路線バスの敷居の高さとは:秋の陣

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前説

まとめ バス路線図を考える 23008 pv 117 31 users 16
まとめ 路線バスの敷居の高さとは 主に長崎市の事例より 13197 pv 45 2 users 96

そして、秋の論

rigst @rigstsy

鉄道が廃止された市町村(場合によってはそこに隣接する自治体も含む)の人口推移をきちんと取りまとめた調査資料とか論文ってあるのかしら。ありそう。

2018-11-19 23:40:20
rigst @rigstsy

鉄道廃止=町が衰退論、これって前提として「バスは公共交通としては極めて使いづらい」という認識があるから発生するのであって、じゃあなんでそんな認識が生まれるのつったら「バスは地図に載らない(バス停の場所がわかりづらい)」「バスの時刻が調べづらい」の二点に尽きる

2018-11-19 23:46:44
rigst @rigstsy

同じ公共交通でありながら鉄道とバスとの間には利用者のみならず、事業者の方でも壁を作ってる現状がある(あった)のが非常に厄介なんですよね。全くシームレスじゃないの。

2018-11-19 23:52:10
rigst @rigstsy

衰退に直接影響するかはともかくとして、少なくとも旅行者からすれば鉄道がバスに置き換わっただけで訪問の難易度は上がっちゃうのですよ。ただただ単純に「手間が増える」。

2018-11-19 23:55:03
rigst @rigstsy

googlemapでダイレクトに目的地まで調べられるようになってからは非常に楽になった…んだけど、これ進歩がジャンプアップしたというか、本当に一気に変わったなあとつねづね思う。

2018-11-19 23:58:46
rigst @rigstsy

ただ、なまじgooglemapでバス経路も出てくるようになったばかりに、「googlemapで出てこないからここからここへは(公共交通で)行けないんだな」と勘違いされるケースも相当生まれてるんじゃないだろか。対応してる路線としてない路線がまとめられた進捗表みたいなのが非常にほしい。

2018-11-20 00:06:48
Teppei @canaryclover

衰退論の是非はともかく、バスが鉄道より利用しにくいとされる理由には複数のバス事業者が似た経路の路線を運行していることや路線の改廃が鉄道に比べて激しいことも挙げられそう。バス停には「駅員」がいないことも利用のハードルを上げているかも。距離と運賃の観点からも何らかの説明はできそう。 twitter.com/rigstys/status…

2018-11-20 00:19:58
@hayabusanozomi_

@rigstys @merlion1971 札幌一つとってみても、会社ごと路線ごとにターミナルが分散している現状がありましたものね。

2018-11-20 08:25:03
国鉄盛夏衣 @saichokippu

@rigstys @noritubushi 路線系統が複雑すぎて一見さんお断りなのもバスが嫌いな理由 最近は乗換案内があるのでましですが・・・

2018-11-20 08:59:20
さわやか提案伯父さん❄ @kxpft560

@rigstys @noritori415 長崎はバスが便利なのに路面電車に観光客殺到してるのも軌道がある分かりやすさとかがあるとか。 最近Googleマップでバス調べられるようになって変わったのかしら…?

2018-11-20 11:52:36
鉄馬のふとっちょGO @karaagesuki

バスも情報が出てれば乗りやすいのにねー。むしろ細かいとこまで行けたりするし twitter.com/rigstys/status…

2018-11-20 12:01:25
あぶくま@埼玉ぐらし @AT8116

あと乗り方(乗車するドアとか運賃を払うタイミングとか)が事業者によって千差万別なのが… まあそれは鉄道のワンマン運転にも言えますけれども twitter.com/rigstys/status…

2018-11-20 12:35:34
きーま🫠 @flogermk

@rigstys 長距離路線のみに該当しますが、遅い、長時間乗ってるとケツの肉が取れる、高いも追加お願いします。

2018-11-20 12:39:02
さーなん(準急S) @sentoin3go

@rigstys 確かに地方に限らず都市部や郊外も運転系統が複雑過ぎて利用しにくいというのは感じる

2018-11-20 12:40:55
BigHopeClasic @BigHopeClasic

加えて ・加減速が多いので疲れる ・椅子が小さいので体が窮屈で疲れる ・時刻表通りに走るためしがない ・ど田舎の過疎路線だと逆に客が乗らないのを前提に早発通過もあり得る twitter.com/rigstys/status…

2018-11-20 12:58:17
nao@稼ぎ始めた社内SE,張りのある毎日をつくろう @naoyocn

@rigstys @kiba_r クラウドデマンド自動運転車の出現がもう少し 一気に解決します そのためにリテラシーゼロ住民でも分かる操作物をしっかり作り上げないと

2018-11-20 13:07:06
So着ぐるみメタボやっちCoほぼ @kigurumi1219

それとGoogleナビにコミュニティバスの情報がないから。 twitter.com/rigstys/status…

2018-11-20 14:45:58
マリモちゃん @marimo_politic

乗り換え検索アプリに路線バスも載せればいいと思うんだけどなー twitter.com/rigstys/status…

2018-11-20 15:13:41
ไคโตะ🏍🚗 @umiwatarin

@rigstys 旅行者などの地域の外から来る人にしてみると、速達性に欠けるうえに、キャリーケースとか、大きな荷物を持って移動するのに不向きだからというのもあると思います。

2018-11-20 15:52:31
akira @a_maybeimwrong

@rigstys @kiba_r 道路をシェアするバスと、専用路線の電車の利便性なんて考えなくてもわかるじゃん。自動運転になっても変わらんよ。

2018-11-20 16:42:03
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