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hermēs @nipa_a11
2重反転の構造が少し理解出来た気がする。こういう時、すぐ形に出来るのはFusion360の強みかと思う。 pic.twitter.com/DSkonayuZh
リンク www.autodesk.co.jp 13 users 1707 CAD/CAM/CAE が統合されたまったく新しい 3D ツール| Fusion 360 3D CAD/CAM ソフトウェア Fusion 360 により、単一のクラウドベースのツールで製品設計プロセス全体を結び付けることができます。一年56,000円(税抜)から提供。30日の無償体験版もあります。
みんなの反応
怠惰な奴 @Taidanayatu0864
@nipa_a11 どういったところで使用されてるんですか?
hermēs @nipa_a11
@Taidanayatu0864 一部の飛行機では、プロペラの機構に採用されています。2重反転プロペラと言うようです。Tu-95やウェストランド ワイバーンなんかはそうですね。
リンク Wikipedia 1 user 8 2重反転プロペラ 2重反転プロペラまたは二重反転プロペラ(2じゅうはんてんプロペラ, 英: contra-rotating propellers: CRP)とは、2組のプロペラを同軸に配置し、各組を相互に逆方向に回転させるもの。機体や船体にかかるカウンタートルクを相殺できる、1組では流れのねじれとして損失となるエネルギーが、相殺により無くなることで効率が向上する、などの利点がある。英名を略してコントラペラとも呼..
Be @Be2265125
二重反転プロペラってこんな構造だったのか twitter.com/nipa_a11/statu…
mark.9@miyabi(ヅダからマドロックに浮気) @9131mark9
@nipa_a11 これ縦につけてヘリの羽のとこになるんすかね?下の部分のやつにモーター?繋げて
hermēs @nipa_a11
@9131mark9 そうですね、Ka-52なんていう面白いヘリコプターもあります。
勝沼ぶどう郷ユースホステル @katsunuma_yh
あー、こうなってたのか。航空機の二重反転プロペラ。ひとつのエンジンで回転方向が違うプロペラを回し慣性や振動が打ち消される効果が。ヘリや魚雷などにも。 twitter.com/nipa_a11/statu…
じぇね @sirobeko1
機械式デフの原理やな。
まかもふ@就活中 @maka_tyoukei
デフ(デファレンシャル、日本語で言うと差動機)じゃんか twitter.com/nipa_a11/statu…
リンク Wikipedia 6 users 27 差動装置 差動装置(さどうそうち)は機械的機構の一種で、二つの部分の動きの差を検出、あるいは動力に差をつけ振り分ける装置。歯車を使った差動歯車やねじを使ったものなどがある。 デファレンシャルギアあるいは略してデフギア、デフなどともいう。後述するリミテッド・スリップ・デフ(LSD)と比較する場合はオープンデフともいう。自動車などの車輪のついた乗り物に使われる動力伝達装置で..
estis @estis_kit
あぁ、あのプロペラこんなことしとるんか… twitter.com/nipa_a11/statu…
navyfox @navyfox
傘歯車による差動歯車そのまんまですな
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コメント

緑川だむ @Dam_midorikawa 26日前
なにこの二重反転ペラの扇風機というロマン機械
紫サラミ @2210ieofkome 26日前
回転は一定なんだろうけど、なんか、こう、突っかかるというか一定で内容に見える。錯覚的な?回ってるのが角材みたいな棒だから?
くにまさ @f_kuni 26日前
無印のUSBファンが二重反転で思わず買ってしまった。初代は同じ形状、ファンの角度は逆だけど、だったのかモデルチェンジして後ろのファンか低騒音のため異形になってさらにカッコよくなってた。
くにまさ @f_kuni 26日前
一つのエンジンだとこの機構だけどこれを二つのエンジンで回そうとするとアレ。
oj @niezy12 26日前
わかりやすい
夢乃 @iamdreamers 26日前
ちなみに、キ64はこの機構ではなく、エンジン2基を直列に配置、後方エンジンのシャフトが前方エンジンの中央を貫く、という機構で二重反転プロペラを回している。
ふうか @huurakahuuka 26日前
これに「機銃掃射してもプロペラに当てない仕組み」が組み合わさるともうね
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 26日前
むだのない機構は美しい
EML @EML19 26日前
こういうのだいすきすぎるのでよく「むにむに教授」で検索かけてる レゴでいろんな機構再現してておすすめだぞ
cinefuk 🌀 @cinefuk 26日前
huurakahuuka 同調装置が発明される前は、プロペラ裏に装甲板(跳弾板)をつけるアイディアがあってね…
kartis56 @kartis56 26日前
huurakahuuka 同軸機関砲にしよう
アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 26日前
歯車の部分だけでいえばディファレンシャルギアの方がもう一つ歯車が必要になるのでもうちょい複雑。というか2つの軸を逆回転させるものと基本的に同じ向きに回転させるものとが同じ仕組みにはならないわけで
プリベッチ @Pribetch 25日前
ホッカムホッカム
アオカビさん @Penicillium_ch 25日前
無印の二重反転ファンは確かに二重反転ではあるんだけど、モーター2個使ってて1モーター1プロペラ直結なので、ほんのり「コレジャナイ感」はある。使ってるけど。
伍長 @gotyou_H 25日前
二つのエンジン(動力)の場合、二重反転ではなく並列逆回転とかの別呼称を当てるべきでは
石膏粉末P @sekkou_p 25日前
次は3Dプリンタで出力して現実空間で動かしてみましょう。
赤間道岳 @m_akama 25日前
無印の二重反転プロペラ扇風機を購入したが、この機構はついてなかった(´・ω・`)
mikunitmr @mikunitmr 25日前
やっぱり車のデフ(ディファレンシャルギヤ)を連想する人多いね
nakatako @1978nakatako 25日前
gotyou_H あくまでカウンタートルクを相殺するという部分が「主」であって、動力数は「従」でしかないんで呼称を変える方が問題になるかと。
ななしのごんべ @gonbe_noname 25日前
構造が複雑で整備大変そう
そむにうむ☆めぐるーまー@森山弘樹 VTuberフィギュア化プロジェクト推進中 @Somnium 25日前
現実的には二つのエンジンで回転させています。差動ギヤだとすぐ壊れてしまいます。(^_^)
100万回死んだサケ @million_salmon 24日前
ラジコン飛行機とかだとベルト式の機構もあるね
F414-GE-400 @F414_GE_400 24日前
中空軸の中にもう1本軸を通すってのが変態的だよなーw 技術的に難しそう&故障多そう
アンティグア @aero_katsu 24日前
中空軸の中にもう一本軸を通すのはジェットエンジンだと割と普通だし全然変態的ではないと思うけど
navyfox @navyfox 24日前
中空軸といえば反転関係ないけど中空軸平行カルダンの方がさらに変態的発想だと思うなど
甘党猫が通りますよ @Future_Men 23日前
「王立宇宙軍」で見たヤツだ。
mikunitmr @mikunitmr 22日前
navyfox 角度の関係から軸を延伸したかったってだけだろうけど
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