20110504高速道路無料化

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@kintax

高速の無料化について言及してる人がいるので、勢いで書く。結論としては、無理。何故なら、財源がないから。菅が提示した 03/06/22 時点では、車1台あたり \5万/年 課税する案があったけど、扇千影に「それ増税じゃん」とツッコまれた時に逆ギレして消滅。で、

2011-05-04 08:39:59
@kintax

民主党が高速無料化を言いだす元となった山崎養世案では、財源は「道路特定財源から賄います」だった。ところが、民主党は '07 の政策リスト300で「道路特定財源を一般財源化する」と明記。その後菅のステッカー案とかあったけど、毎年貼り替えるのかとかチェックどーすんだという問題で消滅

2011-05-04 08:42:14
@kintax

その後、じゃない。その前だ。扇千影に対して「増税ではない!!」とか言った時に、「例えばステッカー方式とかごにょごにょ・・・」と言ってたのだな。この辺の経緯は、江田五月・現法相の公式ページに出てる。なんで江田のところで出てるのかは謎

2011-05-04 08:43:39
@kintax

で、無料化すると交通量が増えて経済が活性化…は、実際どうなんだろう?他の交通機関や下道のトラフックが高速マイカーにシフトするだけで、大きくは変わらないんじゃないかと思う。物流なら、高速料金の上乗せは減るとしても、渋滞増加により生鮮品の鮮度を保ちにくくなったりな。

2011-05-04 08:45:45
@kintax

仮に地元経済が活性化したとしても、そこで動いた金は高速無料化の財源とはなり得ない、という問題がある。課税してはじめて財源となりえるのだが、課税を否定しちまったからな・・・

2011-05-04 08:48:16
@kintax

だから'07年に民主党が政策リスト300を出した時点で、高速道路無料化は撤回したか、なかった事にするもんだと思った。ところが、09/01/04に突如「具体的な計画作りを急ぐ」→馬淵「無料化の試算がある筈だ」事件→松本剛明「道路特定財源を廃止するから無理」発言、と急展開&混迷。

2011-05-04 08:52:00
@kintax

で、そんな訳わからん内容をかきあつめたマニフェストで、09/08/30 政権交代。その直後の 09/09/02 報道ステーションで、馬淵「渋滞しそうな路線は無料化しません」古館「えっ?!」

2011-05-04 08:54:33
@kintax

続いて、問題の長妻の「めざす」発言、直嶋経産相「都心部どうしようか」、財務相の藤井に至っては、麻生内閣時に確保された高速道路無料化関連経費を、むしろ大幅削減。。。

2011-05-04 08:57:33
@kintax

これ、もう収拾つかんだろ・・・そういえば、めざす発言の長妻さんお元気ですか?

2011-05-04 08:59:14
@kintax

ついでに、「高速道路を無料化すると、通過交通が多くなって途中の商店街つぶれまくるんじゃね?」という疑問に対して「2Km毎にインターを作るから、途中の市町村にも還元されます!」とかいうすげー回答があったんだよな。財源無いのにどーやって作るんだろう?

2011-05-04 09:02:11
@kintax

んーF1のベントでの枝野もそうだけど、菅も最初の増税案をガンとして通していれば、高速無料化が実現できたかもしれんな。人気第一で、非難されるとすぐ手のひら返し、収拾がつかなくなるような。

2011-05-04 09:03:51
@kintax

コンクリートから人が?! RT @yamo74: @kintax www コンクリートから人へ(笑)

2011-05-04 09:04:14
@kintax

もーね、この勢いで書いてると、これから筍を掘る自分が想像できない

2011-05-04 09:05:47