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トンネル掘削の工法・シールド工法では、シールドマシンが使われています。
リンク Wikipedia 1 user 2 シールドマシン シールドマシン(shield machine)は、シールド工法で用いられる掘削機。地盤を横に掘り進むことができ、主に地下鉄や下水道トンネルの掘削に利用される。単にシールドとも呼称される。日本国外ではトンネルボーリングマシンの一種として分類されている。 シールドマシンは、円筒状が多いが建設するトンネルの形状に合わせて製造されるものである。また、現場の地質などに合わせて作成..
リンク レスポンス(Response.jp) 日立造船、世界最大のシールドマシン完成 …口径17.45m | レスポンス(Response.jp) 日立造船は、米・シアトル向けに世界最大となる口径17.45mの泥土圧シールド掘進機1機を同社堺工場において完成させたと発表した。
NHKスペシャル公式 @nhk_n_sp
地下開発の主役は、 #シールドマシン です。モグラのように進みトンネルを掘る機械です。 過密な地下、軟弱地盤と闘うために日本は、世界最高峰の技術を磨いてきました。 番組には、大小様々なシールドマシンが登場。 #重機 マニア必見です。 「東京リボーン 第2集 巨大地下迷宮」こんや9時! pic.twitter.com/qiNEmmtOqs
そして工事が終わった後、シールドマシンがどうなるかというと。
NHKスペシャル公式 @nhk_n_sp
ご存知でしょうか。 工事が終われば、多くの場合、 #シールドマシン は使い捨てとなるのです。 トンネルごとに特注で、コストをかけてわざわざ地上に上げる意味はないからです。 トンネルの数だけシールドマシンが地下に眠っている…。シュールですね。 「東京リボーン #巨大地下迷宮 」こんや9時! pic.twitter.com/QbFFDuo07c
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もん@卵と猫2/17ね-02a @kimigawa
シールドマシンは確かドーバー海峡トンネルにも埋まってる。青函トンネルはどうなんだろ? 掘削機のマスコットとかあったら欲しかったな。
ささみ @torino_sasami_2
親はシールドマシン作ってる側の人だけど、とても大変だって言ってた。 「トンネルの数だけシールドマシンが地下に眠っている」 twitter.com/i/events/10945…
切なさやエモみを感じる。
旅猫 @catonajourney
「トンネルの数だけシールドマシンが埋まっている」 何度聞いても感傷が湧いてくる。 すごいワードだな。 地下を通る時は、壁の向こうも想像してしまうよ。 #NHKスペシャル #東京リボーン 昨日のはほんと面白い番組だった。
雷電五郎 @rd5_amcm
シールドマシンどうやって運んでるんだろうと思ってたけど解体して埋めてしまうのか。これはなかなかエモい。
MeltyKiss @melty810114514
トンネル掘るシールドマシンくん自分の墓穴を掘ってそのまま役目を終えたら戻ってこないの悲しさあるな
鉄島 @ironjima
生まれた時から自分の墓となる穴へと到る土をただ掘り進めるシールドマシンに心がザクザク…
女子大生の腹具合bot @headlightlady
「シールドマシンは自分の墓穴を掘ってる」ってツイートを見たけど それってまさに「墓穴掘っても掘り抜けて 突き抜けたなら俺の勝ち」そのものだなって……… 生き残るためには掘り抜けるしかないんだ、彼らには(?????)
こいけけいこ(ハニーちゃんといっしょ) @dobonbukubuku
年取って再び涙もろくなってきたからトンネルの数だけシールドマシンが眠っているって言葉だけで泣いてる。水分ぬける。
ひーさま。꒰・‿・๑꒱ @hi_sama_notari
ちなみに私が話きいて泣いたシールドマシンは、飛騨トンネルの山の圧に負けて壊れて外殻の一部になった子です。
鬼丸のりぞう @onimarunorizou
昨夜のNHK特集、それ以前にもラジオの番組でも知ったんだけど、東京の地下はたくさんの役目を終えたシールドマシンが再び地上の光を見ることなく永遠の眠りについているという。それを考えたらなんだかとても切なくなってきた・・・(ノД`)
( ˙ω˙👐 ) @Lake__Tonle_Sap
シールドマシンみてワクワクしたあたり男子らしさは残ってんだなと
かいら @kayiratooshu
工事実績集 | シールド工法技術協会 これ地図と照らし合わせながらマッピングしたい…それで実際埋まってるところに行って「この下にシールドマシンが…」って言って悶えたい shield-method.gr.jp/achivement/
リンク shield-method.gr.jp 工事実績集 | シールド工法技術協会 シールド工事実績表【1997~2017年度】 PDFを開く シールド工事実績グラフ PDFを開く
はちあんԅ( ˘ω˘ԅ).oO @hachian14
あの巨大なシールドマシンどうするんだろう?って思ってたら大体は埋めちゃうんだ👀良いのか?? 解体して地上に上げるんだと思ってた。地上に上げるよりも作った方が安いのかなぁ〜それでも凄い値段だろうけど
Kumagai, M @kumarobo
そういえば、本当にシールドマシンは地下に眠っているのだろうか。 たとえば、昨日の放送の小型機(あの規模でもシールドあるんだ;というか無いと工事つらそう)、解説だと出口は何らかの施設な直方体になっていて、当然じゃまだから(直方体が先でもあとでも)解体して出しそうなのだけど。廃棄でも。 twitter.com/nhk_n_sp/statu…
単純に使い捨てというわけでもない。
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コメント

緑川だむ @Dam_midorikawa 10日前
捨ててるっていうかトンネルの一部になるんだが
@D9hV1M7YOI3PZCj 10日前
埋めて捨ててるみたいに勘違いしてる人はなんなんだ
Hussam Kahn @bbyfut 10日前
勝手に感情移入して涙してる人なんか感受性豊かというか病んでそうで心配になるな。
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 10日前
あぁ、何かおかしいと思ったけど、やっぱり使い回しできる部品は分解して回収するよな。 あと、青函トンネルの時代はまだシールド工法が完成してなかった筈
竹田一博(さまやん)楊菲菲P @someryan 10日前
そのまま埋めるとかエコ的に勿体無いと思った俺は…?
west @flying00w 10日前
1936年の関門トンネルが国内初の成功。浸水や崩落の事故死を減らした画期的な盾。造船所が一括で製作して、ドーバー海峡用に輸出されたり。
Bernoulli【浮上中】 @civilmarvelous 10日前
シールド工法を採用するには地盤が一定の強度を持ってる事が条件、青函トンネルは強度不足と出水の可能性で断念したのです。
モンタ WF おつかれさまでした~ @chrysolina 10日前
営業時代に特殊グリスを大量に売った記憶があるなぁ。
Naruhito Ootaki @_Nekojarashi_ 10日前
D9hV1M7YOI3PZCj 番組内でそういう表現があったから。「いつか埋められたシールドマシンが反乱を起こして穴を掘りまくったら……」なんてSFネタっぽいセリフもあったしな。
重-オモ- @__oMo__ 10日前
「トンネルのパーツを掘削にも使いながら必要な位置に持っていっている」と考えたらいいのか。
mikunitmr @mikunitmr 10日前
将来ガミラス星人や白色彗星帝国に立ち向かうために復活するのか
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 10日前
トンネルの入口にある定礎板は、シールドマシンの墓標だったんだな。
blade0@オッ㌠ @blade0 10日前
風洞で特定周波数の風切り音を検知すると「BABELBABELBABEL…」って再起動して以下略()
rainy season @jkgkikllh 10日前
テロに使われる映画が作れそう
おれすてす @nojima73 10日前
地下の金属鉱床から掘り出され精錬された金属が、シールドマシンとして再び地下へと還っていく…
ぶるーとーん @bluetone_ 10日前
トレマーズはシールドマシンの成れの果て
モミルン @oppai_momirun 10日前
この番組解体キングダムとか潜れさかなクンのスタッフでリメイクして欲しい
八〇二@五月雨ゲートウェイ @mk_802_ 10日前
最近の大規模公共工事なんて進捗中の情報公開かなりやってるんだから、シールドマシンの解体撤去の情報なんてちょっと検索すれば山ほど見つかるだろうに
はやし・しのぶ @Hirarinmac 10日前
d2N5Q4GciZtsa2e 青函トンネルはシールド工法を採用した関門トンネルより古かったとな?
古井戸 @deepandoldwell 10日前
何度見てもシールドマンに見えます。自分で自分の墓穴掘るとかセグメントの一部になるとか使える部分は回収されるとか、擬人化してしまうとなんともエモい。
犬の茶碗蒸し @Inuchawan 10日前
今の世界が超高度先史文明として扱われるくらい人類文明が衰退した未来でこのトンネルが発掘されたら、「超古代に掘削された大規模な謎の地下空洞と、その先に埋められた用途不明の中空金属器」って体の遺跡になったりして。特に制御用の部品を取り外したら余計に地下を掘り進める機械だって分からなくなるし。
moxid @moxidoxide 10日前
地下にある敵対してるなにかの基地に突入を画策するも妨害にあって万策尽きた時にこの事を思い出して再度火を入れて突入する映画が見たい
SRA @SRA02477127 10日前
…は█ █ █トンネル掘削時に使用されたと思われるシールドマシンです。 …は19 █ █年の竣工時点でドリルブレード部分を除き解体された記録が残されているにもかかわらず、完全に稼働可能な状態で存在しています。…の異常性は
憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j 10日前
だいたい1kmくらい掘るならシールドマシンの元が取れると言われてて、20年ほど前からは終点に来たら折り返す技術が出てるので、上手に使い倒す傾向に。京王線調布駅だと3回折り返しって事例が。
八〇二@五月雨ゲートウェイ @mk_802_ 10日前
↑の調布駅地下化の工事でも最後はしっかり解体撤去されてる https://www.keio.co.jp/train/chofu/shield/
八〇二@五月雨ゲートウェイ @mk_802_ 10日前
lm700j mk_802_ で折り返し時にマシン回転させてるところも、四本目抜いたあとに解体したところも、撤去後にコンクリ打設したところも写真で紹介されてますね。
憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j 10日前
ジャッキとか各種機器類は取り外してオーバーホールされて転用されるので、抜け殻を残して魂は転生しているといえるのではないだろうか。
くおんみどり◯作品集単行本(2冊)好評発売中 @midorik 10日前
劇場版パトレイバーの新ネタに使えそうな感じwww
まも【ドボク鎮守府書いてます】 @Kojimamo 10日前
工事で使用される重機の外殻が再利用される場合があり機材ごと埋まってはいない 生物に近い話だけど、元は船の木板を食い荒らすフナクイムシが由来の一つ
まも【ドボク鎮守府書いてます】 @Kojimamo 10日前
フナクイムシ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%8A%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%82%B7#%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E5%B7%A5%E6%B3%95%E3%81%AE%E7%99%BA%E6%98% シールド工法の発明 >フナクイムシが木を掘ると同時に木材の膨張からどのようにして身を守るのかを観察
ぷりん @printai100 10日前
NHKが見てきたような嘘を講談師に読ませたのか。
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 10日前
Hirarinmac Wikipediaによれば地盤が軟弱で当時のシールドマシンでは施工できなかったそうな
まも【ドボク鎮守府書いてます】 @Kojimamo 10日前
トンネル工事はシールドマシンだけでなく土砂搬出をする様々な重機や機材が活躍するんで ある意味、隧道という子を造るための群れがあつまる個体群…つまり重機のコロニー。 外からは見えにくいし年々、技術開発で多種多様な重機や工法が産まれてくるんで、ほんと沼。
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 10日前
d2N5Q4GciZtsa2e なので、シールド工法が未完成は撤回、青函トンネルにシールド工法は使ってないは続行ね
泥水 @doromizu_inoko 10日前
どうしてもシールドというと盾を連想してしまうので、シールド工法というとメイン盾がシールドバッシュで穴を掘り進めて行く妄想がとまらない
まも【ドボク鎮守府書いてます】 @Kojimamo 10日前
地中から見つかって故郷に帰ってきた珍しい例もあるよ これは“鉄道遺産”だ! 日本最古のシールド掘削機を発見 - 政治・社会 - ZAKZAK http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20101217/dms1012171932019-n1.htm @zakdeskさんから >昭和47年のトンネル電化工事でこのシールド掘削機が発見され、保存用に先端を幅1・2メートル、長さ2メートルを切断した。
Masa Kid @kida_777 10日前
みんなシールドマシンが大好きなんだね…わかるけどw
ひかる @hika22 10日前
昨日見たときに「シールドマシンは使い捨て」ってのに違和感感じてた。再利用する所は再利用するよね。
トッリ(白SIRO) @SIRO4i8SATO 10日前
埋もれた掘削機の名残。ロマンすぐる。クレーンを小さいクレーンで下げて繰り返し、最後に一番小さいクレーンをエレベーターで下げる話もあったような。
山元 太朗 @tarogeorge 10日前
バブルの頃に大深度地下法ができて、西武新宿線が大深度地下で連続立体化・複々線化するとか、いろいろ吹きまくったプロジェクト案が出たけど、バブル崩壊ですっかり下火に。現時点ではリニア中央と外環道ぐらい?
たらこスパ @mmz104 10日前
BLAME!の建設者か
のがみ @nogami136 10日前
http://www.two-way.jp/sub1.html  最近のはドンガラにコンクリート板取り付けて、そのままヒューム管として利用しているんですがね 中の部品は整備して再利用なんですが
骨まで大洋ファンby革洋同 @FanTaiyo 10日前
シールドじゃなくて、TBMだけど、youtubeで「tbm breakthrough 」で検索すると、こんな動画がいっぱい出てくるのでお好きな方はどうぞ。 https://www.youtube.com/watch?v=Xj8-0w7s6qw
ノドリアXX @m1524124498 10日前
bbyfut むしろ何も感じないあなたが病んでいるのでは
智子 @kanbetomoko 10日前
世界で1番遠いおつかいを果たして風になったのはやぶさのように、日本人は機械を擬人化して感傷的な気分に浸るのが好きだよね。機械だけじゃないかもだけど。
赤間道岳 @m_akama 10日前
長い時間が経った後、遺跡となったトンネルからシールドマシンが発掘されても「大掛かりな祭祀の道具か?」って言われるんだろうか(´・ω・`)?
さろげーと @surrogatepair 10日前
2013年に地下化された小田急線・世田谷代田駅の仮ホームでシールドマシンの抜け殻部分を見ることができた。2018年の本設ホーム完成で見られなくなったけど。
nekosencho @Neko_Sencho 10日前
ブラタモリでも関門トンネルのシールドマシンの埋まってるところ映ってたな
ひむひむ @himuro_ccc 10日前
最後はトンネルの一部となって埋まる、これもこれでなかなかエモい。
黒いぐら @kuroigura 10日前
海ほたるのカッターフェイスはビットだけ本物で全体はステンレス製のレプリカだよ
FRKW808 @annex38 10日前
使い捨ての機械に感傷を寄せるポエジーな私を見てみたいなアピールきも
しもウサ△ @shimousasougou 10日前
シールドマシンじゃないけど、その前に三菱地所の人が東京駅前の地下に都市計画はアリマセンみたいな事言ってたのはかなりドン引きした。だから虎ノ門ヒルズ駅の工事みたいに設計図にない配管が出てくるんじゃん…って思った。 そのうち、設計図にないシーンとか出土しそうだな。
うまみもんざ @umamimonza 10日前
ポストアポカリプス世界で、滅亡した文明時代のトンネルから遺棄されたシールドマシンを掘り出す流れがありありと浮かんだ
Ichigo Mayo@ Vケット2/出ません @15my 10日前
さすがに埋まってるシールドマシンが邪魔になる可能性なんて過去に掘ったトンネルそのものが邪魔になるのと比べたら誤差みたいなもんだろ。
orange @orange_in_space 10日前
この番組、虎ノ門ヒルズ駅の話の部分が誇張と言うか嘘って言っていいレベルだと思うんだけど>< 前代未聞じゃないし、元々シールド工法を採用するような工事じゃないのに><(開削工法のトンネルを切り開いて駅なり分岐なりを作る工事としてはすごく普通だよね?><)
海◆eoxyl9RE @umi_eoxyl9RE 10日前
縦断トンネルの掘削作業が完了し、役目を終えたシールドマシンは横穴に埋められてコンクリートで塗り固められた。それから数年後、地質調査の一貫で調査チームがシールドマシンの「墓」をあばいたが、そこにマシンの姿は無かった。 呆然とする調査チームの向こうに果てなく続く暗闇のトンネルが続いている・・・ -小説「墓標」央端社文庫-
亜山 雪 @ayamasets 10日前
ナウシカの大ババ様が星船について語るシーンを思い出した。
neologcutter @neologcut_er 10日前
地下鉄=トンネル掘削=シールドマシンというわけでもない。露天掘りにした例もあるんだぞ(東京メトロ銀座線、名古屋市地下鉄東山線など)
mikunitmr @mikunitmr 10日前
そんなことより、銀座線にいまだに木の枕木があるとは知らんかった。驚いた。
mikunitmr @mikunitmr 10日前
なぜ開削工法(露天掘り)にするかといえば、その方が安上がりだから。 ただし、当然長期にわたる交通規制が発生するし、深いところは掘れないので、その場合はシールド工法になる。
ノリエガ将軍 @steel_ball_run 10日前
こういうエモい表現のほうが視聴者受けするから仕方ないけど、こういうことするからテレビがどんどん嫌われて信頼を落としまくってきたわけですよ。
mikunitmr @mikunitmr 10日前
神谷町ヒルズ駅、遺跡か化石の発掘なみだな
mikunitmr @mikunitmr 10日前
orange_in_space 「土をまるごと取っ払って」駅を作るのが初めてということかね?
にゃるらとほてっぷ @nyalrathottep 10日前
mmz104 セーフガードも蹴散らせそう
orange @orange_in_space 10日前
mikunitmr 『開削工法で作られた既設トンネル』に『駅を』と限られた例だとすぐには具体例は思い出せないけど、"土をまるごと取っ払って"は開削工法ならそりゃそうでしょだし、流石にそこまでNHKはアホじゃないと思いたいけど謎><;
K山、 @henzanryou 10日前
地下通路の奥で待ち構えていたエアロボットの正体は彼等だったのか。しかしいつになったら続編『ガンヘッド2』が観られるのだろう。 .
orange @orange_in_space 10日前
orange_in_space この定義での前例、メトロ銀座線溜池山王駅も一応そう?>< 番組見てる時に「前代未聞じゃないじゃん!><」って真っ先に思い浮かんだのが、小竹向原駅改良工事の分岐部>< 最近の例で既設トンネルが開削工法じゃない例だと、首都高?の横浜?のジャンクションの工事?(『土木施工』の該当の号が見つからなくてわかんない><;)
colonoe @colonoe 10日前
擬人化したシールドマシンが出てくるゲームがすでにあったりする
八〇二@五月雨ゲートウェイ @mk_802_ 10日前
orange_in_space ナレーションは、「トンネルの周りの土を取り除き、壁をぶち抜いて、既存の線路の途中に新駅を造るという、前代未聞の工事」ですね。
順三朗 @junzabroP 10日前
シールドマシン「私は好きにした、君らも好きにしろ」
潔癖症ニート @8165_4_65A 10日前
資源的にもったいないなあと思ったけどただ単にセグメント代わりにするだけだったか
ちこたん @chiko_tam 10日前
外殻をセグメント代わりにする例もありますけど、多くは地中に埋められるんですよ。
飛鷹隼 @junhiyoh 9日前
ドーバーの事例だと両側から掘り始めてシールドマシン同士がぶつかるの防ぐ為に切羽同士が繋がる手前で片方深深度に落して埋めてもう1台だけ貫通したトンネルから外に出した(現在静態保存)んだよな
kartis56 @kartis56 9日前
欲望がどうとか変に感情的だなって
ふひひっ☆ @satoda3104s2 9日前
まずこんなでかすぎる掘削機をいちいち地上に引き上げる作業の方がよっぽどめんどくさいし周囲に迷惑かけるのは見てわかるだろうに。埋めて捨てるとか馬鹿げてること抜かす奴、生き埋めになって一生出てこないでほしい。
Hiroshi Yamashita @HiroshiYamashi4 9日前
内臓取り去って皮だけ放置と考えるとなかなかに猟奇的
げんじーにょ @guendhinho 9日前
祭りの夜にホワイトドールが崩れてシールドマシンが出てくる所まで妄想した
ɐɥuıɥsnoʇʇɐɥ @hattoushinha 9日前
bbyfut 勝手にしない感情移入を見たことないぞ
atlan @atlan1701 9日前
最近だとトンネル長と工期の関係で複数のマシンで同時に掘り進むってのもあるからトンネルの数とマシンの数は絶対に一致しない しかし副都心線とか大江戸線ってシールドなのに開削が多くて道路随分と塞いでくれたよなぁ
aitsuki @aitsuki2 9日前
抜け殻も捨ててないし…… トンネルの壁の一部として使われてるからな……?
Sひろし @1970er 9日前
シールドマシン見学は稀に機会があるので実見をお勧めしたい。最近まで、横浜環状北西線の工事は何回か見学会をやっていた。横浜の工事は終わったので、外環道工事のほうに期待したいところ(規模は小さいが、東京都水道局の幹線水道工事も期待できそう)
Briareos@残弾数はいつも────── @briareos 9日前
数千年後、滅亡した旧文明の都市の地下道から発掘された、謎の金属の塊を巡って(以下略 ッて書こうと思ったら、似たようなことすでに書かれてた
バレルロール @zoahunter 9日前
『エイリアン』の謎の遺跡や、『宇宙のランデヴー』のバイオットーみたいになったら、ロマン有るよねぇ。
けたろ @Y_ketaro 9日前
doromizu_inoko 大体あってるような気がw  d2N5Q4GciZtsa2e 続行もなにも・・・。
kartis56 @kartis56 9日前
HiroshiYamashi4 それ言うなら掘ってる間って、皮だけ伸びてくわけで
ZORAC@混沌の侵略に敗走中 @zorach2002 9日前
シールドマシンで埋まっているのは外殻だけ、トンネルを掘り終わると脱皮して次に向かうんだ…
a7R2Lj @a7R2Ljtm 9日前
kanbetomoko 付喪神の国だからね。
ねねっとテックダイナー ぶり姫配信中! @nenet_techdiner 9日前
埼玉の龍Q館の時計もシールドマシンのカッターだった気がする。陽の光を再度浴びれるかどうかも判らないせかいなのね。
Katana Edge @amiga2500 9日前
そして核戦争後の未来の地下ではシールドマシンが自立して動き回るようになり、それらは「鯨」と呼ばれた。それを掘り起こして売ることによって生計を立てている荒くれ者の集団が生まれて、その一員になることを夢見る女の子が自分の性別を隠して「荒くれ者のリーダー」に接近し・・・・。
しょうちゃん @show__chan 9日前
番組見たけど、番組スタッフ分かってないよ>シールドマシン 放置したら土壌汚染するかもしれない油圧や動力部分は撤去するんだから、どんなことあっても動くわけないのに、勝手に動き出すかも言いだしているし、アホかと。
元ダルマ @motsu_ad1885 8日前
絵本の「マイク・マリガンとスチーム・ショベル」を思い出したよ。 スチームショベルが仕事に熱中しすぎて穴から出られなくなり、地下室のボイラーとして余生を送ることになるおはなし。
倉瀬美都 @clausemitz 8日前
bbyfut そっかなぁ?シールドマシンの萌えキャラとか出てきても、おかしいとは思わないですけど。
倉瀬美都 @clausemitz 8日前
colonoe あ、やっぱりあったか。シールドマシンの擬人化www
鶏男ザ3番目 @MenyouToriotoko 8日前
役目終え、眠りについても、役に立つ。 なんかそういうのあったなとおもったら王蟲でした。
よんかま @yonkama_MR32 8日前
北越急行ほくほく線の鍋立山トンネル(日本史上屈指の難工事だったトンネル)の建設エピソードを見ると、掘り進んでたシールドマシンが地圧で動かなくなり仕方なく手作業で掘り進めたり、TBMが地圧に負けて押し戻されスタート地点よりも後退してしまったりとトンネル工事は常に地盤との戦い
片岡靖博 @katakatayayayaa 7日前
虎ノ門ヒルズ駅とかそもそも既存の地下路線に準備工事もなく新しく駅を作ること自体が奇跡みたいなもので、埋設が古すぎて水道やガス管がどこに埋まっているか資料に残っていない場合が多くて危なくて重機が使えないんだよ。
jiji @kumattasan 7日前
そもそも穴を掘りながら外壁を設置する機械じゃないの?ホチキスの針みたいなもんだろ?
Ü @S10KX 4日前
お前がトンネルになるんだよ!
ニコナマン @Niconaman 4日前
シールドマシン好き。 自由断面掘削機も多機能型全断面掘削機も好き。
なんば @namba_1301 4日前
エコエコ言う人ってガソリン代無視するよね なにかを移動させるのも資源の消費
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