ネタ創作『園児たちが飛行機ごっこをしていたら』にマジモンのガチ勢が現れる展開に笑うしかない

堂島くん✈️ @KeitaDojima0513

園児A『飛行機ごっこやろうよ？』 園児B『いいよー』 園児C『ボク管制官やるよ』 園児A『ぶーん 離陸しまーす』 園児C『All Nippon 6 Contact Tokyo Departure124.2』 園児A『なんて言ったの？』 園児C『Air Canada 004 wind 250.8 Runway34L clear take off』 園児B『34L clear… 園児A ボクやめた

DJ-Kaz.com @djkaz

@KeitaDojima0513 うちの4歳児に「着陸した飛行機がブレーキかけることを『逆噴射』というんだよ。40年ほど前に羽田空港で事故があって〜」と教えたら、 「ぎゃくふんしゃー！」 「きゃぷてん！やめてください！」 を覚えてしまったのを思い出しました。

まさや @masaya19850323

@KeitaDojima0513 すごい本格的ですね。英文の所だけ日本語で教えて下さい！

堂島くん✈️ @KeitaDojima0513

@masaya19850323 園児C『オール日本6 東京ディパーチャー124.2Hzにコンタクトせよ』 『エアカナダ4便滑走路支障なし34L離陸せよ』

まさや @masaya19850323

@KeitaDojima0513 分かりました。全く知らない人が聞いたら？？となりますよね！因みにディパーチャーとは交信の周波数ですか？

堂島くん✈️ @KeitaDojima0513

@masaya19850323 タワーは、空港の管制で『ディパーチャー』は離陸後の空港周辺の空域担当 東京コントロールは日本の空域を担当します

まさや @masaya19850323

@KeitaDojima0513 分かりました丁寧にありがとうございます😊

北越 ゆきと @HK_SnowRabbit

@KeitaDojima0513 この園児BとC、フォネティックコードも数字の読みも完璧にマスターしてそうだな･･･

ひよっし @hiyoshi1384

@HK_SnowRabbit @KeitaDojima0513 園児ブラボー、園児チャーリーですね。

今北@ミリタリーその他調べもの趣味 @imakitayasu

@kitamura_toru @KeitaDojima0513 @intel_9600K ネタの精度が高すぎて引くレベルだけど、そこがまた面白くなってる。すごい。

そのへんの理系 @GTX_1660ti

@KeitaDojima0513 地味に羽田だよね

堂島くん✈️ @KeitaDojima0513

@intel_9600K あ、成田です

そのへんの理系 @GTX_1660ti

@KeitaDojima0513 でも羽田にも34Lありますね

堂島くん✈️ @KeitaDojima0513

@intel_9600K ありますあります！

Toru Kitamura @kitamura_toru

@KeitaDojima0513 @intel_9600K 横からまじレス失礼。 成田だと34L/34Rで離陸しますが、羽田だと北風の離陸は北行きが34R、西行きが 05で朝のhumming bird departure以外は34Lで離陸はしないです。

そのへんの理系 @GTX_1660ti

@kitamura_toru @KeitaDojima0513 なるほど！ありがとうございます！

Julioneil.jp @Niji6_Apple

@kitamura_toru @KeitaDojima0513 @intel_9600K お主何者⁉︎って送ろうとしたけどプロフィール見て完全に理解した笑

DJ-Kaz.com @djkaz

@kitamura_toru @KeitaDojima0513 @intel_9600K 横の横ですが、羽田の34Lで離陸するのは現状E90、B738、B788辺りの比較的小型な国内線で、騒音が大きくなりがちな国際線はあり得ませんね。そもそも AC004 は NRT -> YVR なので成田ですね。 羽田の hummig bird は近々廃止されてしまいまうのが残念です。住民としては歓迎なのでしょうけど(笑)