運転手の死角に入らないように意識しよう！ トラックやバスなど大型車両の死角やオーバーハングについて

こば @3200_MC22

バイクで通勤の方へ 信号待ちでまくってくんのはいいけど、大型トラックの運転席から見えないことあるからね？ 最悪死ぬことをお忘れなく pic.twitter.com/bsmpWkKcbP

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🌸🌻 T.K.H.R.🌻🌸 @NoppoRice

@3200_MC22 そもそも、車両左方からのすり抜けは禁止の筈だった気がするんですが。 私は元大型バス運転手ですが、主に当方が交差点左折時に右側から抜いて行くのは非常に怖かったですね。 左折時は(右折時も)、車両の最後部が後輪位置から70～80cm程度膨らみますから。 これは大型トラックも同じ事が言えるかな？

こば @3200_MC22

@NoppoRice 自分はケツ振りとかって言ったりしますが、大型に限らず、リアオーバーハングが長いほど曲がる際に横に出ると思います ちょっと調べてみたのですが、堅っ苦しい言葉で長々と書いてあったのでこちらの拾い画を載せさていただきますσ(^_^;) 左ウインカーを出してる時に抜くのも左折妨害になるみたいです pic.twitter.com/U96QJ6XkSm

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こば @3200_MC22

ついでなんでも一つ ケツ振りとか言ったりしますが簡単に言うとリアオーバーハングが曲がったときに横にでることを言います リアオーバーハングは乗用車でもあります トラック乗りはみんななるべくケツ振らないように心がけてますが多少なりケツ振ります！ pic.twitter.com/17MfGqcN5N

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加藤直之（スタジオぬえ）SFイラストを描いてます。 @NaoyukiKatoh

大型トラックの運転手さんが大型車両の「オーバーハング」のことをツイートしてたので、僕もむかし描いた図を。 このオーバーハングのことを知らなかった当時、左折しようとしたバスの右を抜けようとして運転手さんに急ブレーキをかけさせてしまった経験があるのですよ。 まとめには2もあるのですが pic.twitter.com/BKMLG7OmDT

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海 かつき@かい かつき(ヤマト推し土方ロス) @kai_katsuki

@NaoyukiKatoh おはようございます。 わかりやすい説明ありがとうございますm(__)m 広く知られてほしいですねー。 車の運転する人も内輪差はわかってても、これは意識してない人も多いです。

いすゞスグレ@17おぢさん @ISUZU840

大型が左折しようとしてる時に平気で右から捲ろうとするやつ居るけど、とりあえずオーバーハング録ったからこれ見て考え直して pic.twitter.com/7ziv74euTy

山崎164 @panda164ya

オーバーハングとは 画像のような事です 後輪より荷台等が長ければ長いほど オーバーハングが大きくなります 大型トラックに限らず ４ｔロングや２ｔロングでもソコソコのオーバーハングになります RT pic.twitter.com/o5BkaMWoIS

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ちくん@自己破産注意報 @SonicblueCandy

@NaoyukiKatoh バスは、トラックや乗用車と違って、操舵するタイヤが、自分よりも後ろにあるので、かなり大きくせり出して、オーバーハングを少なくしています。 またトラックも、４軸車よりも３軸車の方がオーバーハングするので、すり抜けはやめるべきですね！

ʕ º ᴥ ºʔʕ·ᴥ·ʔʕ´•ᴥ•`ʔ @honohono_1504

4tでも10tでもバスでも同じだから、多くの他人に知ってほしい… どんだけ気を付けて安全運転しても、周りが無知すぎて知らずに危険な事してくるから怖いし、ぶつかれば大変な事になるから、本当にやめて…(*T^T) こっちがヒヤリハットだらけなんだよぉ…orz twitter.com/NaoyukiKatoh/s…

海 かつき@かい かつき(ヤマト推し土方ロス) @kai_katsuki

レーンの幅が大型ギリギリだと、自分でも隣にいる側でも右左折時にはちょっとドキドキします。お互いにわかってないとやらかす場合があるからなぁ。 自転車に限らず、車を運転する側もちょっと意識してほしい件です。 トラック乗りじゃないと、わかってない人もいるので。 twitter.com/NaoyukiKatoh/s…

KAKIZAKI115 @jnr_train115

大型トラックだとバスよりも死角は大きいから大変だよなぁ。ちなみに、バスだと前2メートル弱は目視できません。アンダーミラーには映りますが、運転士から直接は見えないのでご注意を。やっぱり、歩くにしろバイクに乗るにしろ、他車の死角に入らないように意識したいもので。