「キレる鉄道趣味問題」で考える日本のテンプレニュース

最近鉄道趣味のニュースはなぜかやたらと大きく伝えたがる傾向がある。それが荒れる鉄道趣味だ。私が調べられる限り「荒れる鉄道趣味」がひどくなったのは1990年代半ば以降のことだという。

2019-01-15 21:54:23

一番有名なものでは2008年～2010年の埼玉県さいたま市のJR大宮駅での撮影大会(いわゆる罵声大会)の様子。私が記憶する限り、2010年代前半くらいが全国的な荒れる鉄道趣味のピークである。

2019-01-15 21:54:24

私の記憶が確かなら、2000年代時点では荒れる鉄道趣味にはニュースバリューがあった。それ以前（1990年代半ば以前）にはなかった現象だったし、それが急に全国規模で不良鉄道オタクまみれになって彼らがにわかに暴徒化するようになったのだから、社会的に一大事である。

2019-01-15 21:54:24

しかし2010年代にグレた鉄道趣味が常態化しているのは、ごく一部の都市部のみではないかと思う。 2018年のさよなら運転も、東京都内で鉄道オタクが暴れる光景があったというが、2010年のJR大宮駅ほどの大騒動にもなってない。

2019-01-15 21:54:24

逮捕者が出たのは2010年代前半くらいで、これも鉄道敷地内や駅での出来事ではあるが最近の出来事ではないのである。検索エンジンで「鉄道ファン　逮捕」で検索しても、逮捕ニュースはこれ以外には吊革を盗んだ男が捕まった事件くらいしか出てこない。

2019-01-15 21:54:24

日本のオタクの人口は4200万人である。鉄道に限れば320万人だという。これほど膨大な人口がいるのに、つい最近荒れて逮捕者も出たのはアニオタぐらいというのは、よほど今の鉄道オタクは礼儀正しく大人しいということではないかと私は思う。

2019-01-15 21:54:25

一般人の顰蹙を買う「荒れる鉄道オタク」が実際日本中の多数を占め、社会問題となり、テンプレニュース化した時期は不景気だ。「サブカル」という言葉を毎日聞くほど、心の荒れが頻発した。オタク上がりのサブカル市民も今では就職氷河期体験者の世代が多い。

2019-01-15 21:54:25

因みに当時は国民の貧困が激化していた時代なので、厳しい社会に放流された日本人たちに不満が高まっていた時期でもある。

2019-01-15 21:54:25

この事実からわかることは、団塊ジュニア世代と最初期ゆとり世代の就職氷河期体験者が特別悪質でタチの悪い不良なオタクだらけだったか、当時の時代背景が彼らを狂暴にさせただけではないかということだ。

2019-01-15 21:54:25

つまり荒れる鉄道趣味は、あの時代、あの世代に限った特徴だったので、私のような非就職氷河期体験世代が今の若者に当てはまりだして以降は、その図式は成り立たなくなって、もう何年間は経つということだ。

2019-01-15 21:54:26

時代が変わり、鉄道趣味の世代も変わった。しかし変わらないのがテンプレニュースなのである。テンプレニュースには「鉄道趣味＝荒れる」という図式がまず成り立っていて、ある日の渋谷と同一のフォーマットで「日本各地の荒れ模様をまとめて流す」やり方ができてしまっている。

2019-01-15 21:54:26

なので、逮捕者が年間1人しかいなくても、オラついたオタクが大量にいるのが京都や東京くらいでも、そのフォーマットに合致する素材だけを強引に寄せ集め、全盛期に比べて大人しくなった荒れる鉄道趣味をことさら今のオタクはけしからんとか恐怖感を煽って報じているのである。

2019-01-15 21:54:26

それはそもそもニュースといえるのか？政治クラスタの言葉を使うのも癪だが「偏向報道」そのものではないのか。

2019-01-15 21:54:27