台風接近で電車運転の取りやめ、営業時間短縮を容認する風潮をあえて批判する

台風でコロッケを買う、雷雨で飲み会に行く方がマシに思えるいやらしい風潮。これを何回も経験すると「日本は災害に弱い国に逆戻りした」ようにも思えると思うが?
自然災害 過剰反応 モンスター
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高山直人(明哲の舎) @greatchina2
台風接近で電車の運転取りやめはわかるけど、営業時間短縮とかは聞いたことがない。 災害にしろ犯罪リスクにしろそれに対してこの社会は強くなっているにしろ、行動のソフトは昔から変わっていない。
高山直人(明哲の舎) @greatchina2
台風対策で鉄道運行見合わせや営業時間短縮とかというのがまかり通るとどうなるか?例えば2017年に北朝鮮ミサイル関係での鉄道会社の対応が問題になったが、この時も「一般市民に対する刷り込み」が問題視された。要は、日常生活が成り立たないというものを刷り込ませることができる。
高山直人(明哲の舎) @greatchina2
2011年の東日本大震災発生時、交通機関の不全を理由にした学校の休校をPTAに批判したモンスター族が発生した。PTA側は懸命に「高校生に二輪車の運転は法律上可能でも現実には不可能」などとクレーマーを沈黙させるべきだったがPTAはクレーマーの要求を飲み、高校生のバイクを事実上解禁した。
高山直人(明哲の舎) @greatchina2
二輪車を解禁した弊害はすでに出ていて、地方を中心に公共交通や若者向けサブカルチャーの低迷が発生している。特に、自転車に関しては大打撃を受けた。娯楽用の自転車が若者相手には売れなくなり、大人を相手にしなければならない状況となっている。クレーム一つで若者から若者らしさが消えた。
高山直人(明哲の舎) @greatchina2
同様に、台風がらみでの営業時間短縮や運行時間短縮についてもそう。このようなものが日常的にまかり通ると、日本はハード面で災害に強いが、ソフト面では弱いという印象を外部に与えてしまうと思う。
高山直人(明哲の舎) @greatchina2
私の考える「災害に強い社会」とは、インフラや建物などが災害で大きな被害を受けることが少なくなり、かつ日常生活が邪魔されない社会であるというものだ。日本は「リスクに弱い」社会になってきてはいないだろうか?

コメント

セバスチャン小林(裏) @Dongpo_Jushi_x 2018年9月30日
@greatchina2 事故に巻き込まれてくたばるのはお前一人でやってくれ。
なり@ナイセン団㌠ @ketokati 2018年9月30日
営業時間短縮はJR運休で客や従業員が帰れなくなるからだと思うのだが
古井戸 @deepandoldwell 2018年9月30日
運転見合せとか営業時間短縮とかは、被害の軽減だけでなく、復旧を迅速にするためでもあります。そのためなら災害の最中の日常生活は多少犠牲にしようという判断でしょう。災害の多い昨今、日本は災害からより素早く復旧できる社会を目指しています。
みっち~ @1971mitchy0531 2018年9月30日
ここ最近のJR西日本とかJR東日本の早めの運休は評価しています。出身地の九州では、会社でも台風が来ると「至急の業務ではない限り明日は休み」の支持が来ていました。その動きがやっと東に流れていった印象。来るのが解っている災害、それも外出しないなり非難するなりで防げる災害に対して手を打たずにわざわざ過ごすのは無駄どころかマイナスと考えます。
smiya @smiya1983 2018年9月30日
昔は台風が来た程度でこんな交通機関をわざわざ止めたりしなかったし、それで上手く回っていたんだよね。 まあゆとりが騒ぐせいでインフラを正常に稼働させられなくなったというのが原因なんだが、ほんとこの流れを咎める人はいなかったのかな...
なり@ナイセン団㌠ @ketokati 2018年9月30日
JR東日本の鉄橋脇に住んでるけど、この風は最悪運転見合わせになってるね
King in Yellow @nyalrathottep 2018年9月30日
Dongpo_Jushi_x そんな馬鹿でも救助しなけりゃならんのに、そんな真似させるなら家族に見張らせるべきだな
Kodox @kodokujinsei 2018年9月30日
内容はさておき、ある物事について自分なりに多角的に考えて意見を紡ぎ出す姿勢は大事だろう。ところで、文中の「ハード面」と「ソフト面」とは何を指しているのだろうか。他にも、「娯楽用の自転車が若者相手には売れなくなり」とあるが、これの出典(所謂ソース)は何だろうか。
bss @bss_w_n 2018年9月30日
「昔は真夏の暑さでも平気で運動してた!今の連中はたった40度程度で熱中症の危険があるとかいって運動中止判断するとか弱い!クレームに負けるリスクに社会になってる!」と文句垂れてる老害とおなじかほりがするゾ
ラビット @NguStranger 2018年9月30日
smiya1983そんなことしたら死傷者と損失諸々が出るだろうに……
古井戸 @deepandoldwell 2018年9月30日
smiya1983 台風の規模も頻度も昔とは全然違うので仕方ないですね!
ポンラテ @ponponponrate 2018年10月1日
あえて批判とか言ってるけど、事故が起きたり人が死んだりしたらどうせ叩くんやろ?そんなダサい事せんと素直にJRしゅ、しゅごいって褒めようや
なり@ナイセン団㌠ @ketokati 2018年10月1日
列車動かし続けてたら終電より何本も前のがその辺に詰まってるパターンだわ
roostarz @roostarz 2018年10月1日
smiya1983 途中のなにもない所で停車して何時間も身動き取れない事態が時々起こってましたけどね
まさご叔父さん @masago53 2018年10月1日
論理が飛躍しすぎじゃない?
やし○ @kkr8612 2018年10月1日
みんな言わなくても分かってるだろうけどいつもの鉄道版グダポン亜種によるクソセルフまとめだからな?
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