【常磐線】震災後の651系・E653系（２）【スーパーひたち復活】

川井 @485_hatsukari

651系とE653系の運用が復活するのは喜ばしいね

howl @RichardHowl

佐貫駅なう。特急も半分くらい運転再開。スーパーひたちと、同じ車両のが、まだ運休のままらしい。不通区間で雨ざらしの車両もあるらしいし…

常に湯めぐりしたいKS沿線民@ @moha721

仙台に651系はもう来れないのかな..... http://twitpic.com/4l36wg

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noto(トロしゃんの下) @nanoha0206

界磁添加励磁制御と言ったら651系が真っ先に浮かぶ

@WAVE_IDATENSHIP

今の651系はボクと一緒なんだな…651系ほど名車は存在しないからね

のんたま母さん @nontama88

スーパーひたちが上野ー高萩間でいよいよ再開する。ちょっぴり泣けた。#takahagi

クインテッサ@FL準備会 @hien_quintessa

http://www.jrmito.com/top.html スーパーひたち高萩まで復活するのか！

mock @th_mk3

もし全線復旧してもその頃には651系はいないんだろうなぁ

和田みさき @wada_misaki

おお？画像撮る余裕なかったけど、なんで郡山に651系がゴロゴロしとるんじゃ？ もしかして、疎開？

癸 @mizu_no_to

今朝のお散歩中、久々に６５１系が常磐線を走ってた。

kkazhiro @kkazhiro

そういや今日からフレッシュひたちは再開か。仙台までの見通しはまったくたってないしスーパーひたちはどうなるんだろうな。 : 常磐線特急、高萩まで17日再開　15日に水郡線全線 http://t.co/21sMUSv

@EternieLabs

新幹線リレー号最後のコマとしてあり得る？ - 651系 K209編成 ほか @ 長町 : 週に一度は撮り鉄を。: http://ux.nu/MjnntT #miteru

@chrysanthemp

なんとスーパーひたちが動いていると！

小林祐一郎 @heartlogic

本日復活の常磐線特急「フレッシュひたち」 @ JR 山手線 上野駅 http://instagr.am/p/DPpxe/

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Y.Okamura @informationsea

なつかしい特急をJRのプレスリリースに発見 http://j.mp/hLG1T6 まあ、きっとスーパーひたちとフレッシュひたちをまとめたかったんだろう。しかし、仙台茨城の往復にスーパーひたちを使ってきたけど再びスーパーひたちが仙台まで走ることはあるのだろうか。

ロックぺん田 @rockpenta

あ、スーパーひたちの回送が走ってる！運転再開するのかな？

をひひゅ＠令和5年最新版 @Whhyu

フレッシュひたちが復活ktkr！でも、スーパーひたちが復活するまで震災は終わらない。

松尾秀俊 @contaxndigital

651系の動画あり。好きなんだよね～、「タキシードボディーのすごいやつ」(登場時のキャッチコピー)。 “@maidtrain: しかしなぜ電力事情はある程度改善していたのに本数減らしたんだ？ QT ＪＲ常磐線 特急が運行再開 http://t.co/G6Pi2Yn”

メイドトレイン @maidtrain

@contaxndigital 651系のキャッチコピー、「タキシードボディーのすごいやつ」ってどんな80年代アイドルの歌だよと思った（笑 実はそんな651系借り上げて、「がんばれ茨城」キャンペーン列車をやるという話しがちょっとあったり・・・

松尾秀俊 @contaxndigital

@maidtrain キャンペーン列車、面白そうですね。3電源対応かどうかで苦慮なされてたようですが、実際、どこまで走れるんでしょうねぇ⁈引退後も臨時運用に残すという話はあれど、山線に入れるのかな？なんて思ったり。何れにしても、企画、楽しみにしております～

メイドトレイン @maidtrain

@contaxndigital 電源とATS的問題はどうにかなりそうなんですが、乗員訓練どうするかですね。構想としては1週間ごとに北上して行って、各地でイベント開催予定なので、平日に習熟訓練しておいてくれという話になるんですけどね・・・どうなることやら

おとーさん🏍🧑🏼‍🦼@車椅子ライダー, wheelchair rider Otohsan. @gskumasan

スーパーひたちが走ってる！震災後始めて見た。偕楽園を背景に。それだけの事なのに何故かうれしい。 #save_ibaraki

なかんづくイモビトネ @thsc782_407

651系登場時、三菱電機のエンジニアが｢日立の膝元に我が社の製品が｣と涙したらしい。あと日本車輌は大型クレーン車の世界的メーカー。ちなみにJRQのキハ200系統はほとんど日車製。駆動装置はカミンズ、神鋼造機、川崎重工業などなどさまざま。台車は川崎なら自社、他は住友金属が多いきがす

howl @RichardHowl

651系は、このまま二編成だけなのかなぁ。朝上り一本と下り二本、深夜上り一本だけかぁ。あの優雅な列車、ちゃんと乗り納めしてないぞー。

@oer8000

651系のスジって随分と立っているというわけかぁ。