- IngaSakimori
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各務ヶ原航空宇宙博物館とうちゃく〜! いやー、梅雨の頃はカブで2日かけて来ましたが、ブラックバードだと5時間ほど。近いね! pic.twitter.com/aGjWaMopoO
2018-11-16 13:56:03さてと、プロテクターをやっと脱げます pic.twitter.com/cFb0j0Jtn9
2018-11-16 13:56:09ほんじゃ、入りましょ〜! 前は時間なくてざーっと見ておしまいだったので、満喫しないとね pic.twitter.com/VMxRbmdov8
2018-11-16 13:56:16博物館は平日に限る!人が少なくて写真も取りやすいからね! これは陸軍乙式一型偵察機の復元機です。大正7年ですから、まだ自力でまともに設計できなかった時代ですね。元はフランスの機体のようです。 pic.twitter.com/vxhzpnVqKN
2018-11-16 14:01:45そこから見上げるとライトフライヤーの原寸大模型があります。こうしてみると、結構、でかいですねー! pic.twitter.com/ULC34o0neZ
2018-11-16 14:03:20陸軍乙式一型偵察機のエンジンです。これはオリジナルかな。おおー!なんだ、このスプリングみたいな機構は! OHVバルブのところにあるから、これがバルブスプリングの代わりなのか!!なんとシンプルな!さすが大正時代! pic.twitter.com/7YUk8nJwN9
2018-11-16 14:18:28ヘアピンスプリングといって、れっきとしたバルブスプリングだそうです!!
黒い配管が吸気で、金色のエキパイから銀色のところを通って排気かな キャブレーター(この時代がキャブか知りませんが)がついてないので、なんともだが pic.twitter.com/PneyTbVFx5
2018-11-16 14:23:20この時代から航空機のプラグは2本なんですねー! pic.twitter.com/l8oL9yDWJF
2018-11-16 14:24:36ゴムがひび割れてるけど、これはオイルラインかな? 空冷だから他に通りそうな液体もないし。 pic.twitter.com/PfahNsXEIC
2018-11-16 14:25:59なんとこのエンジンは星形の水冷エンジンでこの管は冷却水の管だそうです!!
こいつは前部胴体のフレームみたいですが、こういう機構(三枚目)なんかは現代のロフトベッドとかでも見られますねー pic.twitter.com/flOAm6QVdZ
2018-11-16 14:28:53こういう展示を人が映り込まずに撮れるのが平日のいいところ pic.twitter.com/dWYh0gU7hg
2018-11-16 15:40:47九二式がいかにでかいか、ってことですねー! pic.twitter.com/QEZdxqaNXF
2018-11-16 15:40:53さて、各務ヶ原の目玉の飛燕です。5ヶ月ぶりかな。 前にも思いましたが、四角い!零戦とは対照的ですね pic.twitter.com/HEs1y4KU2a
2018-11-16 15:40:58飛燕の展示スペースは見上げると、十二試艦戦(零戦の試作機)の模型があります pic.twitter.com/2d20hM3zkb
2018-11-16 15:41:02今回は細かい展示物もじっくりと! まずはエンジン!の!カムシャフトとバルブ! ハ40というか、アツタは破損状態のやつが河口湖自動車博物館にごろごろしてますが、完全な状態のカムシャフトを見るのは初めてです! 零戦とかのエンジンはOHVですが、これはOHCになりますね! 今のエンジンと基本一緒! pic.twitter.com/lbBJSdM4bB
2018-11-16 15:41:07このながーーーーーーーーーーいカムシャフトを見よ!しかも、カムシャフトというのは、普通の感覚を遥かに超えるまっすぐさが要求されます!クランクシャフトもそうだけど! これをあの時代の日本がライセンス生産する苦労!想像するだけで涙が出ますね!! pic.twitter.com/tg3EvdEU4H
2018-11-16 15:41:12隣にはピストン(でかい!)とコンロッドがあります。基本的な構造は今のエンジンと変わらないですね! ピストンリングはさすがに外されてるのかな pic.twitter.com/uz7V21QB84
2018-11-16 15:41:23この軸受(ころころしてるやつ)を作るのがあの時代にはやはり大変で、あのドイツですらシュヴァインフルトにある工場がB-17にぼこぼこにされた時は、スウェーデンに『ベアリング全部売ってください!オナシャス!』と泣きついたと聞きます pic.twitter.com/69hp05x9ke
2018-11-16 15:41:28バルブもバイク整備の感覚だとめっちゃでかいですね!! pic.twitter.com/UO1ZhNWVCW
2018-11-16 15:41:32さっきのハ40ですが、クランクケースとの接合部はこんな感じなので、下回りはぶっ壊れてたエンジンなのかな pic.twitter.com/aArCCY5qxI
2018-11-16 15:41:36ある意味で飛燕そのものよりずっと貴重なハ140エンジン 飛燕の中でもレアバージョンの二型のエンジンですが、こいつがまともに作れずテスラモデル5状態で貯まりに溜まった首無し飛燕に別のエンジン載っけたのがイギリスにある五式戦闘機ですね pic.twitter.com/ErORgOAkHL
2018-11-16 15:41:49さて、ハ140をじっくり眺めてみます……倒立V型なので、カムシャフトは下側ですね。後ろ側にぽっこり突き出てるところがあります。ここがカムシャフトの歯車の位置だ。バイクのエンジンと同じですね。 でもバイクのカムチェーンと違って1本のパイプだけつながってるなあ…… pic.twitter.com/jdQYnRlxQS
2018-11-16 15:41:58ひょっとして……と、さっきのカムシャフトの展示に戻ります ビンゴ!歯車が斜めですね!ということは、これは傘歯車!ベベルギア駆動だ! カワサキのW650/800と同じです! pic.twitter.com/btFQR57CsZ
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