運転手の死角に入らないように意識しよう! トラックやバスなど大型車両の死角やオーバーハングについて

まとめました。
ライフハック 大型車両 バス 大型トラック オーバーハング
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こば @3200_MC22
バイクで通勤の方へ 信号待ちでまくってくんのはいいけど、大型トラックの運転席から見えないことあるからね? 最悪死ぬことをお忘れなく pic.twitter.com/bsmpWkKcbP
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🌸🌻 T.K.H.R.🌻🌸 @NoppoRice
@3200_MC22 そもそも、車両左方からのすり抜けは禁止の筈だった気がするんですが。 私は元大型バス運転手ですが、主に当方が交差点左折時に右側から抜いて行くのは非常に怖かったですね。 左折時は(右折時も)、車両の最後部が後輪位置から70~80cm程度膨らみますから。 これは大型トラックも同じ事が言えるかな?
こば @3200_MC22
@NoppoRice 自分はケツ振りとかって言ったりしますが、大型に限らず、リアオーバーハングが長いほど曲がる際に横に出ると思います ちょっと調べてみたのですが、堅っ苦しい言葉で長々と書いてあったのでこちらの拾い画を載せさていただきますσ(^_^;) 左ウインカーを出してる時に抜くのも左折妨害になるみたいです pic.twitter.com/U96QJ6XkSm
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こば @3200_MC22
ついでなんでも一つ ケツ振りとか言ったりしますが簡単に言うとリアオーバーハングが曲がったときに横にでることを言います リアオーバーハングは乗用車でもあります トラック乗りはみんななるべくケツ振らないように心がけてますが多少なりケツ振ります! pic.twitter.com/17MfGqcN5N
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加藤直之(スタジオぬえ)天井画を描いてます @NaoyukiKatoh
大型トラックの運転手さんが大型車両の「オーバーハング」のことをツイートしてたので、僕もむかし描いた図を。 このオーバーハングのことを知らなかった当時、左折しようとしたバスの右を抜けようとして運転手さんに急ブレーキをかけさせてしまった経験があるのですよ。 まとめには2もあるのですが pic.twitter.com/BKMLG7OmDT
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海 かつき@ヤマト2202土方推し @kai_katsuki
@NaoyukiKatoh おはようございます。 わかりやすい説明ありがとうございますm(__)m 広く知られてほしいですねー。 車の運転する人も内輪差はわかってても、これは意識してない人も多いです。
いすゞスグレ@17おぢさん @ISUZU840
大型が左折しようとしてる時に平気で右から捲ろうとするやつ居るけど、とりあえずオーバーハング録ったからこれ見て考え直して pic.twitter.com/7ziv74euTy
山崎164 @panda164ya
オーバーハングとは 画像のような事です 後輪より荷台等が長ければ長いほど オーバーハングが大きくなります 大型トラックに限らず 4tロングや2tロングでもソコソコのオーバーハングになります RT pic.twitter.com/o5BkaMWoIS
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ちくん@自己破産注意報 @SonicblueCandy
@NaoyukiKatoh バスは、トラックや乗用車と違って、操舵するタイヤが、自分よりも後ろにあるので、かなり大きくせり出して、オーバーハングを少なくしています。 またトラックも、4軸車よりも3軸車の方がオーバーハングするので、すり抜けはやめるべきですね!
れぃ(´・ω・`)キタアオジタ6/27産まれたよ✨ @rei_2416
4tでも10tでもバスでも同じだから、多くの他人に知ってほしい… どんだけ気を付けて安全運転しても、周りが無知すぎて知らずに危険な事してくるから怖いし、ぶつかれば大変な事になるから、本当にやめて…(*T^T) こっちがヒヤリハットだらけなんだよぉ…orz twitter.com/NaoyukiKatoh/s…
海 かつき@ヤマト2202土方推し @kai_katsuki
レーンの幅が大型ギリギリだと、自分でも隣にいる側でも右左折時にはちょっとドキドキします。お互いにわかってないとやらかす場合があるからなぁ。 自転車に限らず、車を運転する側もちょっと意識してほしい件です。 トラック乗りじゃないと、わかってない人もいるので。 twitter.com/NaoyukiKatoh/s…
KAKIZAKI115 @jnr_train115
大型トラックだとバスよりも死角は大きいから大変だよなぁ。ちなみに、バスだと前2メートル弱は目視できません。アンダーミラーには映りますが、運転士から直接は見えないのでご注意を。やっぱり、歩くにしろバイクに乗るにしろ、他車の死角に入らないように意識したいもので。

コメント

あるくる @arukurukurukuru 2018年7月4日
車の免許のオマケで50cc原付に乗ってる層がやらかしてる感じ。 原2以上になるとさらに上の二輪免許持ってたりするから、車の死角等バイクの危険性は知ってる分多少はマシ。 まぁ運転マナーはどちらとも微妙だけど。
おきぐすり @1985oronine666 2018年7月4日
チキンな私はあらゆる最悪を想定して動くので、子供の頃からこの手のすり抜けは本当理解不能だった。想像力の無さがこういう違反をするのかね?免許とる前から普通に考えて危ないやろwおもてたは。死んでも良いと思ってんのかねぇ
エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2018年7月4日
1985oronine666 想像力の無さと、止まってくれるはず・避けてくれるはずという「甘え」だと思うよ。
長雨駿 @nagame43 2018年7月4日
これ自転車も適用されるんかな
inu @inu1122 2018年7月4日
免許持ってたらみんなわかってるはずなのになぁ。自転車乗ってるやつも。 問題は免許持ってなくて車道を走るママチャリ。 逆走はあたりまえ、平気で歩道から車道にいきなり出てくる。 後ろから車来てるのに対向車がいないと分かれば平気で右折したりする。
モッヒ・カーン @TPF_club 2018年7月4日
資格?特にありません、無職です。
kartis56 @kartis56 2018年7月4日
関係ないけど、奥の交差点内で停車してるバイクは道交法違反では
やまぬこ @manul_0 2018年7月4日
これ前に出てきてる癖に青になった後動き出すのが遅かったりするんですよね…
たるたる @heporap 2018年7月4日
kartis56 停止線を超えてるので全部アウトですね。右下の隠れてたのは、なんとか停止線前に止まろうとしてトラックの直前に止まったのではないかと思いますが、トラックが気づかずに先に発車するとタイヤにまきこまれますね。
もこ @mocomb 2018年7月4日
地域によっては「二輪」「四輪」って停止線が別れてる場所がある
エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2018年7月4日
mocomb あった、ですね。わざわざ剥がしたりしないので遺物として残ってるけど、道路の修繕とかの時に消されてる。
りざ @rizariza2017 2018年7月4日
バイクもそうだしロードとかのチャリンコもさ、信号待ちで前に出てくんなって思う
@atelier_AO 2018年7月4日
バイク乗りだけど、信号待ちで前に出たいのは、先頭車がウインカー無しでいきなり左折することがあるせいです。信号が変わってからおもむろにウインカーつけて左折する奴だっている
節穴 @fsansn 2018年7月4日
人間が運転するのが悪い
文里 @wenly_m 2018年7月4日
自転車やバイクにはコレについての興収を義務付けて欲しい
sako @SSako86 2018年7月5日
atelier_AO まあでも、ウィンカー付けてても前に出てくる二輪も多数いるわけで。
エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2018年7月5日
[c5155391] 二段階右折なら止まってる場所がおかしい。
KPCG10 @KPCG10 2018年7月5日
実際に事故が起こってみて、かすり傷で済んだのなら「どっちが交通弱者なのか、優先されるのか」という理論的な話をいくらでも言い合いすれば良いですが、「最悪死ぬ」という、命に係わる問題なのだと認識して欲しいですね。
水冷banw @gsf1250s_650 2018年7月5日
タクシーでもわかってないのか、やたらと寄せてくるのが居ますね。それで身動き取れなったりします。
新人ナス(研修中) @watanabetanakam 2018年7月5日
ビビりだから大型車両の死角かも?って思ってトラック相手にそんな距離ガン詰めとか無理すぎ。あと積載物の落下も怖いし
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