クローズアップ現代+路線バス4月9日放送まとめ

クローズアップ現代のバス特集まとめです。 もりやたかし氏が業界を改革してくれると信じてますがなかなか遅々として進まないのが歯がゆいです。 もりやたかし出番だぞ!
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longvacation@出番だぞマン @longguilt

減便に対するユーザーの声だとか この人達は良い人達かも知れないが、運転している運転士の事情がスッポリ抜けてるのよね。 #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #減便 #バス pic.twitter.com/8V7uo1jjgB

2019-04-09 22:13:02
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路線バスでは労務倒産の可能性があるとか。 結局は辞められる環境を先ずは見直していかないとね。 運転士は使い捨てと思ってる会社が大半だし。 #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #減便 #バス #運転士 pic.twitter.com/p7yZc6IYXO

2019-04-09 22:19:51
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※続き 若者とかは金無いけど、そこにかかってるコストってもんを理解してないと社会人になったら失敗するぞ! #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #減便 #バス #運転士 pic.twitter.com/IzOS4zisWi

2019-04-09 22:28:57
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結局はまずは値上げってのを一斉にやるべきだな。 特に公営バス。 民間でもだけどユーザー数が限られてるんだし、人口が減ってる地域では値上げは必須なんでねーの? マニアじゃないから知らんけど。 #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #減便 #バス

2019-04-09 22:39:10
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【京都市バスの委託を解消した会社社長の魂の叫び】 京都民はケチって聞くけど、委託費用までケチってたのかな? 公営でやってたときより安く委託出すのは分かるけど限度ってあるんやで? #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #減便 #バス #京都市バス pic.twitter.com/6yrXqMbBpg

2019-04-09 22:57:07
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バス業界の改善を本気でするなら2倍、3倍にしないともう無理やで!ってさ。 ホントこれ。 現在が安すぎるってのを全員が理解しないとね。 #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #減便 #バス pic.twitter.com/Aa44ddqPhM

2019-04-09 23:05:05
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路線で儲からない分は観光で! 意味は分かる(笑) しかし運転士に優劣は無い! 観光バスの運転士でもドル箱路線バスでも運転士の違いで売り上げなんて普通はそんなに変わらんし。 社長の意見(笑) #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #バス #観光バス pic.twitter.com/0PfgPhFIXY

2019-04-09 23:17:11
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元路線をバスで観光バスに転職した人の給与明細。 220時間働いて、手取り23万。 「うわ~。安すぎない?」みたいな。 #もりやたかし #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #観光バス #バス pic.twitter.com/YyQvChrAAb

2019-04-09 23:32:15
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元路線バスで現観光バス運転士の素直な意見 刮目して見よ! 「年収100万アップ!」 「薄給、長時間拘束無し!」 「乗降のストレス無し!」 「精神的、体力的にも楽!」 路線バス運転士 「……」 #クローズアップ現代 #もりやたかし仕事しろ #もりやたかし出番だぞ #路線バス #クロ現 #観光バス #バス pic.twitter.com/2AiIb5NaTn

2019-04-09 23:36:31
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