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2018年6月27日

羽田発鹿児島行ANA機NH629が非常事態宣言スコーク7700→一時レーダーから消えるも無事関西空港に着陸

まとめました。
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空の彼方 @tuitui115223

NH629 全日空の629便 羽田空港発鹿児島空港行きが 非常事態宣言 スコーク7700 pic.twitter.com/7zllPwABHe

2018-06-27 20:36:57
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葉書 @hagaki_tegami

スコーク7700 nh629 画面から消えて心配。急降下してたよね。無事でありますように。 pic.twitter.com/w00cmFYdGH

2018-06-27 20:40:40
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つるたん・イブラヒモビッチ @tsuruo5388

全日空 NH629 非常事態宣言後、急降下からweb上で公開されているとレーダーから消滅。 高度下がったことによる仕様で、無事でありますように。 #Squawk7700 pic.twitter.com/Xf1n2r697M

2018-06-27 20:43:14
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Ryo N @RyoNHawaii

NH629 和歌山県沖でスコーク7700 和歌山県沖で降下したよう pic.twitter.com/3lQ61G54Kn

2018-06-27 20:44:59
弁当屋キャプテン🇳🇱✈︎ 🅙 @benntouya747400

NH629、和歌山県紀伊大島付近から約50km地点でレーダーから消える。当該機種は40000ftを飛行中、急降下で17000ftまで降下後スコーク7700、所謂緊急事態宣言を発令。直後にレーダー信号が消える。 #全日空629便

2018-06-27 20:48:40
心配されるも、関西空港に緊急着陸へ
BELUGA @beluga321

え、さっきのNH629のエマージェンシー@紀伊半島沖 速度そのままで高度だけ一気に下がってるやん 窓割れて緊急降下? 南紀白浜か関空にエマランか pic.twitter.com/swzGIMKd1I

2018-06-27 20:54:44
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弁当屋キャプテン🇳🇱✈︎ 🅙 @benntouya747400

続報 NH629、レーダー信号が復活、現在高度10000ft付近で徳島県上空付近を飛行中、恐らく関西国際空港に緊急着陸を試みる模様。 #全日空629便 fr24.com/1ceb9149 pic.twitter.com/q4hDzoAqoi

2018-06-27 20:56:06
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羽田空港サーバー @haneda_airport_

NH629は非常事態宣言スコーク7700を発信したあとレーダーから消えましたが、関空にダイバートの模様です。 無事に着陸しますように。 pic.twitter.com/R3L333zggs

2018-06-27 20:57:48
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ヤエノ@フローレンス @konotori287

NH629、7700出してからFlightradarからは消えたみたいですが、Flight Awareには無事に飛行中と乗ってる。関空に向ってるみたい。無事に着陸してくれ! pic.twitter.com/QsBEA83VAC

2018-06-27 20:58:00
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Tomoki(移行) @w10_01w_desu

ANA/NH629、公式アナウンスでは使用する飛行機の整備のため、到着地を変更とのこと。#ANA629 pic.twitter.com/BI36gmtD59

2018-06-27 21:02:10
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どこかで天気が悪くなると呟く何か @metbot_jp

NH629 / ANA629 は関空に目的地を変更、という事なので、無線で連絡はついているものと思われます。 山地の南で高度を下げたので、近畿平野まで電波が届かずFlightradarなどのカバーエリアから外れたものと思われます。

2018-06-27 21:02:40
弁当屋キャプテン🇳🇱✈︎ 🅙 @benntouya747400

FR24がサーバー落ちしたみたいなので移行。 NH629は、KIXに向けファイナルアプローチに入っているようです! あと少し! #全日空629便 pic.twitter.com/dG1lhz4qtV

2018-06-27 21:08:55
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Dohi Seiji@キノコの人 @seijidohi

NH629は神戸空港あたりを旋回中。高度810m。このまま関西空港へ。

2018-06-27 21:10:37
英国青酒瓶@神垣内連峰 @Locomo1134

NH629 / ANA629 関空の滑走路に正対、ファイナルアプローチかローパス。 pic.twitter.com/aOnGAJl8Xr

2018-06-27 21:13:51
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ぽーん @angel_xxooxx

ANA公式で、KIX到着済になった。 とりあえずよかった。 #NH629 pic.twitter.com/yAka59lKQi

2018-06-27 21:14:44
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ずー @zoohoney

NH629 無事着陸したみたいでよかった。 ana.co.jp/fs/dom/jp/resu…

2018-06-27 21:17:46
リンク www.ana.co.jp 国内線運航状況のご案内サービス│航空券│ANA SKY WEB 【ANA公式サイト】国内線運航状況のご案内サービス。国内航空券の予約・購入、空席・運賃の照会などはANAのホームページで。いろいろ選べるANAのおトクな運賃をご用意しています。
しょうポチ @209harrison

ANAのNH629、無事に関空にダイバートした模様(全日空HPより) pic.twitter.com/ScHR6Uxd1x

2018-06-27 21:18:35
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どこかで天気が悪くなると呟く何か @metbot_jp

NH629 / ANA629 は関空に着陸済みです。 よかった。 pic.twitter.com/SSrExZ27am

2018-06-27 21:18:57
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Maru1k @Maru124_35

NH629 関空に着いたかな? 40,000ftからの急降下でした。 pic.twitter.com/KcYuArIbJA

2018-06-27 21:22:17
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JMA @cx_b_hnd

証拠程度の写真ですがNH629は無事スポットインした模様です。 pic.twitter.com/vC6jIJbOeG

2018-06-27 21:24:22
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残りを読む(14)

コメント

やし○ @kkr8612 2018年6月27日
急に高度下がってマスク降りてきたら生きた心地しないよなあ。何事も無くて良かった…
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しわ(師走くらげ)@寝貯めしたい @shiwasu_hrpy 2018年6月27日
いやほんと航空機事故と聞くと過去の航空機事故が頭を過って肝が冷える…本当に無事でよかった…
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kyk @0_kyk 2018年6月27日
トラブルへの対処が徹底してて素晴らしいのか、まずトラブル起こすなと言えばいいのか迷う
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タイラー・ダーテン @NoisyDog11 2018年6月27日
またANAのダイバートか。しかも前回のとは違ってガチの減圧みたいだな。無事に着陸出来て良かった。そして前回も思ったがフライトウォッチが趣味の人は一体どれくらいいるんだ…
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タイラー・ダーテン @NoisyDog11 2018年6月27日
verdi_horimoto それがあるんだよ。24時間離着陸できる空港の方が少ないんだ。福岡、成田、那覇など門限はあるけど特に伊丹は厳しいイメージだね。まあ近隣住民の生活を考えれば当然かと。逆に関西やセントレアは海上に作った埋め立ての空港なので24時間使える。
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花波ぽち子@綺麗な寂しさの一つを抱いて @Schrodinger8773 2018年6月27日
NoisyDog11 私もつい数週間前、初めて伊丹に降りたけど、あれは24時間化は不可能ですね。本当に街のすぐ上ぎりぎりを滑るように着陸するので驚きました…
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タイラー・ダーテン @NoisyDog11 2018年6月28日
Schrodinger8773 空港は都市部にある方が利便性は高い。しかし一方で近すぎると生活に支障が出るという問題が生まれる。世界的なジレンマだよね。
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タイラー・ダーテン @NoisyDog11 2018年6月28日
とにかく、絶対に安全な乗り物なんて存在しない。今回も無事に着陸出来て本当に良かったよ。
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がらえぽ @glaepo 2018年6月28日
なんだ、レーダーから消えたんじゃなくて、アプリの表示から消えただけかよw
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花波ぽち子@綺麗な寂しさの一つを抱いて @Schrodinger8773 2018年6月28日
NoisyDog11 都市の中にあるために大事故に至ったケースも過去いくつもありますからね…某所のように、オーバーランしたらガソリンスタンドに突っ込んだり住宅にまっしぐら、なんて立地は、勇気とは呼べないやつです。
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_ @wholescape 2018年6月28日
FlightRadar24に参加して有意にデータ送信を継続している日本の参加者がざっくりと680サイト660ユーザ、FlightAwareでは日本は343サイト参加となっているので、まあ少なくとも700人弱は日本にはフライトウォッチャーがいるのではないでしょうか?
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安田幸史 @fromkumamoto 2018年6月28日
ちょっと立て続けにおこってるなぁ・・・
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tsukina @tsukina_ttt 2018年6月28日
24時間動かせないのも事故ったら詰むのもわかるけど、数分おきにガンガン出てる地下鉄で博多駅からサクッと5分の福岡空港さんにはどうかこれからもそのままの君でいてほしい
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九十九 @hakqq 2018年6月28日
こんにちは、電探警察です
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かめあたま さおたろう @yamasan73 2018年6月28日
無事で何より。自分は幸いこうしたトラブルないけど、乗っていた人、生きた心地しないだろうなあ・・・。
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ちこたん @chiko_tam 2018年6月28日
どんな乗り物にも絶対安全なんて無い。しかし、乗り物系のトラブルにあったことは1度も無い。
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BQ @BQ_Doughnut 2018年6月28日
どうやって鹿児島に送り届けたんだろ?
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羽倉田 @wakurata 2018年6月28日
ちょうど7500借りて見てたところでした。ネタが被っててゾッとしたわ
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林 智裕【アカウント休止中】 @sake_kaeru 2018年6月28日
無事で良かった。こういう事態を考えると、「無駄」と叩かれるものの日本に沢山の地方空港があることは幸いな気もする。
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えれ🐘 @_elephant_san 2018年6月28日
福岡空港さん、個人的には市営地下鉄国際線駅も作って欲しいところ
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タイラー・ダーテン @NoisyDog11 2018年6月28日
akatamanegi_583 実は一般旅客機用の門限があるんだ。貨物便は数が少ないから許可されるんだが。かなりマニアックだけどね。
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kusano @t_kusano 2018年6月28日
福岡空港さんは世界でもトップレベルの利便性ちゃうか
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金目の煮付 @kinmenitsuke 2018年6月28日
sake_kaeru 地方空港に降りてもその後の対応が出来なかったりするので、たいていは大空港に下ろされるんだけどね。
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2018年6月28日
sake_kaeru 実際には機体トラブルでは整備点検できる羽田成田伊丹関西くらいにしか降ろさないけどね。中部近かったけど降ろしてないでしょ?(どうしてもの時は中部降ろすけど)
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ナスカ(Nazka-U) @Chiether 2018年6月28日
そういえば門限の話で気になったんだけど。この門限ってどのぐらい厳密に決まってるの? いやもちろん「余裕をもっている」んだろうけど。例えば規定で「時間までに『滑走路から離脱』しなくてはならない」とか決まってるのかね?
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2018年6月28日
Chiether 関空開港前の伊丹だと「門限5分破った」だけで新聞記事になってたな(もう15分前位からどうなるで乗客お迎え心配しまくってた)。なお父は伊丹降りれず3、4回羽田や福岡に戻ったと言ってたわ。
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海◆eoxyl9RE @umi_eoxyl9RE 2018年6月28日
鹿児島行き便で事故と聞いて火山灰関係かと思った。大事にならんでよかった。あとはV1、、回転!
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black.king @northern_shower 2018年7月2日
伊丹は最終便の出発が遅れそうになるとゲート前で座席の位置ごとに整列するよう指示が出ますね。(心に余裕がある場合には)大人の遠足気分になれる
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DMSO @DMSO73739937 2019年7月12日
Hirarinmac 伊丹の門限で着陸できず関空にダイバートするのを専門用語?で島流しと言います。
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