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Nバン積載ネタ。 あり合わせのもので30cmぐらい後ろに積んだら、やっぱりケツがはみ出た (^^;; あと15cmぐらい前なら問題ないけど、ミラーがちょっとだけ高さ方向で当たる。 (^^;; #Transporter #NVAN pic.twitter.com/qa9Kl3RQ6y
2018-07-29 20:18:13後ろは15cm程度前に出さないといけないのに対してアームレストへの距離は10cm。干渉はちと微妙。 まあ外せば何ら問題はないのだけど。 外すのはキャップ外してボルト緩めるだけ。 #Transporter #NVAN pic.twitter.com/HzkIHR3jdp
2018-07-29 20:37:41アームレストのキャップは適当なマイナスドライバーでこじれば外れます。中に12mmのボルトが入ってます。要エクステンション。 #Transporter #NVAN pic.twitter.com/8PLQH9xTtZ
2018-07-30 07:44:46全体像。( ̄▽ ̄) このホイールクランプマジで使い勝手悪い。なんか他の物考えよう。 #Transporter #NVAN pic.twitter.com/TkWHtX9APa
2018-07-30 07:47:33アームレストとの距離感と助手席の距離感( ̄▽ ̄) #Transporter #NVAN pic.twitter.com/d3CVs4TgP9
2018-07-30 07:48:58Nバン堪能中。 驚いたのはウォッシャー液。 すげー綺麗にミストになって出てくる。意外なところの進化 (^^;; #NVAN
2018-08-01 23:41:57軽く攻めてみた。エンジンが3〜4000縛りなのでそれほど真面目には走らず、下りだけ。 えーと、頭が重い(笑) こんな感じなんだね、ハイルーフって (^^;; あと、タイヤが笑うほどグリップ力低め(笑)まあそうしないとひっくり返るわなぁ (^^;; ただ、空走感はなく、感触は嫌いじゃない。 #NVAN
2018-08-01 23:44:14思い出したホンダセンシング。 一度ちょっとボケっとして前走車にちょっと速い速度で突っ込んで行って慌てて強めのブレーキを掛けたのだけど、ちゃんとインパネに警告が出てたよ。優秀。 #NVAN #HondaSensing pic.twitter.com/pG4UujFmaP
2018-08-02 07:51:29ただ、狭い道で路肩ギリギリまで寄せると警告音と共にステアリングを軽く押し戻して来る。大きなお世話(笑) あと二車線コーナリングも時々警告出る (^^;; #NVAN #HondaSensing
2018-08-02 07:56:04ゴヒャク超えました。 燃費は20ぐらい行ってくれるのかと思いきや、今時の数字としてはフツー?ですかね?慣らしでこんなもん。 ただ、タンク容量がめっちゃ少ないのでフルタンクで400走れないと思う。下手すりゃ300も怪しい(笑) バイクか(笑) #NVAN pic.twitter.com/Iei8gyUJCy
2018-08-03 07:09:39さて今日もやりますよ、積込奮闘記(笑) #NVAN #Transporter pic.twitter.com/OSBq6EBOjE
2018-08-04 10:20:46Nバン床裏。 コストダウン感凄い(笑) #NVAN #Transporter pic.twitter.com/RqJ1IYrlTB
2018-08-04 10:27:23一番後ろのゲート入口のとこはこんな感じ。すぐ取れるし分割なんでアレンジもしやすいね、これ。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/hkKKf9Gakf
2018-08-04 10:30:10床のシートはこんなゲジゲジみたいなクリップで留まってた (^^;;抜けにくくて焦ったけど壊してない( ・ㅂ・)و ̑̑ #NVAN #Transporter
2018-08-04 10:32:46今のところ床張りをするつもりはないのだけど、今後のために床下を見ておく (^^;; こういうの見ておくとある日、いいヒラメキがあったりする。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/059zzJlLV9
2018-08-04 10:35:15床の弱い場所が気になってたんだけど、これで分かった。リヤシートの後ろ30cmぐらいは発泡スチロールしか入ってないのでココに荷重掛けちゃダメ、ゼッタイ(笑) #NVAN #Transporter pic.twitter.com/QPaOajyZu8
2018-08-04 10:37:03意識低い作業員が落としたと思われるコーキング(笑) こういうの手作り感があって嫌いじゃない(笑) 工業製品の裏側にいる人の影(笑) #NVAN #Transporter pic.twitter.com/Mp0qdMtiHy
2018-08-04 10:39:44ああ、あとこの両端10cmも発砲スチロールね。ご注意を。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/bRcKAyeyzM
2018-08-04 10:41:22むう。この位置だと全長、ミラー、アームレストも諸々絶妙にアウト。 やっぱアームレストは潔く諦めるか。 それが一番だわ。ボルト1本で取れるし。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/UjBJxsfZlh
2018-08-04 10:56:42基本載せるときはミラー付けないけど、バイク屋に持って行く時や車検もあるからなぁ。 ミラー付きで載ってくれないとメンドクサイ。 #NVAN #Transporter
2018-08-04 10:57:40これな。発砲スチロールの上。 やっぱコンパネいるわ。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/0yVn8iqqkI
2018-08-04 11:04:45うし。フル積載完了。 コンプレッサーと発電機は岡国は要らないから今のところ載せてないけど、空間の使い方を工夫すれば行けそうだね(^^) ぶっちゃけせまっ、と思ったけど、載せれば案外載る (^^;; 助手席足元はまだ余裕あるから有効に使いたい。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/sEpwsOrgkz
2018-08-04 11:52:34後ろはネジ穴がいっぱいあるのでツナギはそこにアイボルト放り込んで吊るす。 ラダーやテーブルはサイドに括り付ける。 バッチリいい感じだぜ( ̄▽ ̄) #NVAN #Transporter
2018-08-04 11:53:50タイダウンは前はトップブリッジにサブベルト巻いて左は助手席足元、右はコンソール前の絶妙な位置にあるフックに掛ける。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/N4PqWwkQ5G
2018-08-04 12:09:47あまり前後に引っ張りたくないので、後ろは倒れ防止的に緩めに。タイダウンポイントはカーゴスペースのフック。右はシートフレームに掛けたらヒートガードに当たるので本体側のフレームに。 #NVAN #Transporter pic.twitter.com/1V6FRdEsdt
2018-08-04 12:14:56