ソースらしきもの(複数)
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乗りものニュース
石勝線夕張支線、2019年3月に廃止か 夕張市がJR北海道と「交渉」へ | 乗りものニュース
北海道夕張市が石勝線・新夕張~夕張間の廃止を受け入れる代わりに、交通施策などへの協力をJR北海道に要請しました。市は新たに整備する複合公共施設にバスターミナル機能を持たせ、ここから新夕張駅などに向かうバスを運行する構想といいます。
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日本経済新聞 電子版
自然災害は廃線の引き金? JR根室線復旧見合わせ
JR北海道は、2016年8月の台風被害で不通になっている根室線の東鹿越―新得間について、復旧工事の着手を当面、見合わせる考えを明らかにした。この区間は利用者が少なく、JR北海道が16年11月に「当社
上2つが改変されたらしいもの
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レスポンス(Response.jp)
JR北海道の鉄道網、15年後は半減か…維持困難路線を正式発表 | レスポンス(Response.jp)
過疎化に伴う利用者の減少や、相次ぐ事故や災害の影響による経費の増加で経営が悪化しているJR北海道は11月18日、利用者が少ない13線区の計1237.2kmについて「当社単独では維持することが困難」と正式に発表した。
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ネット・アイドル界の重鎮だんごむしさん☀
@sengodebu
第二次世界大戦前までの北海道以北の路線図と、平成40年の北海道の予想路線図。これはもう日本ダメかもわからんね pic.twitter.com/dKaGNsh8Vg
2018-06-11 00:57:54
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Yoshi Uchi
@yoshikun1600
@sengodebu 公共交通機関は赤字やむなしなのにね 赤字だという理由で廃線にしていくとより都市部への人工集中が進みますから
2018-06-11 01:04:24
✨日本北海柱🤗⇔マリオz(^o^)/*イェーイ・アレアレ
@speak5825
@sengodebu (´・_・`)運河輸送から鉄路輸送になったんだよねー。貨物だね。 石炭も出なくなったら不用品扱い。
2018-06-12 17:25:39
UnchainWorld
@unchain_world
自動車が通れる道路網の変遷も考慮に入れてほしいです(^_^)v twitter.com/sengodebu/stat…
2018-06-12 17:46:54
BigHopeClasic
@BigHopeClasic
@sengodebu 新旭川までというのがわかりません。 現在の運用からしても永山までは維持されると思いますし、個人的には名寄までの維持は、高規格の線路の活用としてあり得るとは。
2018-06-12 18:41:26