ＪＲ新駅訪問と西宮ストークス応援ツアー2019春 １日目

ゆうちゃん @magic_youchan

今日はこれから、今シーズンまだ使ってなかった青春１８きっぷを使っての旅に出ます。まずは毎度おなじみの新快速・近江塩津行きに乗って出発です。 pic.twitter.com/iYHaZJ1vGp

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尼崎駅にて、ＪＲ東西線経由の快速木津行きに乗り換えできました。 pic.twitter.com/1lmV7ngX5m

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地上に出てきて京橋駅にて少し停車してから先へ進みますが、次の鴫野駅は通過です。ただ手前から新たに新たに開業したばかりのおおさか東線の線路が見えました。 pic.twitter.com/WY3v19wHap

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そのおおさか東線の線路が学研都市線の線路を跨いだあと、放出駅に到着しました。 pic.twitter.com/iHOHcfUkxf

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そんなわけで今日はこれから、3月16日に開業したばかりのおおさか東線に乗ってまいります。緑色の新大阪行きに乗って出発です。 pic.twitter.com/9CbSEo0bIi

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ひとつお隣が鴫野駅です。おおさか東線の新大阪方面ホームと学研都市線の木津方面ホームが向かい合ってる構造なので、京橋方面から新大阪方面への乗り換えはスムーズにできるみたいです。 pic.twitter.com/GBg0TXBv77

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寝屋川を渡って学研都市線の線路から分かれて進みます。そのうちに京阪電車の複々線の線路を越えたところで次のＪＲ野江駅に到着です。 pic.twitter.com/IZqQQW3dEn

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まずは駅の構造ですが、相対式のホームを採用しています。このおおさか東線は城東貨物線を旅客化したものなので、コスト的にも相対ホームが有利かと思われます。駅構内も明るくて新しいです。 pic.twitter.com/hUctGlXgqT

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駅の出口は野江口と成育口となってます。このうち成育口を出てまっすぐ道なりに進むとすぐのところに京阪電車の野江駅があります。そのためか駅周辺は住宅が多く、利用者も多い駅となってました。 pic.twitter.com/wUuqIGQ8PL

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反対側の野江口も同様に住宅街となってます。こちらを先に進むと市営地下鉄改め大阪メトロの野江内代駅があるそうですが、電車の時間が迫ってますので、そちらは寄らず先へ向かいます。 pic.twitter.com/14llsxzr3O

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そんなわけで続いて新大阪行きの電車に乗車しました。 pic.twitter.com/m5rhF1IHgz

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野江駅に比べて大きなマンションの数は減ってきたものの、住宅街は続いています。駅手前に桜の花が咲き始めている公園が出てきて次の城北公園通駅に到着しました。こちらの駅、やたらと与謝蕪村生誕地というのをアピールしていますが… pic.twitter.com/s9qmn13CUP

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そんなわけで改札を出てみますが、駅の出口の一つがズバリ蕪村口となってました。そちら側に降り立って少し進むと商店街がありましたが、その名前も蕪村通り商店街だったりします。ほんと、推してきますね。 pic.twitter.com/uVSbLjX3LD

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その商店街の入り口近くに先ほど見えた公園がありました。こちらは大東さくら児童遊園というそうです。桜の花が咲き始めてきている中、ご老人の方たちが太極拳なんか踊ってました。健康的な朝ですな。 pic.twitter.com/tATnDF04Zu

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公園の先にはバス通りがあって、こちらから天満橋や守口車庫へ向かうバスが走ってます。これまではこのバス路線しかなかった場所に新たに鉄道駅ができました。今後はより便利になるものと思われます。 pic.twitter.com/tnETEMWmx2

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それでは城北公園通駅に戻ってきまして、次へ向かいます。次もまた新大阪行きの電車に乗車しました。 pic.twitter.com/67ZORlvtf1

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出発してからしばらくは住宅街を通って、その先で河川敷を経て淀川を渡ります。渡った先もそれなりの住宅街になってまして、その先で次のＪＲ淡路駅に到着となります。 pic.twitter.com/879OH225eJ

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ＪＲ淡路駅も相対式のホームになってます。ホームの新大阪よりに、すこし向こうに新幹線が見えますが、すぐ目の前は阪急京都線の高架工事の現場がありました。聞いた話では将来高架化されたときには阪急の駅はＪＲ側に近づくのだとか。より便利になりますな。 pic.twitter.com/Q2uDM4E575

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そんな駅前に降り立ってみますと、ここまでの駅とは違ってちょっとしたスペースがありました。向こう側には商店街も見えます。さらにそこに向かってノボリが立ってまして、商店街経由で阪急の淡路駅へ行けるようです。 pic.twitter.com/jgIFnMKCoT

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一方でＪＲ淡路駅の反対側にはホームからも見える特徴的な屋根がありまして、こちらは覚明寺というそうです。さらにこの辺りは大阪市東淀川区菅原という場所で、駅スタンプにも菅原道真ゆかりの地とありました。なにやら歴史的な香りがする街のようです。 pic.twitter.com/vIdDA4gIBx

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それではさらに次へと向かいましょう。ＪＲ淡路駅から新大阪行きに乗車します。 pic.twitter.com/huotiZ9IMb

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すぐに、阪急の線路を越えてから、倉庫とか見えてくるようになって、神崎川を越えてから次の南吹田駅に到着しました。この駅だけ大阪市内ではなく吹田市になりますが、例外的に大阪市内駅として扱われているようです。 pic.twitter.com/ttAN6I7IJm

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駅のホームは相変わらずの相対ホームです。またこの駅周辺は今回のおおさか東線建設において新たに建設された区間なので、線路も真新しいです。新大阪側にはＪＲ京都線の線路も見ることができました。 pic.twitter.com/qSjQWIPT4F

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駅前に降りてみますと、ここまでの駅と大きく違い、駅前広場が整備されていました。その一角にはモニュメントがあって、ドンゴロス水車と吹田くわい、とありました。また、災害用のマンホールトイレとか収納ベンチとかあって、いろいろ最新だなあ、と感心しました。 pic.twitter.com/fGv99wXOvp

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それでは南吹田駅に戻ってきまして、おおさか東線の最後のひと区間を乗って行きましょう。次の新大阪行きにてまいります。 pic.twitter.com/9fPInYNvK8

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