昔の世代と今の世代はどれほど生活する世界が違うのか

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

価値観や社会で考えると、昭和などの昔と現代はさほど変わらない。しかし、その中に広がる世界は完全に別次元なのだ。このことについて見ていきたい。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

生活条件の違いは当然として、文化に関しての仕組みが違う。昔の場合、お金も文化も流れが目で確認できる。一方現代だと電子書籍やDLゲームや、カードや仮想通貨などの目に見えない流れが多い。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

もっとも現代人だって個性のばらつきはあるはずだ。しかし、建前の世界の無機質さの徹底振りは昔とは違う。公共交通の整備の進んだ地域でもなぜか学生が隠れて免許を持っていることも多い。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

昔は文化や裕福感が丸見えだが目に見える以上の奥行きはなく、現代は奥行きははっきり存在するがその実態が見えないのである。 現代はさながら「概観は無機質」のように見える。しかも文化の価値が目に見えないものばかりだから、なんだかピリッとする空気が漂っているものだ。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

だが、異属性の排他性は強烈なので、すれ違ったときにあいさつする程度の交流もない場合も多い。ちょっとのトラブルが命取りになる。その点は、昔より現代の方がよほど閉鎖的ともいえる。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

昔では自身でできることは限られている。ゆとりはあってもできることは少ない。足りないものはアウトソーシングされている。ニュースの検索はテレビや新聞、それでもだめなら書店に足を運ぶが当たり前だ。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

現代のメディアは大体が同じ空間からの消費なので、昔でいう村社会の論理が通じてしまうのではないかと思う。結局そこでも昔では見慣れない常識感覚が多く、情報源はどれも大手サイトであることも当たり前。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

一方、現代の場合はそれが逆になる。ネットが普及して自身でできることが増えた。電子書籍やネットメディアの発達で書店や紙の新聞やテレビに無縁の生活が実現した。こうした流れは、新自由主義がピークを迎えた時代以降に顕著だ。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

この構造は一見するとスリムでよさそうにも思えるのだが、その影響でテレビメディアや雑誌メディアの縮小という悪影響を生活で受けるので、あまりいい評価はない。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

昔の世代の場合、庶民や中流と上流の違いははっきり意識できるが、現代の場合外見がほぼ同じでなおかつハンデが不可視なので、よその属性と言う概念を理解しづらくなる。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

ITが高度に普及した現代では、簡単に地方マナーに抵触する恐れもあるしだから今の日本人はみんなITに保守的なタイプが多い。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

昔の世代には個性的な人間が多い。特にファミコン世代やバブル世代は有名だろう。が、それ以外にも無数の個性的な人間がある。同じ世代以外を寄せ付けなさそうな排他的な世代もあるにはあるが、

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

博識で閉鎖的ではない人間も多い。氷河期を含めた大体の世代にこういう個性的な人間がいて、社会に埋もれずにいる。 今の世代でこういうものを見たことがない。 特にゆとり世代以降の人間に個性的な人間を見たことは一度もない。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

そうすると、個人個人の個性の形成もできないので、独自性を求めるとおのずとサブカルチャーになる。これが現代が閉塞的だと誤解する原因だと思う。不景気が現在進行形でもなければ、若者が本当の意味で飢餓しているわけでもなかろう。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

最近の若者を見ると、必ずと言っていいほど2人に1人は最低限二輪車か四輪者の運転免許を持っているように見える。バイク3ないをなかったことにする流れさえある。関東地方の高校がそうだ。 もちろんそれと切れた個性を持つ人もいるが、それがすべてではない。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

多くの彼らにとっては、車好きを探すより車嫌いを探す方が難しく、車嫌いの多い私の世代とそうでない若者が付き合う感覚は、ビリオネアが生活保護受給者に転身するくらい大きなことなのだ。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

そう考えると今の時代を良いと思えない原因は景気とかの環境の悪さではなく、その実態が目に見えなくなったり、普遍性の範囲が拡大してきたからじゃないかと思う。 最近の公共交通は利益や文化性に特化している。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

郊外電車も、都市部だと女性専用車がそもそもない仕様になっていて、グリーン車が常時設定されているものだったりすることもある。高速バスも、在来線の混雑緩和を狙ったものが多く、同一会社が運営していたり、運賃で差別化されていなかったりする。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

電車の座席も、通勤電車では座席数が減っていて、そのスペースが車椅子やベビーカー専用のスペースになっている場合も最近のものには多い。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

他方だってそうだ。現代だと、私鉄線を中心にどのような駅でも、都市部の場合はホームの端に謎のスペースを設けていて、撮影者はここで行うようにと注意喚起していることがある。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

最近では、駅構内にコンビニやショッピングモールが併設されているパターンもある。だが昔の世界でそういった光景を見た記憶がない。バブル期の都市部の私鉄ターミナルの写真や映像を見たが、然程盛り上がっていない印象もある。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

最近の若者が都市でも地方でも自転車か二輪は必ず乗るのは、そもそも徒歩で移動するときに引ったくりや性犯罪などのリスクを受けるのが当たり前だから、事故や事件にあわないための防衛策でもあるんだと思う。それほど昔と現在は常識が通用できない別世界なのだ。