4月7日辺りに空幕で最終方針が出たと聞いてましたが。確かにデポではいま会議ばっかやってます。しかし、聞いてた話とちがうなぁ。逆にいま仕事が無いMができますと強引にねじ込んだか。。。 RT @shironeko_c: あの状態から修理となると今後はF-2の必要性を防衛省が(略)
2011-04-17 23:48:08私も違う話聞いてました。RT @keenedge1999: 4月7日辺りに空幕で最終方針が出たと聞いてましたが。確かにデポではいま会議ばっかやってます。しかし、聞いてた話とちがうなぁ。逆にいま仕事が無いMができますと強引にねじ込んだか。。。 RT @shironeko_c:
2011-04-18 01:10:07確かな事が書ける自信はないのですがAAMの話にちょっと乗っかってみます。IRIS-Tもどきみたいなやつはウクライナの設計局「ルーチ」が出品していたものですね。多分大元のソースはここかと。 http://www.missiles.ru/AAM_UA.htm
2011-04-18 22:49:55おお、ランチャーのノーズカバーがこんな風に開くとは。西側のは大体はピンを軸にして上方にハネ上げるタイプ。カバー及びピン共に結構交換頻度が高くなる部分です。 RT @I_Amraamski: 。多分大元のソースはここかと。 http://bit.ly/hMTMpq
2011-04-18 23:06:19あー、そうだ。LAU-128のノーズカバーは前方にずれて、カバーが取り外せるタイプだった。LAU-114のノーズカバー関係の交換率の高さから、改良された部分かなと考えたしだい。
2011-04-18 23:22:10さて「300」は近接戦用で完全新作、K-MD(何の略?)とも呼ばれるとの事。IIRシーカ+TVCで対ミサイル防御にも使用されるとか? 「180」はR-77の改良型との事ですが、案外RVV-SDのことだったりして…「810」はR-37の改良型でRVV-BDとも呼ばれるそうです。
2011-04-18 23:53:11これらの話は現状大体がPAK-FA関連の憶測っぽい記事から出ているようなので話半分にしておいた方が良いかと… あ、あと単数形主格はイズデリ「エ」なんですよ。。
2011-04-18 23:57:21RVV-MDとかSDと書かれるとそれぞれMedium Distance, Short Distanceの略かと思いますけどロシア語的には逆なんですよね。。これで「短/中距離空対空ミサイル」の頭文字なんですが、こういう何のひねりもない一般名詞を固有名詞化されるのも困ります…
2011-04-19 00:08:09そういえばIS_Missileryというアカウントがありまして…世界のミサイルニュースがどんどん流れてくるのでオススメです。英語圏にもこういうアカウントがあれば是非フォローしたいんですが…
2011-04-19 00:17:32スパホ、F-35、タイフーンの中で、AAM-4への適合性が高いのはAIM-7運用能力があるスパホ。タイフーン、F-35の場合は相当な母機適の検証が必要。さらにAMRAAMを導入する場合は、内局と交わしたAAM-4があるのでAMRAAM欲しがりませんいう一筆を変更する必要がある。
2011-04-19 00:57:05@keenedge1999 ブログの記事の方でタイフーンはPADを噛ませても胴体に半埋込式でAAM-4を搭載できないとあったと思うのですがそれも問題になりますよね?
2011-04-19 01:02:08@keenedge1999 AAM-4や国産ミサイルの搭載を考えるとやはり今回のF-Xで海軍機のスパホが優勢なのもわかりますね。他の適合性は低すぎますし・・・
2011-04-19 01:05:07@DDG_178 LAU-106のスェーブレスの大きさがAIM-7に合わせてある為、弾径の小さいAIM-120を搭載する際はPADを噛ませて搭載できるが、逆にAIM-120に合わせてある場合はAIM-7を物理的に搭載できないって話ですね。 http://bit.ly/hLOxle
2011-04-19 01:37:54@keenedge1999 なるほど・・・ありがとうございます。タイフーンのランチャーはAIM-120向けのサイズになっているということでいいんでしょうか?
2011-04-19 07:37:18これを見るとそーですよね。RT @DDG_178: なるほど・・・ありがとうございます。タイフーンのランチャーはAIM-120向けのサイズになっているということでいいんでしょうか? http://twitpic.com/4mlp9m
2011-04-19 09:03:27F-XにはAAM-4搭載しませんなんて事になったら、さすがに勿体ないお化けがでそうです… RT @keenedge1999: スパホ、F-35、タイフーンの中で、AAM-4への適合性が高いのはAIM-7運用能力があるスパホ。タイフーン、F-35の場合は相当な母機適の検証が必要。
2011-04-19 09:09:52“自衛隊活動長期化”で1890億円要求 津波で水没した航空自衛隊松島基地の、F2戦闘機18機の分解検査などの費用に350億円 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110415/t10015326181000.html
2011-04-19 09:47:15つまりは1機20億掛けて診断(修理見積を出すための交換・故障部位確定)ってこと? 修理限度額超えたらどーすんのか。 RT @gripen_ng: “自衛隊活動長期化”で1890億円要求 津波で水没した航空自衛隊松島基地の、F2戦闘機18機の分解検査などの費用に350億円
2011-04-19 09:57:14@keenedge1999 タイフーンの胴体下にはスパローと同サイズのスカイフラッシュが2発のみ搭載できるという資料がありますが、写真はほとんど見たことありません。前後左右4ヵ所あるランチャーの前なのか後ろなのか気になるところ。
2011-04-19 10:26:27@oldconnie こちらのページにはこう書いてありますが。the front two stations can accept both the British Sky Flash and Italian Aspide systems. http://bit.ly/fdQ1qI
2011-04-19 11:10:46前のみですか。あの溝だとけっこうはみ出しそう。RT @keenedge1999: @oldconnie こちらのページにはこう書いてありますが。http://bit.ly/fdQ1qI
2011-04-19 11:21:14さっきの写真を見ると、スェーブレスの大きさからいってもとても積めそうには思えませんです。アンビリカル・コネクタも1つしか見えないし。もしかしたら、各国向けでランチャーに違いがあるのかもしれません。 RT @oldconnie: 前のみですか。あの溝だとけっこうはみ出しそう。
2011-04-19 11:28:22@keenedge1999 タイフーンの原型、EAPの写真を見ると、スカイフラッシュはパイロンを咬ませて完全に機外搭載ですね。http://bit.ly/g1skXw
2011-04-19 11:42:45@keenedge1999 となるともしAAM-4を搭載しようとすればランチャー周辺の形状も変更する必要が出てくる訳ですよね?
2011-04-19 15:40:42