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デリン
@derinative
JR東の鉄道・技術フォーラムについて見学した際に判明したことを。 パンフレットは帰ってからアップするとして。 twitter.com/derinative/sta…
2019-01-31 13:47:53
デリン
@derinative
そしてこちらに潜入。 名刺を持ってきていなかったので慌てたけど、一般人も見れることが分かった。 ちなみに内部は撮影NG(但し、一部展示物と同じパンフやレジュメあり) pic.twitter.com/uh9tlYkmZ7
2019-01-31 12:10:30
デリン
@derinative
判明② ・山形新幹線上りアプローチ線を計画。 福島方の奥羽線が下りアプローチ線から離れた場所から分岐して37.5‰で上りながら、R240の曲線で東北新幹線を潜り、その後も上りながらR870の曲線で道路の跨線橋を交わして上りホームに取り付く(予定)
2019-01-31 13:47:56
Noriyuki
@Noriyuki0320
@derinative 曽根田駅ホームから新幹線高架橋方を見る景色がダイナミックに変わりそうですねぇ… goo.gl/maps/7Xg32uaRG…
2019-01-31 15:39:02
デリン
@derinative
@Noriyuki0320 福島駅アプローチについてのレジュメを頂けなかったので口頭説明になってしまいますが、新幹線の高架橋をくぐりつつ、跨線橋の上を通るのでかなり施工難易度が高い感じでした。 曲線も勾配も急ですから、施工もメンテナンスもそれなりに…。
2019-01-31 16:03:41
井上孝司 Koji Inoue
@kojiinet
@derinative それのシミュレーションがなかなか興味深かったですね。信号の見通しまで事前に検討できるというやつ。
2019-01-31 16:12:38
デリン
@derinative
@kojiinet 確かにそういうのも同時に紹介してましたね。 カーブがキツイので、信号の見通しは死活問題でしょうからねえ。 設置した後、運転士からこれじゃ見えないという注文がつくと色々大変なのでとは話していました。
2019-01-31 17:03:19
井上孝司 Koji Inoue
@kojiinet
@derinative ダッソー・システムズの 3D モデリング製品もそうですけれど、昔なら実際に作るまで分からなかったことがコンピュータ上の 3D モデルで事前に検討できるとは、便利な時代になったものです。
2019-01-31 17:04:37
井上孝司 Koji Inoue
@kojiinet
ダッソー・システムズの製品について興味のある方は、こちらの記事を。 乗り物とIT(3) 3D CADによるクルマと飛行機の設計・製作の支援(1) | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/vehicl… #マイナビニュース
2019-01-31 17:11:50
まるせんた＠大洗に行き隊
@marusenta
遂に福島駅に大規模改良が入るのか…って、北海道新幹線が札幌開業するならあのボトルネックぶりを解消するのは前提条件みたいなものだからなあ。 ＞RT
2019-01-31 16:14:07
まるせんた＠大洗に行き隊
@marusenta
福島駅の配線が改良されたとして、はやぶさ+こまち(福島通過仙台停車盛岡解結あり)とはやぶさ+つばさ(福島解結あり仙台通過盛岡はどうとでも)の続行運転って可能なのかな。札幌開業時の懸念材料の一つである「北海道に向かう列車が満席だけど仙台で大半が下車したでござる」の一つの解決方法だと思うが
2019-01-31 16:41:16
まるせんた＠大洗に行き隊
@marusenta
技術的に可能かどうかはｼﾗﾈ。東北新幹線開業前の、毎時0分発ひばりの後に3分発のはつかり等が続行するイメージを新幹線でできないかなと考えた次第。
2019-01-31 16:48:00
デリン
@derinative
@loveeearth まさしく、今回の検討をするにあたり3Dで(一から寸法を測る訳ではなくレーザー実測による)モデルを作っていました。
2019-01-31 16:54:59
デリン
@derinative
@kojiinet 確かにそういうのも同時に紹介してましたね。 カーブがキツイので、信号の見通しは死活問題でしょうからねえ。 設置した後、運転士からこれじゃ見えないという注文がつくと色々大変なのでとは話していました。
2019-01-31 17:03:19
デリン
@derinative
@YY4aa4jUiXWwiys 元々の計画だとこの橋脚を削る予定だったようですが、この橋脚の写真でいうところの右外側を迂回しながら地上面から駆け上がる形でした(多分
2019-01-31 17:22:15
Noriyuki
@Noriyuki0320
@TechnoTreasure あそこを架線高さ位に架橋するんじゃなかろうかと思って見てたけどどーなんでしょ。 福島機関区跡周りの残ってるとこを全然手付けてなかったのはこの事もあったのかなと。
2019-01-31 19:22:15
Tamon
@Tamon0703
山形新幹線福島駅上りアプローチ線の話題が出ていて、線形でなかなか苦労しているようだけど、高度成長期の奥羽新幹線ならどうしたのかな。ミニ新幹線が在来線を使おうとするから苦労するだけで、フルならもっと北側でゆっくり分岐して板谷峠直行になるのだろうか。
2019-01-31 19:23:24
デリン
@derinative
家に帰ってきたのでパンフレットを。 中央線の方は写真だと配線が全く見えないことが判明したので、明日にでもコンビニでスキャンしたデータを。 twitter.com/derinative/sta…
2019-01-31 19:27:54
デリン
@derinative
パンフレットはまず東京工事事務所のやつが一つで、中身には羽田空港アクセス線のはなしが。 大体は既報通りだけど、西山手ルートについては埼京線ルートと中央線ルートを考えているようで。 結局のところ、それぞれ毎時何本設定する気なのか…。 pic.twitter.com/vGo8KpmknN
2019-01-31 19:28:06
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