それでも新幹線が使われる理由

全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

(地味にうちの場合、友奈活やるなら全線往復新幹線やるよりも、成田からジェットスターで飛んだ方が1万ほど安いんだよなぁ。もっとも時間が合わないので選択し難いが。

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

典型的な遠近分離ダイヤなので下位種別ほど近距離で投げ売りしてる 逆にはやぶさの東京～仙台はほとんど期待できない、そういう列車なので

✨こやまうんてん✨™@ホグワーツ @koyamtn_tm

飛行機は保安検査と手荷物の取扱がめんどくさくて嫌いなので。北海道に飛ぶならさすがに値段の障壁が大きいので飛行機だが本州の大移動にはできるだけ高速バスか新幹線を使いたい。

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

@hidemaroh 東京～岡山はEX早特でも東京～新大阪の正規運賃より安いですからねえ

身体の消耗 @akahana_1

e5489とえきねっとってそれぞれ別の会員登録がいるんだろうかという疑問を持っている。多分いる

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

別々の登録が必要だけどカード自体はまとめられる

全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

このパターンだと、来たる東北北海道新幹線札幌開業時は30%ぐらいの割引はフツーにやって来そうな感じが

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

当然だがハウスカード持つと一番安くなるので、ビューカードとJ-WESTカードを持ってどちらか片方にEX予約を付ければ本州は網羅できる

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

それ　特に77x当たると座席数だけ荷物出てくるの遅いし繁忙期はチェックイン待ちが辛い 手際悪いのもあるけど品川～札幌で羽田から飛んでも5時間くらい費やした記憶がある

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

200km前後の地方都市間はバスのが幅が効くね 東京～大阪昼行はそれを目的として乗らないとキツい

ななかミラクルオペラ @nze131tohoulevi

@nnm_t ジャパンレールパスはのぞみ、みずほ、サンライズエクスプレス（出雲・瀬戸）には乗車不可能ですからねぇ。あと、グリーン車やグランクラスもだめでしたよね？

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

@nze131tohoulevi グリーン車用はありますです。 japanrailpass.net/about_jrp.html グランクラスや寝台は運賃のみ有効で特急料金と特別料金が必要ですね。この2種は発券システム上でも特急料金と不可分一体だったはず

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

ビジネスきっぷ結構融通効くみたいね

あーくT @MTLstMJ

@kaorurmpom 東京直通が確約されてる東北上越北陸系統は確かにそのへんか生かせてるんでしょうけど、これが山陽九州となるとやってくる列車が使い物にならない（こだま・さくらのみ停車で遅い&さらに乗換必要）っていう別の問題も絡む感じはありますね…。（フォロー外から失礼）

うえぽん @kaorurmpom

@MTLstMJ 確かにそれはありますね。乗り換え必須はハードル高いです。

ぬえ©🔥 @sqen

@nnm_t そういやここ半年海幹乗ってないなぁ(新大阪-岡山は出張で乗るけど)

神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a @nnm_t

@sqen あなた飛行機に慣れすぎでしょうｗ 空港行きやすかったらもっと気軽に使えるんだけれども

全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

@kaorurmpom 天童以北は無料駐車場だらけ、新庄なんて広大な駐車場でずがーんだよ！

うえぽん @kaorurmpom

@loveeearth くりこま高原も！（なお駅設置費用を地元住民も按分したらしく

＠させぼ @Atsasebo

「安いならいいんですかやったー！」ってぷらっとこだまや青春ドリーム号やムーンライトながら（18シーズン中）が横合いから殴り込んでくるのからまったく東京関西間は地獄だぜﾌｩｰﾊﾊｧｰ JRグループばっかりなのは気のせい（）