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路線当てクイズ(所要時間編)

ある線区の端の駅から各駅までの所要時間を表したグラフから線区を当てるクイズです。現在30問あります。所要時間は各駅への到着時刻を早めることを最優先したときのものです。その他の条件は各ツイートに記載されています。横軸に振ってある番号は駅番号と必ずしも一致しません。問題、ヒント、解答、コメントを2問毎に分けて載せています。
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問題1, 2

しがさか @kmtrrx0523

以下のグラフは、ある線区の端の駅から各駅への所要時間を表したものです。線区を当ててください。 (注意) ・平日11:00発、出発駅での列車待ち時間は含めません。 ・有料列車には乗らず、折り返し乗車もしません。 pic.twitter.com/tO0HYthLAi

2018-11-18 15:13:57
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しがさか @kmtrrx0523

以下のグラフは、ある線区の端の駅から各駅への所要時間を表したものです。線区を当ててください。 (注意) ・平日11:00発、出発駅での列車待ち時間は含めません。 ・有料列車には乗らず、折り返し乗車もしません。 pic.twitter.com/HGL29Eqf87

2018-11-18 19:36:20
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解答

問題1
新宿〜小田原(小田急小田原線)
新宿11:01発の快速急行小田原行きがあるので、同列車が各駅に停車する本厚木(駅34)〜新松田(駅41)間以外では同列車の停車駅でグラフが凹んでいる様子が見られます。同列車は下北沢(駅7)から登戸(駅18)までノンストップなので、経堂(駅11)、成城学園前(駅14)などでは新宿11:03発の急行新松田行きの影響が出ています。本厚木〜新松田間は駅間距離の長い箇所が多いのでグラフの傾きが急になっています。

問題2
品川〜三崎口(京急本線、久里浜線)
品川11:07発の快特三崎口行きの前に品川11:02発の快特羽田空港国内線ターミナル行きがあるので、11:07発の方が初めて影響力を持つのは八丁畷(駅15)です。京急川崎(駅14)で凹みが見られませんが、これは品川11:02発の快特と京急蒲田11:11発の普通浦賀行きを乗り継ぐのが同駅への先着ルートだからです。

コメント(問題1)

コメント(問題2)

あきまつむし @B_Leachtielu

54駅もあって起点から終点が1時間ちょっとに収まる路線が思いつかん…

2018-11-18 20:47:07
あきまつむし @B_Leachtielu

京阪だと駅数が合わないし起点から終点まで1時間かからない…

2018-11-18 20:50:26
あきまつむし @B_Leachtielu

東武伊勢崎線は起点から終点まで70分に明らかに収まらんしなぁ…

2018-11-18 20:51:02
あきまつむし @B_Leachtielu

京急は一番近いと思うけど駅数が微妙に合わないのは…

2018-11-18 20:51:21
あきまつむし @B_Leachtielu

途中で切れてるなら京急だと思う。

2018-11-18 20:51:38
あきまつむし @B_Leachtielu

あ、違う。切れてないわ。京急本線+久里浜線や。

2018-11-18 20:53:04
あきまつむし @B_Leachtielu

能見台と金沢文庫の間で所要時間が不審な動きしてるのは能見台が急行停車駅で金沢文庫が快特停車駅ゆえか。

2018-11-18 20:55:13

問題3, 4

しがさか @kmtrrx0523

以下のグラフは、ある線区の端の駅から各駅への所要時間を表したものです。線区を当ててください。 (注意) ・平日11:00発、出発駅での列車待ち時間は含めません。 ・有料列車には乗らず、折り返し乗車もしません。 pic.twitter.com/yQZ6WRxvp0

2018-11-18 21:14:41
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しがさか @kmtrrx0523

以下のグラフは、ある線区の端の駅から各駅への所要時間を表したものです。線区を当ててください。 (注意) ・平日11:00発、出発駅での列車待ち時間は含めません。 ・有料列車には乗らず、折り返し乗車もしません。 pic.twitter.com/ggzcHmuUsK

2018-11-18 22:19:39
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解答

問題3
池袋〜飯能(西武池袋線)
池袋11:00発の急行飯能行きがあるのでこれが石神井公園(駅10)、ひばりヶ丘(駅13)、所沢(駅17)に凹みを作っています。同列車は所沢から先各駅停車ですが、飯能まで先着のため、所沢より右側は所要時間が単調増加になっています。

問題4
池袋〜小川町(東武東上本線)
池袋11:00発の快速小川町行きがあるのでこれが各所に凹みを作っています。

コメント(問題4)

普門寺飛優 (ユーゴ) @twhr1448A

@near_Stern 下がる位置が東武東上本線のそれと一致してますね

2018-11-18 23:48:50

問題5, 6

しがさか @kmtrrx0523

以下のグラフは、ある線区の端の駅から各駅への所要時間を表したものです。線区を当ててください。 (注意) ・平日11:00発、出発駅での列車待ち時間は含めません。 ・折り返し乗車はしません。 pic.twitter.com/zq9UV4xXpI

2018-11-19 10:45:33
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しがさか @kmtrrx0523

以下のグラフは、ある線区の端の駅から各駅への所要時間を表したものです。線区を当ててください。 (注意) ・平日12:00発、出発駅での列車待ち時間は含めません。 ・折り返し乗車はしません。 pic.twitter.com/9GQJbL8n9P

2018-11-19 11:19:23
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解答

問題5
東京〜博多(東海道新幹線、山陽新幹線)
のぞみが新横浜(駅3)〜名古屋(駅13)間ノンストップのため、名古屋でグラフが深く落ち込んでいます。東京11:03発のひかり469号岡山行きが新横浜と名古屋の間で三島(駅6)、静岡(駅8)、浜松(駅10)に停まるため、そこでも凹みが見られます。

問題6
東京〜新函館北斗(東北新幹線、北海道新幹線)
はやぶさの停まる仙台(駅11)、盛岡(駅18)での凹みが目立ちます。盛岡より右側もグラフがあまり滑らかでありませんが、これは東京12:20発のはやぶさ21号新函館北斗行きが盛岡以北でも一部の駅を通過し、それを東京13:20発のはやぶさ23号新函館北斗行きが補っているからです。

コメント(問題5)

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