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TV局の取材を鳥取の駅前で行ったら、みんなが非協力的だった?その理由は田舎ならば致し方ないものでした。
カワチ‎(*´◒`*) @kawachirokow
TBSが、鳥取の駅前で街頭インタビューしてるんだけど、みんなが「電車の時間が〜〜」ってインタビューを断ってる。 あんな、ごめんな、これ、非協力的なわけじゃなくて、まじで電車1時間に数本しかないから、乗り過ごすわけにはいかんのよwwwwww 駅前でインタビューすなwwwwwww
1時間に1本~2本しか来なかったりするのが田舎の駅。
江夏 亜希子 @akikoent
ほんとほんと!! 1本逃すと大変なことに!!! twitter.com/kawachirokow/s…
💮【学名:桜でんぶ】 @NnMgnt
鳥取島根ってマジで電車の本数やばいよな
umi @___shumitsu
1時間に“数本”もない…1か2です………… twitter.com/kawachirokow/s…
69号機はキミにきめた @rt19010101
@kawachirokow 1時間に数本もあるなんて、本数あるんだな・・・と思ってしまった(通勤時間帯は時間2本、それ以外は2時間に1本の生活をした身としてはうらやましい)
抹茶もなか @35monaka
@rt19010101 ff外からそっとおいておきますね・・・ (あんまり無いようです) pic.twitter.com/nTQqoeboPU
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リンク www.jr-odekake.net 鳥取駅│時刻表:JRおでかけネット JR西日本の時刻・運賃検索や駅情報・路線図、車両案内など、鉄道に関するご案内です。
佐々木大輔(トーマス) @thomas_1_25
@kawachirokow @Isoro_Mizuho 首都圏と同じ感覚で「電車は10分くらいで次が来るから」とでも考えているのでしょう。
長門(ながと)の男 @nagadan1988
@kawachirokow @TakayamaShiina 東京や大阪のど真ん中とおんなじ感覚なんでしょうね。お膝元の局ならそんなことしない。
ヨタロー @yotaro839
@kawachirokow @live2wave TBSではなく、依頼を受けた系列局の山陰放送ではないか?
鈴香 @suzuka_sabu_00
修学旅行で電車逃して焦ったら次の瞬間に普通に次が来た時の感動といったら…「東京スゲー!」とみんなで感動した田舎民… twitter.com/kawachirokow/s…
snowCure @snowCure
@kawachirokow 田舎は場所によっては2時間に1本の目的駅まで乗り換えなしで乗車1時間コースなのです
流山の人@ @ngrym_railyard
地方は電車めっちゃ少ない(新潟の海辺で乗り遅れて2時間待った人が言うんだから間違いない) twitter.com/kawachirokow/s…
ヘゥンのタカ【がんばれ人類!】 @heavenlyhawk55
@kawachirokow 千葉の内房&外房線沿線だったら絶対有り得る(笑)
厳密に言えば鳥取を走っているのは“電車”ではないそうです。
Fliege @fliegesg
何時から鳥取駅に電車があると錯覚していた twitter.com/kawachirokow/s…
®️あつぼん @atsubon17
鳥取で「電車」と書いてあることに違和感www twitter.com/kawachirokow/s…
富山いづみ @nan_no_hi
そもそも電車ぢやない(面倒くさい鉄オタのつつこみ)>RT
まあおど @maodonekomy
鳥取駅周辺って電化されてましたっけ?(笑)<RT
区間快速準急 @VxNxsnoOoH2ffGQ
@kawachirokow @Vvvf20seriescar 鳥取県でも、米子市なら「電車」が走ってますね。 「鳥取市」だと電車でなくて「汽車」というのでしょうか?
ゆりっぺ! @rakusitaiyu
@VxNxsnoOoH2ffGQ @kawachirokow @Vvvf20seriescar はい! こちらは、汽車または、列車ですね!😃
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コメント

sinkoro @h_okasann 1月23日
同類のものとしてバスも。バスは更に本数少ない。場所によっては1時間に数本?いやいや日に2本とかざらにあるからね・・・
朱華@雑食性 @byakurou0106 1月23日
田舎でインタビューしたいなら、テナントいくつか入る規模の大型スーパーで、土日祝日が捕まえやすいと思うんだよなぁ… 1時間数本ある地方だけど、車社会なので駅前は曜日問わず閑散としてる
朱華@雑食性 @byakurou0106 1月23日
h_okasann しかも「公共交通機関をご利用ください」と案内出してる地元主催のイベントがあっても、臨時増便なしとか普通にあるという…
monolith@フォロー外から失礼します @se_monolith 1月23日
バスに関しては、テキトーに乗り場にいとけば乗れると思ってるのは京都市の盆地民だけな気も
七竃アリス @umenoyadoalice 1月23日
電車もバスも鳥取と似たような本数なのでほんと遅延が起こると詰む
ハラタイラ @harataira0301 1月23日
電車に乗るときは事前に時刻表をしっかり下調べしていたものだけど、都会に出てからはそんなことしなくなったなぁ。 都会の電車は時刻表見ても始発と終電くらいしか書いてないし… そこが一番のカルチャーショックだったかもしれん。
いかおとこ @mororeve 1月23日
電車一本逃した時の絶望感よ…待合室もないから、夏冬は死ねる。
マイコーver.2048 @Micky_UTN 1月23日
そう考えると、東海道線静岡県下の、静岡市付近6本は置いとくとしても、それ以外閑散箇所でも1時間あたり3〜4本って、車社会の地方としては結構本数多いんだよな。
もこ @mocomb 1月23日
1時間に一本は当たり前で、3本あったらすげーこれがラッシュ時間帯かあって思ってたあのころ。
ザワー@波乗り用 @zawaif_2 1月23日
h_okasann 時間通り来たなと思ったら前の便(吹雪の日の道産子感)
でかつ(お盟主様)@5/5 豊平川マラソン @deka2 1月23日
2020年に廃止になる北海道のJR札沼線、新十津川駅は午前10時の汽車(決して電車ではないw)が始発かつ最終列車だからね(;^ω^)
ガンタンク南雲@インテリジェンスモンスターパワークラッシュ @RX75GUNTANK 1月23日
首都圏の千葉でも、1時間に一本以下しかない国鉄路線だってあるんですよ!
団扇仙人 @uchiwamaster 1月23日
田舎では乗り継ぎも重要なので予定が1本狂うと本当に大変なことになる
Amts @amts1 1月23日
降りてからならともかく乗る前はそりゃ相手するわけないですわ
夏々(なつなつ)@相互フォロー @nadenadenana 1月23日
h_okasann 高校時代に2時間に1本の路線で通学してたので痛いほどよく分かる
堀石 廉 (石華工匠) @Holyithylene 1月23日
東京でも八王子あたりの中央線は実質的に1時間に3本くらいなんだよねえ……(特別快速に乗らないと新宿までの間に後から来た特別快速にだいたい追い越される
Laminate @Laminate_s 1月23日
都会の駅で何が感動するって時計見ずに駅に行ってもせいぜい10分待てば電車来る所
うまみもんざ @umamimonza 1月23日
ではここで、「電車の本数が少なすぎて、1本逃すと死ぬほど待たされるクソ路線」だと通勤利用客から怒りを買っている、市川塩浜-西船橋間を結ぶJR武蔵野線の時刻表を見てみましょう https://www.jreast-timetable.jp/1901/timetable/tt0138/0138030.html
カメの子07 @ナゴドお疲れ様でした! @westeye1182 1月23日
まあ駅前でも降りてきた人とかならバスに乗り継ぐ人でなければ忙しく無い人もつかまるんじゃないかな?
TTE @TTE001 1月23日
特急乗ればもう少し本数増えるかも知れないけど、インタビューのために、余計な金は使えないですよね。
ひろ @hr_togetter 1月23日
TTE001 そもそも特急止まらない駅かもしれない…
エビゾメ @ABzome 1月23日
社会人になってから東京に近い千葉に引っ越してきたけどそりゃ都会人は駅に焦らんわな、と思った。時刻表気にしないで電車乗れるもん。田舎だと20分待ちでもすごく早いほうだよね。
冶金 @yakeen4510 1月23日
逆の例だと、そういう地域から東京にきて山手線に乗ろうとして「のんびりと乗車しようとしたらいきなり扉を閉められて」(そういう地域だと一時間に一本程度なのでちゃんと乗車するまで待ってくれるらしい)愕然として「なんだこの不親切な電車は!!」と怒り心頭に発し何かをわめきちらし周囲の人は不思議そうに見つめていた、というのがある。
cocoon @cocoonP 1月23日
山手線の止まる駅に住んでますが、特定の電車(具体的には湘南新宿ライン)は1時間に2本しかないので気持ちはわかります。厳密には4本あるけど2本づつ途中から行き先が違う。
萩鶴@万年乙提督 @shukaku_Isuzu 1月23日
電車の本数に差があるので、乗り損ねたら30分近くも待たなければならないパターンもあるので大変なのに… 駅周辺にコンビニとかなかったら尚更。
mikunitmr @mikunitmr 1月23日
ん?鳥取駅に「電車」なんか走ってないぞ?(鉄オタ的発想)
Laminate @Laminate_s 1月23日
都会と田舎の二大電車ギャップは、1本乗り遅れると1駅歩く
Tadashi @tadashifx 1月23日
本数の話ではないけれど…初めて東京に電車で出てきた時に駅のアナウンスで「8両編成の『短い』列車が参ります」と流れて「え???」となったのを思い出した。
Nisemono@MSNF @Fake_Otoko 1月23日
エキストラを雇う金をケチるから…
まきず @sayonarain 1月23日
汽車一本逃すともうすべての予定が台無しになるから…(一時間に一本もない)
冶金 @yakeen4510 1月23日
cocoonP 失礼。普段電車に乗らんのでそんなこととはつゆ知らず……
おねむ @onemu1846 1月23日
とりあえず来たやつに乗ればいいっていうのは都会の特権か
ざわ @zawayoshi 1月23日
東京人が地方に行ったときに列車に乗ったはいいけど到着駅で「ドアが開かない、なんか異常かな?」と思ってる間に発車してしまい、リカバリーもできないということがあってだな。
アンティグア @aero_katsu 1月23日
東京って確かに乗り遅れてもすぐ次の電車来るんだけど、ならなんであんなにみんな急いで電車に乗ろうとするのか?ちょっと待って次のに乗ればいいじゃん ていつも思う
山吹色のかすてーら @sir_manmos 1月23日
昔は兵庫県でも西明石以西は30分に1本だった。 zawayoshi 昔、播但線で降りれなくてオロオロしていた神戸の女の子二人連れを横目に「ねーちゃんら、こんなんも知らんのか?田舎もんやのぉ」とボタンを押して降りていったおっちゃんがいたという。おまいう。とりあえず、二分半に1本くる御堂筋線で駆け込みを乗車するな、とは言いたい。
okwae @okwae858 1月23日
五井か大原に1時間に行けるからええやろって開き直ってるいすみ・小湊
kokomaro @kokomaro11 1月23日
よかった、ラッシュ時は1時間に一本、通常は2時間に一本の 美祢線を超えるところは出てないな
クソリプ用アカウント @Kusoreplier 1月23日
「駅に住んでる」ってなんか都会特有の表現な気がする(田舎民)
lollypop @c9MitOacFFCUNdC 1月23日
まず最寄り駅が最寄ってない
かしわ天 @kashiwaten6mai 1月23日
「1時間に一本発車してる」というのは「1時間ごとに、同じ終点に向けて、同じだけの所要時間で着く列車が出ている」という事ではない。(※上り下りの違いということではなく)
やらかど@やらか堂 @yarakado 1月23日
だからおれのような田舎もんの感覚だとせいぜい十分と待たずに次に電車が来るのに駆け込み乗車を試みる東京の連中が理解できない。
_ @wholescape 1月23日
東京の時刻表(乗客向けでは無く鉄道員向け)は10秒単位表記ですから。
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 1月23日
せめて出て来た人にインタビューすればいいのにな。まぁそれでもバスの発車まで秒も余裕が無いこともあるが。
yomoya @yomoya_chukou 1月23日
わかるわ、うちの田舎も一時間~二時間に一本だったしバスは日に三本とかだった…
毛海王 @masu_ooyama 1月23日
鳥取まで行かなくても最寄り駅は上野から1時間以内の千葉県だけどラッシュ時で1時間3本通常は2本だ
限界 @m42786821481 1月23日
東京の時刻表って本数多すぎて「この間3分間隔」とか書いてある場合すらあるからな
巳堂鷺之丞 @saginojoh 1月23日
新潟で、土日以外は日に二本というバスの時刻表は見た。乗りようが無かったのでタクシー呼んだ。
kacchi8345 @kacchi8345 1月23日
新潟の弥彦神社に行く前、スケジュールを立てる為に弥彦線の時刻表を調べたら「えっ」ってなったよね。
犬連結マン @nekokoala1 1月23日
yarakado 電車が走ってるなんて都会ですよ!
reesia @reesia_T 1月23日
TV局が鳥取の駅前で街頭インタビューをしようとしたが人っ子一人いなかったってわけじゃなくてよかった
青列車@leTrainBlue @EF61501 1月23日
そう、だからオレも高校時代往生こいたよ。隣の学校と始業時間が20分早いだけで、1時間20分早い電車に乗らないと間に合わなかったんだ(その間電車無し。丁度朝方の寝台特急や貨物列車が何本も雁行していたからね)。後年ダイヤ改正で学校最寄り駅に上下でほぼ5分差で発着する電車が出来て学校側が始業時間を調整して朝は1時間以上余裕が出来た。田舎では公共交通機関の運行ダイヤが時に市民生活に影響する(続く)。
青列車@leTrainBlue @EF61501 1月23日
EF61501 (続き)それでも電車・バス通学はまだいい方で、市内の離島から通ってる連中は船の時間に影響されていた(荒天時は特にヤバかった)。そして夕方の便が欠航するとなった時は船会社から各所に連絡が入り離島組は早退が認められていたよ。
おこそとのホモよろを @aiueo2341 1月23日
駅に向かう人だったらたとえ都会でも対応してくれる人はほとんどいないと思うぞ。道聞くだけとかならまだしも。
電子レンヂ @nyaccy 1月23日
m42786821481 地下鉄の入り口?に始発と最終の時間だけ書いてあるのもカルチャーショックでした。
微塵娘 @mijinko313 1月23日
学生時代に、冬は寒いから、乗り遅れたらカラオケで1時半くらい時間潰してた記憶。 降り忘れて、慌てて知らない所で降りた時も帰れなくて慌てたなぁ。 バスも電車も、次は当分無いと思って行動しなきゃね。
cocoon @cocoonP 1月23日
Kusoreplier 駅舎には住んでないですがw、駅の階段から20秒くらいの所に建ってる所には住んでいます(クソリプにマジレス)
しょうちゃん @show__chan 1月23日
1年に1便しかないバスは、その手の人々が集まるので、臨時便出ます。 https://dailyportalz.jp/kiji/160323195976
Shiro @Shiromagenta 1月23日
ほんとに田舎だと、本数少なすぎるから、駅が近くても車通勤するよね。
Naruhito Ootaki @_Nekojarashi_ 1月23日
都会は時刻表を気にせずに済むはずなのに、駆け込み乗車はあとを絶たないんだぜ。
どぼすP @DobostortaP 1月23日
せめて帰宅する方の時間帯にしておけば…
ぱんどら @kopandacco 1月24日
最終的に電力で車輪回して線路を走る車は電車ってことにしよう(まてそこ争点じゃない
ホワイトヘアーデビル @whdanzi 1月24日
se_monolith 満員で乗れない場合もあるから…
星川月海 @hosikawatukimi 1月24日
TV屋だって汽車で来るわけじゃあるまいしなぁ むしろ、だから分からないんだろうけど
マシン語P @mashingoP 1月24日
yarakado 色々理由はあるんですけど「定時運行前提の最短ダイヤ前提でタイムスケジュールを組んでいる」「山手線の3分間隔に慣れた都心民が、郊外路線の平日ダイヤ7~15分間隔に対応できない」などがあります。
CAW=ZOO@ふたけ15 F10b @CAWZOO 1月24日
俗称「電車」でええやん(大阪
上野 良樹@規制解除 C95お疲れ様でした! @letssaga3 1月24日
昔、まだ電車が長距離には耐えられないと認識されていた頃の国鉄は、長距離列車は汽車、短距離列車は電車という区別があったのです。全部電車になっても、中・長距離線と短距離線で運行を分けている路線があるのは、元々はそのためです。
上野 良樹@規制解除 C95お疲れ様でした! @letssaga3 1月24日
deka2 札沼線は札幌近郊は20分に1本(ラッシュ時は10~15分に1本)運行されていて、複線区間もあるので、まあ武蔵野線よりちょっと不便な程度の近郊路線になっています。ところが電車の終点である(先へはディーゼルカーしか乗り入れない)北海道医療大学を過ぎると1日7往復。途中、石狩月形折り返しが1本、浦臼折り返しが5本あるので、終点まで行くのは1本だけ。
上野 良樹@規制解除 C95お疲れ様でした! @letssaga3 1月24日
Shiromagenta なので、今の田舎の鉄道路線は、まともな客は通学客だけという路線はざら。それすら、バスや親の自家用車送迎に取られまくっています。企業は、もはや始終業時間を鉄道に合わせてくれませんし、その必要も無いですから。
yuki🌾4さい⚔ @yuki_obana 1月24日
乗り継げるだろうとたかを括ってのった身延線、鰍沢口駅で日没後1時間予備用カイロ1つで寒さに耐えられない中で志摩リンのポスターを眺めながら回すポケストップは感慨深いものがありますよ…(´・ω・`)青春18きっぷの恐怖特急乗り継ぎ不可縛り(普通乗車券も必要になるよ)
. @fkdmnmycn 1月24日
電車がすぐにこないのかなりきついですね……よくお腹壊すので一度降りて駅のトイレ行って次のに乗るってのをやってますけど、降りてしまったら遅刻確定のプレッシャーでさらにお腹壊しそう……そういう意味でもますます地方には住めないなと思ってしまいます……
kartis56 @kartis56 1月24日
一緒に乗って中で聞けば良いじゃない。なお帰りは
フローライト㌠ @FluoRiteTW 1月24日
1本乗り逃がすと始業に間に合わない。かといって1本早めると職場閉まってる。難しいものよ。あと特急や快速は走ってるところはまだ都会
Licorice @Licorice_90 1月24日
1時間に1本も来るなんてめっちゃ都会なのでは?
amamori @rainywoods2001 1月24日
「貴社の記者は汽車で帰社」って言えるんだっw‪ 汽車って死語じゃなかったのですね、感動しますた。 →鉄道の呼称としての汽車・電車・列車 - Togetter https://togetter.com/li/276474 @togetter_jpより‬
kakorukisuto @kakorukisuto1 1月24日
地方に観光に行った時によく見ます。学生さんとかみんな必死に発車間際に駆け込んでますもんね。「駆け込み乗車はおやめ下さい!次の電車をご利用下さい!」なんてアナウンスはまず流れない。次は一時間後だもの。
ざわ @zawayoshi 1月24日
Laminate_s 地下鉄の大江戸線あたりなんかは1駅乗車するためのホームまでの昇降+電車待ち+乗車時間>徒歩でかかる時間という場合もあったりしてだな。
sinkoro @h_okasann 1月24日
tadashifx 都市部から来た人に言われたことがあるのが、「ここってレールの上をバスが走っているの?」だった。鈍行が1輌編成でよく走っているから。
kingofjoker(alpha) @kingofjoker 1月24日
壁|ω・) わかる、関西で1時間に何本もある事に最初驚いた
Vostok @vostok7777 1月24日
aiueo2341 よくある新橋のサラリーマンなんかも駅から出てきた人か酔っ払いだよねえ、だからカメラも駅に正対してる。
三途線鉄道 @sanzu_line 1月24日
fkdmnmycn トイレ無し列車が走ってるなんて、どんだけ都会なんだ
三途線鉄道 @sanzu_line 1月24日
sanzu_line 田舎なんて各駅停車でも次の駅までかなり長かったりするから、2両編成ならうち少なくとも1輌はトイレットペーパー完備のトイレがあるぞ。(通学時間帯だとDQNが多い高校の男子生徒が複数人で車輌のトイレに入ると程なくして周囲がタバコ臭くなってくる)
. @fkdmnmycn 1月24日
sanzu_line 列車にトイレあるんですね!?地下鉄とかJR(新快速なんかは付いてますが)、その他私鉄、基本的にトイレついて無いので地方もそうなのかと……なんか安心しました……(?)
三途線鉄道 @sanzu_line 1月24日
fkdmnmycn 国鉄時代の車輌だと段差のある和式ですが、そこそこ新しい車輌なら洋式です。ご安心ください。
上野 良樹@規制解除 C95お疲れ様でした! @letssaga3 1月31日
letssaga3 細かいですが訂正。誤:北海道医療大学を過ぎると1日7往復 正:北海道医療大学を過ぎると上り7本、下り8本 石狩月形行きが2本、発が1本で、回送が生じるためです。訂正します。なお、札沼線で廃止されるのは、ここで述べた非電化区間全てです。
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