編集部イチオシ

上司から車をもらった話

ミゼットⅡはかわいい
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

いいからつべこべ言わずに俺の推し車を見てくれ。日産のエスカルゴ超絶かわいいから見て。 pic.twitter.com/Wh3ECfemT4

2017-03-20 19:31:44
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

いいから俺の推しをみてくれその2。ダイハツミゼット2。あまりにも性癖の塊すぎて死にそう。かわいい。 pic.twitter.com/OUzErt94fh

2017-03-20 19:37:15
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

ミゼット2はピザとかの宅配バイクをちょい大きくしたくらいのでかさで小さいから運転しやすい。

2017-03-20 19:40:45
二乗はジョイコンを送った @sumixer

いいから俺の推しを見てくれその3。ホンダのTN360スノーラ。キャタピラはロマン。かわいすぎて胸が苦しくなる。 pic.twitter.com/eG9bHOccJ6

2017-03-20 19:45:40
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

車のことぜんぜん詳しくないけどかわいいからほんとこいつらだけは見てくれ

2017-03-20 19:46:59
二乗はジョイコンを送った @sumixer

かわいいやろ!!!!?????かわいい!!!!!かわいいよおまえなんであんまり見かけないんじゃ悲しいぞ!

2017-03-20 19:32:32
二乗はジョイコンを送った @sumixer

そのへんで走ってるレア度低くてかわいいのはミラジーノかハスラーくらいかな。あとMINI。

2017-03-20 19:48:51
二乗はジョイコンを送った @sumixer

女性向けのかわいいのはラパンとかミラココアとか。ムーブキャンパスもかわいいのに意外と見かけないな。三菱のiもかわいい。iは黄緑色にするとめっちゃ枝豆みたいになるので良い。

2017-03-20 19:55:20
二乗はジョイコンを送った @sumixer

なんやかんやしてたときにお世話になった方々、本当にありがとうございました。ろくな礼もできず申し訳ないのですがとりあえず私は元気です。 pic.twitter.com/aVUXF0bwh0

2017-03-20 22:03:25
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

なんやかんやしてたときのリアルタイムなつぶやきはこちら。いろいろあって恩人達のだれとも連絡がとれてないのめちゃくちゃ気まずい・・・ twitter.com/sumixer/status…

2017-03-20 22:14:58
二乗はジョイコンを送った @sumixer

限定解除のときに教官の人がコース間違えてめっちゃテンパったけど終わった後でもう一回ちゃんと3コース走らせてくれました。なんとか合格したけど怖かったあ・・・ pic.twitter.com/vmSyrphZ9d

2018-09-26 22:39:40
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

僕の免許、表はAT限定だけど裏に限定解除シール貼ってあるレアものですよ。更新したら普通のになるのかな?

2018-09-26 22:41:07
二乗はジョイコンを送った @sumixer

ATとMTの違い的な話。MTはスピードの微調整ができるので燃費がいいのです。ただしうまく調整できるかどうかは運転者の腕ですね。僕はできません。それとMTクリープ現象(ブレーキしてないとジワっと動くアレ)とかアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故がないです。 pic.twitter.com/UtKYyAAIVr

2017-03-29 22:17:18
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

感覚的な話だからAT限定の人に伝えるのは難しいんだけど結論から言うとATは楽チン!MTは楽しい!って感じ。

2017-03-29 22:25:36
二乗はジョイコンを送った @sumixer

アクセルブレーキに次ぐ三つ目のペダル、クラッチペダルとは、エンジンの回転を駆動輪に伝えたり切り離したりするもので、ギアを動かす時や止まる時使います。 pic.twitter.com/7fgfOzYO7G

2017-03-29 22:44:49
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

ブレーキは回っているコマを掴んで止めるみたいなイメージ。クラッチは回ってるコマを止まるまで眺めるみたいなイメージ。どっちもまあ止まるけど、止まるまでの時間が違う。スピードが上がれば上がるほどその差は開く。

2017-03-29 22:49:50
二乗はジョイコンを送った @sumixer

担当のギアより速度が遅いとガタガタガタってなるし速すぎるとブオオオオオオオオオオンって言って速度上がらなくなってくるので常にベストなところにギアチェンジしなければならないのだ。めんどいけど、ちゃんとやれば快適に走ってくれるのなんか言葉が通じたみたいで楽しいしかわいい。 pic.twitter.com/UXXrEE05kH

2017-03-29 23:11:25
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

担当が決まっているから間違えてアクセルべた踏みしてもそんなに速度でないのね。

2017-03-29 23:15:34
二乗はジョイコンを送った @sumixer

赤信号や一時停止の度にギア1に戻してスピードとともに上げていくの、常に手も足も忙しい。しかもクラッチ→ギア変え(手元を見ることは許されない)→クラッチをちょっとだけ戻す(半クラってやつ)→クラッチ戻すという作業をしなければならない。

2017-03-29 23:25:52
二乗はジョイコンを送った @sumixer

ミゼットⅡほんまかわいいんで・・・かわいい・・・ pic.twitter.com/INOrYFjSSo

2018-09-26 22:42:12
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二乗はジョイコンを送った @sumixer

フラグ建築士、ガソスタまで1kmもないです。 pic.twitter.com/jbNSIrf29O

2018-09-26 22:44:59
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コメント

tanasinn @tanasinn88 2018年9月26日
なつかしい。ミゼットIIは俺も欲しかったな。 3台分の置き場所と維持費を工面できる、まとめられた人裏山
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tanasinn @tanasinn88 2018年9月27日
ごめん。早とちりしてたかも。 3台とも持ってるとは書いてないみたい。 ポーターキャブはいかが? http://www.geocities.jp/misamima88/p061.htm
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ビッター @domtrop0083 2018年9月27日
原付ならヤマハのVOXとかも好きなタイプだと思う。
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pintu_darurat @langsung_ke 2018年9月27日
ミゼットⅡ確かに可愛いけど上にもあるエスカルゴのほうが個人的にはもっと可愛い。日産のパイクカーの中では一番好き。次点でフィガロ
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あずいち@私は肉とビールを愛す @lovely_fishes 2018年9月27日
初代ロードスターとか、キャロルとか、丸目でボディも曲線が多いと可愛く見えるよね
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shun0321 @shun0321 2018年9月27日
エスカルゴもミゼットⅡもダサいカスタムされちゃったあとの写真なのが残念すぎる
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まこす @sayonarain 2018年9月27日
すいすいくるくるミゼットⅡ♪ 自分も学生時代に一目惚れしたからすごいわかる。かわいい乗りたいかわいい。カーゴタイプじゃないやつはたしか二人乗りでATだよね。復刻してくれかわいいから。
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I-zy @digitaleazy 2018年9月27日
まとめ読んでるだけでちょっと変な人ってのはわかる(褒め言葉
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GGj8mKf.IE2 @GGj8mKfIE2 2018年9月27日
なんとなくミニカトッポとか好きそうな。 あと軽のウォークスルーバンとかもかなりイカした見た目してるよ。車内で立てるし
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ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 2018年9月27日
ミゼットIIは、ベルトで流してロボットが組み立てる量産ラインでなく、行員がレンチやスポット溶接機を手持ちして組んだ「ハンドメイド」だと聞いた。ダイハツ内部での技術継承が目的だったとかなんとか。ミゼットは生産数も少ないし、ハンドメイドでも注文はこなせたらしい。 ミゼットが生産終了して随分になるけど、今でもハンドメイドの車はあるんやろうか?
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nekosencho @Neko_Sencho 2018年9月27日
こういう話は好き ちなみにイセッタ好き
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フローライト @FluoRiteTW 2018年9月27日
すいすいコロコロミゼットII、実は業の深いカーオーディオマニアから引く手あまたの高音質ポテンシャルを秘めたマシンなのだ。
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オペル・シグナム @StrikerS_Signum 2018年9月27日
みんカラで、旧コペンの4気筒エンジンに載せ換えて、カプチーノのリアサス移植して 四輪独立懸架にして、その他ワンオフ改造オンパレードなミゼットⅡがいまして。 全て公認という。
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KPCG10 @KPCG10 2018年9月28日
小排気量のマニュアル車は本当に良いですよね。エンジンもボディも全ての機構が軽くコンパクトで、まるでおもちゃに乗っているように楽しいです。大排気量車の「パワーでねじ伏せる感覚」はそれで楽しいですが、小排気量車の「がんばって走るぞ!」感は乗っててわくわくします。
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すずしろ @SimsCainRuric 2018年9月28日
メッサーシュミットカビネンローラー最高に好き
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肉汁 @GrowPot4to 2018年9月28日
専用ラインで少量生産、センターコクピット、後輪駆動、これは軽自動車界のマクラーレンF1である
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cinefuk 🌀 @cinefuk 2018年9月28日
ミゼットIIは商用車だから回転計がないんだよね。当時モーターショーで3人乗り乗用車「ミゼットIII」が発表されて、すごく気になってた https://www.allcarindex.com/auto-car-model/Japan-Daihatsu-Midget-III/
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コロッケそば @tikuwatensoba 2018年9月28日
ミゼットⅡ本当に可愛いから乗りたいんだけど金がないので車2台持ちは出来ないし、ミゼットのみだと普段使いには乗車定員一人は困るしでもう当たりクジでもデスノートみたいに落ちてこないかな〜〜() 可愛いな〜〜〜〜絶対乗ってて楽しいよな〜〜〜〜〜〜〜〜
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腹黒い人(脱原敬に一票!でもテロは駄目) @noir_rouge 2018年9月28日
bygzam_ma08s アクティブトップのチリ合わせは熟練の職人でないと出来ないからという理由から、ミゼットⅡの生産ラインは後に初代コペンを生産するようになったそうだ。現行コペンは何処で作っているか知らん。
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風呂メタルP @hurometal 2018年9月28日
ミゼットⅡ、当時新車でも安かった。前がドラムブレーキってのは厳しいと思ったけど。
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野良猫さん @as681700 2018年9月30日
ミゼットIIいいね ただ、もらった車をすぐに運転するのはよくないよ かならず、分解して見てもらってから運転しようね 約束だよ
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