19

それは経済上の問題である。不良的な位置にオートバイを置いておくと、それを支える共同体にもマイナスのイメージがこびりつく。するとこうした行為に「闇ルート」が存在するようになってしまうのだ。

2018-05-27 08:23:19

往々にして、ゲームや路上文化など、不良文化的なイメージの払拭できない界隈には、ならず者の影がちらつく。オートバイも日陰者のままにしておけば、やがては地下社会の草刈り場になりかねない。一時期日本でもオタク文化が左翼文化としてたたかれていた時代があった。

2018-05-27 08:23:20

ここは割り切って考えられるようにする。そして文化に反社会的な勢力が入ることを防ぐようにした方が賢明だと思える。つまり二輪文化に市民権を与えるのだ。そうすれば粗悪な消費者を排除することができるし、二輪車への謂われのない偏見をいつまでも持ち続けることもなくなる。

2018-05-27 08:23:20

「あんな頭のいい優等生で、道徳的だと思っていた高校生が免許持っていると聞いてショック」という声もしばしば見られる。だがそんな意見も5年後、10年後には笑い話になっているかも知れないのだ。それはそれでいいのではないか？

2018-05-27 08:23:20