シルビアにスカイライン、日産の名車復活を求める声の一方『ゴーンさんがいなければ今日の日産もなかったかもしれないし細かく言うとGT-R、フェアレディZを復活させてくれたのが ゴーン会長』と述べるツイートも

まとめました。
シルビア カルロス・ゴーン GT-R 日産自動車 フェアレディZ スカイライン
20
あまみゆう🧩👾3月コスモール‼️ @yuuamami2525
来年の2019年は国産スポーツカー復活の年という話が濃厚で胸熱!!!!
白塗りの高級車 @sironuri_810
ゴーン退場で シルビア復活 180SX復活 スカイラインGT-R復活 プリメーラ復活 ティーダ復活 パルサー復活 サニー復活 ブルーバード復活 セフィーロ復活 ローレル復活 セドリック復活 グロリア復活 日産の名車を復活して欲しい #会長が捕まった会社の車 #カルロス・ゴーン #やったぜ日産 pic.twitter.com/HsEDhvcV2m
拡大
拡大
拡大
拡大
せきくん。 @Minto_RPS13
ゴーン氏が逮捕 ↓ 日本人の職員が上の立場に付く ↓ 日産が活気づく ↓ シルビア180sxが復活しまた賑やかになってくれる ↓ ついでにZの新型も出る
KK-CB900Hornet- @g4xcb900hornet
【今後の日産の流れを大胆予想】 日産自動車のカルロスゴーン会長逮捕 ↓ 刑事訴追の責任で退任 ↓ 90年代の日産が復活 ↓ しかし軽とエコカーで迷走する ↓ 速さへの追求を押さえられなくなる ↓ 役員達は復活を認める ↓ スカイラインGT-Rの新作が出る ↓ ホンダが便乗してホーネット900新型が出る
チャンギ @C_kuko
【今後の流れを大胆予想】 日産自動車のカルロス・ゴーン会長逮捕 ↓ 刑事訴追の責任で退任 ↓ 90年代の日産が復活 ↓ スカイラインGT-Rの新作が出る ↓ GT-Rに乗りデートする人が増える ↓ デートで途中行くところといえばスタバ ↓ スタバの新作が出る
みほ提督🇹🇼@CV.田村ゆかり㌠ @fusousan
日産車好きはカルロス・ゴーンの逮捕でスピードを求め始めた。 シルビアとスカイラインの復活を
KANAME@iMadao @IDE_Kaname
いや、ゴーンさんいなくなったら、豊田章男社長以前のトヨタや、本田宗一郎亡き後のホンダみたいなスポーツカー衰退の暗黒期になると思う。 で、GTRが復活したとしても、ハイブリッドかピュアEVとかで打倒テスラ ロードスターとかポルシェ タイカンとか言ってそう。 twitter.com/socom23/status…
『ゴーンさんがいなければ今日の日産もなかったかもしれないし細かく言うとGT-R、フェアレディZを復活させてくれたのが ゴーン会長』
kou. @omusubi509
#カルロスゴーン ゴーン会長が逮捕されたから みんな「やっちゃった」って 言ってるけど、考えると ゴーンさんがいなければ今日の 日産もなかったかもしれないし 細かく言うとGT-R、フェアレディZを復活させてくれたのが ゴーン会長。それだけに 今回のことは悲しい… pic.twitter.com/bGrC1bWMES
拡大
拡大
拡大
R社長指定 @enemy_konishi
私はモータースポーツファンだから、ルノーも日産もモータースポーツの貢献は本当に計り知れないし、過去のぐだぐだ時代の日産がGTRをなくそうとしたのに、カルロス・、ゴーンがGTRは絶対に無くさないとん公言したおかげで今の日産ブランドがあるんだけどな。
省エネオヤジ(保守中道?) @fumajimedan
@enemy_konishi 功罪相半ばする、と言うところでしょうか。
R社長指定 @enemy_konishi
@fumajimedan 今後の捜査次第でしょうけど、最近の日本のマスコミも韓国化していて、水に落ちた犬は皆で棒で叩くという嫌な風潮が見えますよね。もし悪いことをしていたとしても、過去の業績は計り知れないものがあるし、評価すべきは評価すべきだと思います。
akutu syuuji @uimontyo
確かに、言われてみればそうだなぁ。倒れかけていた日産の立役者なのは間違いないですね。 twitter.com/enemy_konishi/…
R社長指定 @enemy_konishi
そうなんですよ。明らかに終了していた日産を立て直し、スポーツカーやモータースポーツを復活させ、面白い自動車を積極的に開発したのはカルロス・ゴーンです。彼の功績は日本にとって明らかに有益なもので、恩人と言っても差し支えないと思いますよ。罪は罪として切り離して考えるべきだと思います。 twitter.com/uimontyo/statu…
papas @papasjp
@enemy_konishi @fumajimedan 硬直しどうしようもなく、あとは潰れるのを待つだけのような会社をV字回復させた功績は大きい。その後も躍進みれば恩人ですね。 もちろん違法は処罰されますが、大リーガー、サッカー選手、世界の企業トップの年収で言えば妥当な額ではないかとも思います。日本人の感覚には合わないでしょうが…
R社長指定 @enemy_konishi
@papasjp @fumajimedan リストラとかコストカットなんて誰でもできるじゃないかっていう人が多過ぎて本当に驚きます。それができなかったから日産は潰れかけてたんだし、彼のやったことはコストカットだけではありません。もちろん今回の犯罪とは別の話ですが。
papas @papasjp
@enemy_konishi @fumajimedan 当時のあの状況の日産では、シガラミにがんじがらめにされている日本人では99%無理だと断言できるくらい硬直してましたからね。ゴーン氏でないと日産は無くなってたんじゃと… ただこのままゴーン体制だとルノーに吸収される危機感もあり排除の動きに至ったのかなとも?でも、恩人の排除にしては残念
papas @papasjp
@enemy_konishi @fumajimedan ゴーン氏なき後のこれからの日産はどうなるのだろう…不安
『何も知らないくせに日産車作るなとか勝手なこと言ってるバカ発見』
k.s @ks23_nismo
何も知らないくせに日産車作るなとか勝手なこと言ってるバカ発見 pic.twitter.com/XcwrmJet8f
拡大
れん @nismo13347449
@ks23_nismo 日産自体はなんかしたっけな?
こば @jannkoba1123
@nismo13347449 @ks23_nismo 日産は不正をしたゴーンを適切に告発しただけですよ
残りを読む(57)

コメント

ティルティンティノントゥン @tiltintninontun 2018年11月21日
トヨタが話題の時には「車を買うカネなんてねーよ!」のコメントが並ぶもんだけど、日産のときにはどうか。買えるらしい人がまとめられているけど、メーカーで層が違うのかな。
ローストの肉 @ROM69787270 2018年11月21日
全てを否定する必要なかろ。 功罪は、それはそれ、これはこれ
Kongo @kongo_kirishima 2018年11月21日
懐かしのラインナップ復活させたところで、自分では買わないんでしょ?
いぬだわん @InuWang 2018年11月21日
ヒットが出ると偉い人が群がってあれこれ注文するからモデルチェンジで人気がガタ落ちする伝統の日産車が戻ってくるのかね… デザインにお偉いさんが口出し出来ない体制が維持されるのか心配。
@道交法微反 @deg2typeR 2018年11月21日
GT-R&Zと後輪駆動のスポーツカーを2車種もラインナップしてるのってちょっと前まで日産だけだった。 今はレクサスがLCとRC、ホンダがNSXとS660とあるけど選択肢を用意出来てるのはしばらく日産だけだったんだよね。
@道交法微反 @deg2typeR 2018年11月21日
ああ!GT-Rは後輪駆動ベースだけど4駆でしたね。
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 2018年11月21日
日産リバイバルプランは日産関連会社の社員だけじゃなく、そこに部品を下ろしてるメーカー、商社、運送屋、もろもろにリストラの嵐を巻き起こした。その結果、良い技術を持った地場メーカーが次々と倒産し、海外資本に買われていった。皮肉なことに、生き残った中小企業内で首を切られずに済んだのはゴーン氏が日産内で排除しようとした社内政治に奔走する無能社員だけであった。
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 2018年11月21日
日産系国内メーカーが死屍累々となっているその上に、日産の「抜け殻」がデコレーションされて残っているのが現在まで続くゴーン体制であった。
tama @tamama666 2018年11月21日
日産プリンス神奈川のパート切りされた母親がどうこうってのあったけどゴーンの収入とディーラーのパート切りは関係ないっしょ むしろゴーン逮捕で日産のブランド低下や開発が昔のようにバカみたいな売れない車大量に作ると販売台数が下がってさらにディーラーの経営圧迫してディーラーのリストラ進む
Daregada @daichi14657 2018年11月21日
てっきり、「アーマードコアの新作が出る」と誰かが書いていると思ったのに...
Feel @feel1024 2018年11月21日
ゆるキャン△でも出てたしラシーン復活願ってる人は少なくないはず…!
風呂メタルP @hurometal 2018年11月21日
ゴーン居なかったら日産潰れてたレベルだから居ないと厳しいだろうな。 日本じゃ不評のV35でも当時は最先端のFRセダンとしてアメリカで売れたからな。その頃のトヨタはマークⅡ作ってたんだから時代先取りしてたと思う。
Naruhito Ootaki @_Nekojarashi_ 2018年11月21日
ゴーンは相応に罰せられるべきだと思うが、ゴーンがいなけりゃ日産を潰してたかもしれない無能どもがまたこれから舵を取ろうというのに、よく楽観視できるな。
刑事長/理事長 @DekatyouNy 2018年11月22日
てかオタにしか売れない車作っても生き残れないだよなあ…
刑事長/理事長 @DekatyouNy 2018年11月22日
tiltintninontun 車オタの戯れ言みたいなものでしょ
@道交法微反 @deg2typeR 2018年11月22日
Takaoq0225 マツダは8中止してからロドスタしかないでしょ。
Chariot @BLACK_RX_24 2018年11月22日
R35よりはR34、もっと言えばR32のデザインの方が好きなんで、そういう意味合いだけでいえば「昔の方が…」って言っちゃいがちになる
キリンるーちぇ @volf_6666 2018年11月23日
中年の車オタが「昔の方が良かった。また○○を復活させろ」と言って実際に買うことは100%ありません。最も無責任な人種。
nekosencho @Neko_Sencho 2018年11月23日
そんなことより、ルノーに吸収合併されるのだけは何としてでも阻止してくれよな
若竹 @BKGMU66JS 2018年11月25日
日産は現代の水準でセドリック、グロリアを復活させろ
S 灯真 【デュッセルドルフ型テューマ】 🎴 (ペンチで掴んでひねるLv.2020)🎴 @ToMa0203 2018年11月28日
中身が最新鋭で初代に近い外見のフェアレディZとか出してくれたら死ぬ気で働く。
tanasinn @tanasinn88 2018年12月18日
願望書いて何が悪い? Y31営業車とサニトラ欲しい。
フローライト@『今日どこさん行くと?』応援中 @FluoRiteTW 2019年3月6日
どこまで行っても所詮は日産。 技術の日産とは嘘っぱちの、広告宣伝で周回遅れを糊塗する自動車業界のソフトバンクよ。 他社にアドバンテージある技術なんて実のところ何もない。
aki.egg @Aki20140101 2020年1月8日
2020年現在、逃亡したことで経営者としても全否定するきらいもあるけど、それは別に評価しないとね。
ログインして広告を非表示にする
ログインして広告を非表示にする