水没F-2の今後、パイソン等のAAM話

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シロネコ @shironeko_c

あの状態から修理となると今後はF-2の必要性を防衛省が語ってくれるわけですね。

2011-04-17 23:25:00
keenedge1999 @keenedge1999

4月7日辺りに空幕で最終方針が出たと聞いてましたが。確かにデポではいま会議ばっかやってます。しかし、聞いてた話とちがうなぁ。逆にいま仕事が無いMができますと強引にねじ込んだか。。。 RT @shironeko_c: あの状態から修理となると今後はF-2の必要性を防衛省が(略)

2011-04-17 23:48:08
石川潤一 JunichiIshikawa @oldconnie

私も違う話聞いてました。RT @keenedge1999: 4月7日辺りに空幕で最終方針が出たと聞いてましたが。確かにデポではいま会議ばっかやってます。しかし、聞いてた話とちがうなぁ。逆にいま仕事が無いMができますと強引にねじ込んだか。。。 RT @shironeko_c:

2011-04-18 01:10:07
I.Amraamski @I_Amraamski

確かな事が書ける自信はないのですがAAMの話にちょっと乗っかってみます。IRIS-Tもどきみたいなやつはウクライナの設計局「ルーチ」が出品していたものですね。多分大元のソースはここかと。 http://www.missiles.ru/AAM_UA.htm

2011-04-18 22:49:55
keenedge1999 @keenedge1999

おお、ランチャーのノーズカバーがこんな風に開くとは。西側のは大体はピンを軸にして上方にハネ上げるタイプ。カバー及びピン共に結構交換頻度が高くなる部分です。 RT @I_Amraamski: 。多分大元のソースはここかと。 http://bit.ly/hMTMpq

2011-04-18 23:06:19
keenedge1999 @keenedge1999

あー、そうだ。LAU-128のノーズカバーは前方にずれて、カバーが取り外せるタイプだった。LAU-114のノーズカバー関係の交換率の高さから、改良された部分かなと考えたしだい。

2011-04-18 23:22:10
I.Amraamski @I_Amraamski

さて「300」は近接戦用で完全新作、K-MD(何の略?)とも呼ばれるとの事。IIRシーカ+TVCで対ミサイル防御にも使用されるとか? 「180」はR-77の改良型との事ですが、案外RVV-SDのことだったりして…「810」はR-37の改良型でRVV-BDとも呼ばれるそうです。

2011-04-18 23:53:11
I.Amraamski @I_Amraamski

これらの話は現状大体がPAK-FA関連の憶測っぽい記事から出ているようなので話半分にしておいた方が良いかと… あ、あと単数形主格はイズデリ「エ」なんですよ。。

2011-04-18 23:57:21
I.Amraamski @I_Amraamski

RVV-MDとかSDと書かれるとそれぞれMedium Distance, Short Distanceの略かと思いますけどロシア語的には逆なんですよね。。これで「短/中距離空対空ミサイル」の頭文字なんですが、こういう何のひねりもない一般名詞を固有名詞化されるのも困ります…

2011-04-19 00:08:09
I.Amraamski @I_Amraamski

そういえばIS_Missileryというアカウントがありまして…世界のミサイルニュースがどんどん流れてくるのでオススメです。英語圏にもこういうアカウントがあれば是非フォローしたいんですが…

2011-04-19 00:17:32
keenedge1999 @keenedge1999

スパホ、F-35、タイフーンの中で、AAM-4への適合性が高いのはAIM-7運用能力があるスパホ。タイフーン、F-35の場合は相当な母機適の検証が必要。さらにAMRAAMを導入する場合は、内局と交わしたAAM-4があるのでAMRAAM欲しがりませんいう一筆を変更する必要がある。

2011-04-19 00:57:05
護衛艦あしがら C102(夏コミ)土曜日 東地区 “フ” ブロック 27b @DDG_178

@keenedge1999 ブログの記事の方でタイフーンはPADを噛ませても胴体に半埋込式でAAM-4を搭載できないとあったと思うのですがそれも問題になりますよね?

2011-04-19 01:02:08
penguin_lovely @penguin_lovely

@keenedge1999 AAM-4や国産ミサイルの搭載を考えるとやはり今回のF-Xで海軍機のスパホが優勢なのもわかりますね。他の適合性は低すぎますし・・・

2011-04-19 01:05:07
keenedge1999 @keenedge1999

@DDG_178 LAU-106のスェーブレスの大きさがAIM-7に合わせてある為、弾径の小さいAIM-120を搭載する際はPADを噛ませて搭載できるが、逆にAIM-120に合わせてある場合はAIM-7を物理的に搭載できないって話ですね。 http://bit.ly/hLOxle

2011-04-19 01:37:54
護衛艦あしがら C102(夏コミ)土曜日 東地区 “フ” ブロック 27b @DDG_178

@keenedge1999 なるほど・・・ありがとうございます。タイフーンのランチャーはAIM-120向けのサイズになっているということでいいんでしょうか?

2011-04-19 07:37:18
keenedge1999 @keenedge1999

これを見るとそーですよね。RT @DDG_178: なるほど・・・ありがとうございます。タイフーンのランチャーはAIM-120向けのサイズになっているということでいいんでしょうか? http://twitpic.com/4mlp9m

2011-04-19 09:03:27
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みづせゆう @miduse

F-XにはAAM-4搭載しませんなんて事になったら、さすがに勿体ないお化けがでそうです… RT @keenedge1999: スパホ、F-35、タイフーンの中で、AAM-4への適合性が高いのはAIM-7運用能力があるスパホ。タイフーン、F-35の場合は相当な母機適の検証が必要。

2011-04-19 09:09:52
ぐり@関賢太郎 航空軍事記者 @gripen_ng

“自衛隊活動長期化”で1890億円要求 津波で水没した航空自衛隊松島基地の、F2戦闘機18機の分解検査などの費用に350億円 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110415/t10015326181000.html

2011-04-19 09:47:15
keenedge1999 @keenedge1999

つまりは1機20億掛けて診断(修理見積を出すための交換・故障部位確定)ってこと? 修理限度額超えたらどーすんのか。 RT @gripen_ng: “自衛隊活動長期化”で1890億円要求 津波で水没した航空自衛隊松島基地の、F2戦闘機18機の分解検査などの費用に350億円

2011-04-19 09:57:14
石川潤一 JunichiIshikawa @oldconnie

@keenedge1999 タイフーンの胴体下にはスパローと同サイズのスカイフラッシュが2発のみ搭載できるという資料がありますが、写真はほとんど見たことありません。前後左右4ヵ所あるランチャーの前なのか後ろなのか気になるところ。

2011-04-19 10:26:27
keenedge1999 @keenedge1999

@oldconnie こちらのページにはこう書いてありますが。the front two stations can accept both the British Sky Flash and Italian Aspide systems. http://bit.ly/fdQ1qI

2011-04-19 11:10:46
石川潤一 JunichiIshikawa @oldconnie

前のみですか。あの溝だとけっこうはみ出しそう。RT @keenedge1999: @oldconnie こちらのページにはこう書いてありますが。http://bit.ly/fdQ1qI

2011-04-19 11:21:14
keenedge1999 @keenedge1999

さっきの写真を見ると、スェーブレスの大きさからいってもとても積めそうには思えませんです。アンビリカル・コネクタも1つしか見えないし。もしかしたら、各国向けでランチャーに違いがあるのかもしれません。 RT @oldconnie: 前のみですか。あの溝だとけっこうはみ出しそう。

2011-04-19 11:28:22
石川潤一 JunichiIshikawa @oldconnie

@keenedge1999 タイフーンの原型、EAPの写真を見ると、スカイフラッシュはパイロンを咬ませて完全に機外搭載ですね。http://bit.ly/g1skXw

2011-04-19 11:42:45
護衛艦あしがら C102(夏コミ)土曜日 東地区 “フ” ブロック 27b @DDG_178

@keenedge1999 となるともしAAM-4を搭載しようとすればランチャー周辺の形状も変更する必要が出てくる訳ですよね?

2011-04-19 15:40:42