今月の航空情報、仙台空港の被災状況が出てたけど、東邦航空のヘリが被災してたんだが、山岳救難用のラマがやられてるじゃん…今年の山岳は厳しそうだなあ。
2011-05-03 21:44:05んで、ボンバルディアも1機被災したらしい。それについては修理で何とかするとか。あとビーチ350が全損。これは代替が予算付いたとか
2011-05-03 21:46:12@nanashi_74 陸上での混用が妥当じゃないかなあ…関西やるにしてもどっか・・・あ、案外だいせんかりゅうきゅうに配属かけてもいいのか(色々とマテ
2011-05-03 21:47:24ありがとう。明日買って読みます。→ RT @JDSDE214 今月の航空情報、仙台空港の被災状況が出てたけど、東邦航空のヘリが被災してたんだが、山岳救難用のラマがやられてるじゃん…今年の山岳は厳しそうだなあ。
2011-05-03 21:52:26@nanashi_74 少なくとも飛行甲板の強度はスーパーピューマに対応済み、甲板の下にどの程度まで可能かどうか表示があるのよ。
2011-05-03 22:01:53某しきしまを除くと、海保のヘリコプター搭載巡視船ってBell212の搭載に特化してる面はあるだろうからなぁ…既存の船が212以外のヘリを積むってのは難しいんだろうなぁ
2011-05-03 22:02:14ただ、一つ不満なのは、某部内誌にはそこら辺の金額なんかを出しているくせに、Webにはザックリした数字しか出してないところだろうか>海保の補正予算
2011-05-03 22:05:19@nanashi_74 んー。ひょっとしたら、何だけど、格納庫の大きさってそんなにかわんないかもしんない>PLH いっぺん同スケールで格納庫の大きさ比較してみないといけないのかなあ。
2011-05-03 22:08:35@Dinasty_Oomae 海保のPLHってシュペルピューマを運用できる程度の格納庫なのかね。何かぎりぎりでいけそうな感じがあるのだが。
2011-05-03 22:13:31@JDSDE214 6年前に撮ってきた「やしま」「みずほ」の写真を確認してみたんだが、いけそうな感じに見えますにゃあ。
2011-05-03 22:55:24@nanashi_74 今ざくっと見てみたんだが、Sピューマの高さが概ね5m行くか行かないか、幅はローターさえ畳めば入りそうなので、仮にりゅうきゅう以降のPLHなら乗せられる可能性がないとは言えない、ただ、後部甲板での取り回しがかなり厳しい可能性があるので実際には何とも。
2011-05-03 23:07:25