UAV本体と付属品類話

ウイングバック @wingback_t

第8師団に新設された第8情報隊の注目装備、UAV（中域用）。スキャンイーグルですよね？作業台ごとコンパクトにコンテナにまとめられて便利、と思ったんですが（続く） pic.twitter.com/VcFHXONHfA

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ウイングバック @wingback_t

電源車と発射装置だと思われる車両が観閲行進に参加してました。UAVはサブシステムの方がかさばりますね。UAVのコンテナにまだ荷札貼ってあったくらい輸入したばっかりなので、まだあんまり飛ばしたことないんだって。 pic.twitter.com/DMi3moaqrA

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THA BOS @THABOS47747375

UAVに関しては 形態とサイズによって得意なことが違ってくるフレンズかつ それによって配備先も変わってくるのでバックエンド含めた機材の特性に注目したい所

｜日０☆TK @kyuumaruTK

こうやって実際モノを見てみると実は在来の国産UAVが非常にコンパクトなシステム構成だったって露見するのマジで最近の流れすぎる。

｜日０☆TK @kyuumaruTK

UAVに限らないんだけどね。 そもそも属品類とシステム構成品という概念が無いよね日本のミリオタ。 何が問題かと云うと、意思決定フェイズにいる背広の人たちが意見訊く先って結構この手のミリオタで、制服とかメーカーの忠告はポジショントークだとハナからバッサリ聞く気ねえんだよ。

｜日０☆TK @kyuumaruTK

まぁさっきのUAVの話をすると、システムをミニマイズする必要性（予算額や運用基盤、ドクトリンや地誌的特性による）から、機能も限定されてることもある。というのも無視。

｜日０☆TK @kyuumaruTK

ありがちなので云うと、知ってるオタクは某スキャンイーグルのことを『機体とランチャーとラップトップとアンテナで完結するGEN3MBTより高精度なセンサを有する装備品』だと思ってたぞ。 攻殻機動隊の世界に帰れよ。

｜日０☆TK @kyuumaruTK

そんで輸入礼賛。おめー有事にそのライン確保できるんだろうな？ 事案開始からどのくらいで干上がるんだよその輸入の補用部品のストックはよ。

｜日０☆TK @kyuumaruTK

『大名行列』って言葉好きだよね。 じゃあ舶来品はどうなるんだよ。サーカス団か。

imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

>RT ありがちなとこだと「大名行列」とか言われるFFOS、 システムが運用する機数が割と多い上に、 海外品と比較される時にFFOSは機体の整備車両までカウントされとるのよね…… pic.twitter.com/u5XpxSFzPS

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imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur

海外UAVの紹介見ると整備車両とか抜いてあったりするトラップ！

THA BOS @THABOS47747375

UAVジャマーとかも妨害用空中線コンパクトで場所を選ばない！ 的な広告見かけるけど電源はどうしたの？て思う時はある

｜日０☆TK @kyuumaruTK

そんでもって、この結果何が起きてるかと云うと、予算額のカットや減額、後継装備品のための要素技術研究開発の縮小という流れになる。 『選択肢がある』のと『選択肢が存在しない』の間には非常に深い断絶がある。

｜日０☆TK @kyuumaruTK

もちろん、たとえばUAV黎明期に作られた装備品（※そもそも、チャカRからしてそうだが割とこの辺は運用において先んじて『いた』）であるところの我がUAVであるFFOSは出来ることは少ない。 じゃあその後に続くリソースを与えたんですかね？ SUBARUに話聞いてみ？

｜日０☆TK @kyuumaruTK

twitter.com/kyuumaruTK/sta…

｜日０☆TK @kyuumaruTK

ていうか、よく日本のシステムって『〇〇輸送用車両（※ただの３トン半）』『観測用車両（前進観測する要員とサーマルセンサや無線機を積んだ分隊用のもの）』『弾薬車（ただのロング）』『整備支援器材（読んで字の如く）』も込みで書いてるんですよね。

2019-04-21 12:03:37

｜日０☆TK @kyuumaruTK

twitter.com/chageimgur/sta…

ふるーす @kleinenf

RQ-7のGSEを見ると、牽引搭載車両がハンビーなだけで、その両数、所帯は本邦のそれとあんま変わらんよ説（しかもこっちは平地がいる pic.twitter.com/bVv0EviMIC

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