大きく変る2019年度のぐるっとバス、過去のことも振り返ってみた。
- sarukame999
- 4298
- 12
- 0
- 0
昨日、毎日新聞の奈良版ページでも、2019年度の「ぐるっとバス」運行についての記事が、ずいぶんと大きく載っていた。 この記事は(県の発表の仕方もだけど)「これまで回り道して時間がかかっていた平城宮跡ルートが、スイスイ速く走りますよ」という感じなのだけど、ちょっとそれは単純すぎるやろ。 pic.twitter.com/2NeLis7511
2019-01-31 18:47:36奈良の「ぐるっとバス」、少し過去の様子を振り返ってみよう。
はじめて現行の「平城宮跡ルート」は、2013年春のシーズンから運行開始されたかと思います。togetter.com/li/495428 この時、平城宮跡からの「帰り」の便が、JR奈良駅西口から、ならまち大通りを通って、工芸館、奈良ホテル、県庁前へと戻るようになりました。
2019-01-31 19:21:58本当に久々に、ならまちを乗り合いバスが走るということで、ちょっと興奮したのを思い出します。togetter.com/li/547214 この年、初めて夏にも「奈良公園ぐるっとバス」が運行されたと思います。ただし、この頃は高畑から奈良ホテル>県庁前>近鉄>JRで、ならまちは通っていません。
2019-01-31 19:21:58この時(2013年)のぐるっとバス平城宮跡ルートは、JR西口を出たあと、大宮通りへ戻らずに、三条添川交差点から、三条栄町をとおり、現在工事中の県営プール横で「奈良市庁前」として停車、そのまま真っ直ぐ近鉄の踏切を越えて、菰川橋南詰から、法華寺・海龍王寺へ向かっていました。
2019-02-01 11:47:33その先は、現行ルート(3月まで)と同じく、「大極殿」を経て、二条町交差点から南下して「朱雀門」(当時は朱雀門西北の仮設駐車場が健在)へ向かっていました。(2013年春の時点は、まだ「三条アンダー」が工事中だったけど、JR西口から工芸館へは、大森町まわっていたのだろうか。) pic.twitter.com/wJOgTfMdNU
2019-02-01 11:47:34さて、2013年から「平城宮跡・ならまちルート」として、「横8の字」のような運行が始まりました。「右折」の極力少ないルートで、「法華寺」から平城宮跡の「大極殿」「朱雀門」をまわり、JR西口からならまち大通りで「ならまち工芸館」、そして「奈良ホテル」から県庁へもどります。 twitter.com/sarukame999/st…
2019-02-01 17:42:06この時点では、「奈良公園ルート」のバスは、「ならまち大通り」には入らず、高畑を出ると「奈良ホテル」、そして県庁前から近鉄、JRと戻っていました。
2019-02-01 17:51:54この頃って、大極殿・朱雀門と遣唐使船&平城京歴史館はあったけど、今のような「朱雀門ひろば」の施設はなく、観光スポットとして未整備だったから、いわば「ならまち、法華寺と抱き合わせ」みたいな形でルートが設定されたという感じでしょうかね。そのため時間がかかるといえばかかると。 twitter.com/sarukame999/st…
2019-02-01 17:55:19togetter.com/li/559484 さて2013年の夏、平城京天平祭の期間中、「ぐるっとバス平城宮跡ルート」は、大極殿折り返しになりました。天平祭シャトルバスに朱雀門横駐車場を明け渡したという感じでしょうか。
2019-02-01 18:34:18この時期は、まだ、三条アンダー(三条本町線)が未完成で、JR西口からならまち方向へ向かうバスは、大森等交差点を回っていたようですね。twitter.com/sarukame999/st…
2019-02-01 18:34:18法華寺海竜王寺のバス停も、反対側の方の標識も建てられていました。このあと、奈良市庁前から、三条大路・三条添川を通ってJR西口、そして、大森町交差点からならまち大通りに入ります。#ぐるっとバス twitpic.com/db0lti
2013-08-30 17:44:25過去の写真を辿ってみると、ならまち大通りに直結する「三条アンダー(三条本町線)」が完成して、JR西口とならまちが「イケイケ」状態になったのは、2013年の12月のようです。 pic.twitter.com/5Pje2zTbPs
2019-02-01 18:34:18「奈良公園ルート」の日野ポンチョⅡが、ならまち大通りにやってくるようになった。
そして、商店街などの要望もあって、「奈良公園ルート」のバスが、高畑からならまち大通りへ入って、ならまちにやってくるようになったのが、翌年の2014年4月からでした。まだこのころは、奈良交通の標準塗色でしたが、ならまち大通りで平城宮跡ルートと奈良公園ルートがすれ違うようになりました。 pic.twitter.com/SwMjLM75tZ
2019-02-01 18:54:10そして2014年6月からは、現在のような、青=平城宮跡ルート、赤=奈良公園ルートという「ぐるっとバス専用ラッピング」になり、この時のルートが、ほぼ現在まで続いていることになります。 pic.twitter.com/KQzGSXDTPD
2019-02-01 19:00:13「平城宮跡ルート」は、「大宮通りルート」として大きく変化する。
でも、ちょっと考えてみると、この2014年以来のラッピング、4月以降どうするんだろう。 「大宮通りルート」のバスは、ならまちへも、大極殿へも、JR奈良駅にも行かないんでしょ。どうするのかな。 pic.twitter.com/Osn5WN5n44
2019-02-01 19:02:39現行の「平城宮跡ルート」が、わざわざ、法華寺・大極殿を回ってから、朱雀門にやってくるのは、もう一つ大きな理由があります。それは、朱雀門駐車場ヘ入るには、東行車線からしか入れないということです。「渋滞対策」のバスが、Uターンで交通阻害できないから、大極殿までぐるっと回ってくる。 twitter.com/sarukame999/st…
2019-02-01 19:07:35なので、今度の「大宮通りルート」の「直行」コースでも、市庁前過ぎたあと、一旦南へ曲がって、三条大路に入り、尼ヶ辻から、朱雀門ひろばへ戻ってくるという「遠回り」をしているんですね。ただこの遠回り、向きを変えるためだけのコースで、大極殿や法華寺のような「目的地」はありません。 pic.twitter.com/EoN7XoUPX6
2019-02-01 19:12:06今回の「ルート見直し」の理由を考えてみる
そして、今回久々に、ぐるっとバスのルートが全面的に見直しされることになったわけですが、特に大きい原因は二つ。小型の赤い「奈良公園ルート」への過大な需要の問題が一つ。togetter.com/li/877556
2019-02-03 18:09:24そして、中型バスの「平城宮跡ルート」の利用者が、イベントのない時期に伸び悩み、ガラガラで走らせていることも多いこと。 今回のルート変更では、これらの課題の解決が目指されたことが読み取れます。特に「朱雀門ひろば」の完成と、「奈良公園バスタ」開業とも関連しますね。 pic.twitter.com/0huznexOQM
2019-02-03 18:09:24今度のルートを具体的に検討してみる。
では2019年版の「ぐるっとバス」運行について、ちょっと細かく見ていきます。 まず日程ですが、「幹線」ともいうべき青の「大宮通りルート」(春日大社~県庁前~近鉄~市庁前~朱雀門)は、年間通して毎日運行になります。そりゃ「朱雀門ひろば」に安定してお客さん呼ばないとダメですよね。 pic.twitter.com/SZksLf5Vrq
2019-02-03 18:31:34ただし、現在の平城宮跡ルートが20分間隔なのに対して、平日は30分間隔、休日は15分間隔ということで、15分間隔の奈良公園ルートなどとスパンが揃ってくるわけですね。「大宮通りルート」は、これまでの平城宮跡ルートが県庁前までなのに対して、春日大社まで入っていきます。 pic.twitter.com/dQu8R4zYco
2019-02-03 18:31:41