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2018年8月15日

宗谷本線北部(稚内→名寄)全駅調査記録

存亡の危機と言われているJR北海道宗谷本線の特に本数の少ない稚内〜名寄間の駅の状況を調べてきました(もちろん鉄道じゃなくて車で)→鉄道じゃこんなの無理です
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前日。

(有)豪通トラベル @aipo_fujii

到着しました。全然気温違います pic.twitter.com/n5utddzeMW

2018-08-13 12:35:44
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

6年ぶりに来るのだが意外に記憶は残っている (@ 道の駅 わっかない in 稚内市, 北海道) swarmapp.com/c/3EyC3Cqzrhx pic.twitter.com/T6pdMfMs0P

2018-08-13 13:34:45
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

駅には以前にも来たことがあるが、「JRに乗って」来たことは未だない (@ 稚内駅 (W80) in 稚内市, 北海道) swarmapp.com/c/7bSThVB7BKN pic.twitter.com/pBHQvZsWYS

2018-08-13 13:37:26
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

でも同じ北海道の端の駅でも、稚内駅って根室駅と比べたら駅ビルが新しくてずっと立派である pic.twitter.com/n27OTXBGqV

2018-08-13 13:38:55
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

旭川を過ぎるともはや「特急に乗って行く」人しか想定されていない運賃表 pic.twitter.com/LwwDqbFA9F

2018-08-13 13:41:44
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

I'm at 日本最北端の線路 (旧稚内駅モニュメント) in 稚内市, 北海道 swarmapp.com/c/66y02g6WQs0 pic.twitter.com/IiZEaTSMO3

2018-08-13 13:45:02
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

ホテルにチェックイン 南稚内駅近辺

2018-08-13 15:35:23

当日。

(有)豪通トラベル @aipo_fujii

おはようございます。日本は朝7時2分くらい

2018-08-14 07:02:30
(有)豪通トラベル @aipo_fujii

あんまり天気良くないですが出発します。今回は宗谷本線沿いに南下して行こうと思う pic.twitter.com/pDxd2V4vGK

2018-08-14 07:45:10
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

宗谷本線、南稚内駅の次はいきなり6キロくらい離れたこの無人駅 (@ 抜海駅 in 稚内市, 北海道) swarmapp.com/c/4eCIc8sl5CP pic.twitter.com/PS78eFH5Gw

2018-08-14 08:04:08
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

路線の長さでいうと南稚内駅から12キロらしい

2018-08-14 08:04:49
(有)豪通トラベル @aipo_fujii

駅の周りは数件民家があるくらいで他には特に何もない pic.twitter.com/H8HtaUa69o

2018-08-14 08:05:35
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

次の勇知駅までは線路に大体沿った道があるみたいなのでそっち通って行きます

2018-08-14 08:06:32
(有)豪通トラベル @aipo_fujii

さっきの抜海駅は周りに何もない場所の駅の割にはちゃんとした木造駅舎だったが、その次のこの駅は明らかに貨車を改造して作ったっぽい駅舎(宗谷本線にありがち) (@ 勇知駅 in 稚内市, 北海道) swarmapp.com/c/hJVAG3gXabS pic.twitter.com/FL4bN8m4NV

2018-08-14 08:20:02
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

ただこの勇知駅に関しては駅の周りにそれなりの規模の集落があります。駅前の広場に盆踊りのセッティングがしてある pic.twitter.com/4doDQMvnWj

2018-08-14 08:21:43
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

次のこの駅も無人駅ですが駅舎は一応駅舎としてちゃんと建てたものがある (@ 兜沼駅 in 豊富町, 北海道) swarmapp.com/c/1LLq0dwkhoe pic.twitter.com/4IYYKDIqNK

2018-08-14 08:33:15
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

この駅は上りと下りそれぞれのホームと線路になってて、この駅で行き違えるようになってるんですね pic.twitter.com/319kycvtJI

2018-08-14 08:34:36
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

次の駅が廃止になって隣の駅名が変わった、というのが分かる駅の看板 pic.twitter.com/Q718mlir2A

2018-08-14 08:35:56
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(有)豪通トラベル @aipo_fujii

次の徳満駅は国道40号沿いみたいですね

2018-08-14 08:37:19
(有)豪通トラベル @aipo_fujii

駅舎のコンパクトさ(?)ではこれまでの駅の中で一番だな(笑) (@ 徳満駅 in 豊富町, 北海道) swarmapp.com/c/6mrK8hasLKX pic.twitter.com/WebsPEGJ4L

2018-08-14 08:53:22
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コメント

緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2018年8月15日
それ客車じゃなくて昔の貨物列車の車掌車な
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文里 @wenly_m 2018年8月15日
これは良い記録まとめ
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林 伯文 @borshch77 2018年8月15日
そこそこの規模の集落がある、という兜沼や勇知でも一日乗車人員平均が3,4人という現実…
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Vostok @vostok7777 2018年8月15日
音威子府以北は実は天北線の方が沿線人口も乗客数も多かったはず。
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uziSAPATA @r_saber 2018年8月15日
大昔に利用していた駅が長年見ぬ間にやたらと立派になっていて驚いた。
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倉田雅明 @Kurata_Masaaki 2018年8月15日
糠南駅でクリスマスパーティーの人を思い出した。
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K2 @K__R_K_ 2018年8月17日
誰も鉄道を使わないから時刻表がスカスカになるのか、時刻表がスカスカだから誰も鉄道を使わなくなるのか。どちらにしろ鉄道ファンならJRに金払うべきだと思うんだけど…。
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nekosencho @Neko_Sencho 2018年8月17日
せめて一時間に一本はほしいよねえ。 でないと日常生活でも旅行でも、他の手段を探すか行くのやめるかって話になってしまう
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かめあたま さおたろう @yamasan73 2018年8月17日
この沿線にドカンと石油でも涌いたら町ができたりするのだろうか・・・。
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ひろ@猫もふ欠乏症 @hiro_h 2018年8月19日
人も物も、鉄道では無理な感じがする…ここまで来たら、混載しても維持出来なさそう。
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